薄壁钛合金球壳封头的数控加工工艺
针对无装夹位、精度要求高、母材难加工的某感应薄壁钛球壳零件的加工提出较好的解决办法,对此类零件的加工具有一定的指导意义.
针对无装夹位、精度要求高、母材难加工的某感应薄壁钛球壳零件的加工提出较好的解决办法,对此类零件的加工具有一定的指导意义.
本文介绍了一种钣金冲压件用机械加工完成的工艺方法,其难点是控制变形量.工件变形主要有装央变形和加工后由内应力引起的变形.本文从分析图样、选择坯料和确定工艺流程三个方面入手,对工件的装夹和消除内应力进行了详细的叙述.
分析镶钢导轨的结构特点,给出镶钢导轨的制造工艺.指出镶钢导轨的应用可以改善机床的承载能力和加工精度,加快高档数控机床的国产化步伐.
大型高精度的钢辊和空心细长轴,加工精度要求较高.针对磨削外圆时径向圆跳动和圆度误差均超出图样要求的问题,通过在试磨过程中不断总结经验,改善工件的定位基准和散热方法,成功解决了难题.
小型装载机前车架形状复杂、铰接孔多.设计制作合理的铆焊和镗孔工装,实现铆焊和镗孔的定位基准统一,并给出了最佳加工方式,保证了工件的加工质量.
针对薄壁箱体加工变形问题,对刀具、加工参数和装夹方式进行合理改进,消除了加工变形对零件加工精度的影响.
研究数控机床自动在线检测的编程和测量结果数据的软件自动处理,提升了在线检测的实用性和可行性,为实现数控机床的在线检测生产应用奠定了基础.
结合生产实践,探索一种适合大型偏心齿轮的单件加工新工艺,实现单件加工达到成对和互换的精度,解决传统工艺中成对使用的两件大型偏心齿轮需要通过心轴紧固在一起加工的技术难题,提高了大型偏心齿轮的加工效率及质量.
本文从工艺角度对某型框架零件的加工难点、装夹方法及高精度尺寸保证进行了细致的分析,并就该零件的工序安排、夹具的设计及加工方法的选择进行了详细的论述,采用综合加工技术,保证了产品质量和较高的加工效率.
以精密异形滑块加工为例,结合已有的加工设备,对精密零件在机床加工中的变形系数进行分析,总结出影响产品质量达标率的因素,通过改变装夹方式和工序步骤来优化工艺方案,最终加工出合格的产品.
在数控车削加工中,通常是在机床坐标系的某一固定象限内对零件进行车削,对刀具结构就有一定程度的限制性.为了减少加工过程中受刀具结构的限制程度,利用数控立车主轴可过中心的特点,以及加工部位轮廓的对称性,通过使用控制系统内部的镜像加工功能,可以提高数控立车的加工柔性.
分析高速转镜零件技术要求、加工难点,结合以往高精度零件的加工经验,通过对零件毛坯加工方式、热处理安排的合理选择以及加工过程中注意事项的控制,解决了加工中出现的各类问题,保证了产品加工精度,为今后加工类似精度零件提供了可借鉴的依据.
针对D H17型推土机连接盘在外圆磨削加工时造成轴承外圆同轴度过大的原因进行磨削受力研究及磨削工序分析,对工件定位心轴及加工工序进行相应的改善,有效解决了同轴度超差的问题.
从导轨、滑块的关键精度着手,对滚珠直线导轨副产品进行技术优化研究,最终确定关键工序的加工方法、精度保证手段和检测方法.优化后的互换性产品的关键精度、预紧力均可满足要求.
外形不规则的毛坯工件校调是机械加工中的难点.介绍采用常规方法校调吊钩的过程并指出其不足之处,给出改进后的校调方法和技巧,供相关技术人员参考.
根据实践经验,总结出一些减少和清除毛刺的方法,在设计、工艺和加工刀具方面都做了一些改善,切实提高了零件表面质量.
针对千斤顶活塞杆产能不足问题,研究不同活塞杆杆径磨削余量及加工时间的变化规律,从现有精车设备及磨削设备的加工能力入手,通过平衡车削和磨削两道工序的生产能力,探索提升活塞杆产能的方法.
针对某V型柴油机机体气缸孔检测,提出三坐标测量的实现方法,通过测量实例分析了三坐标测量机测量系统不确定度,并在此基础上对部分形位公差检测方法进行探讨,对检测能力进行计算.评定结果表明该三坐标测量系统检测能力足够,检测结果达到测量要求.
通过设计"驱动手臂"工装,在普通立式铣床上实现了内键槽和外键槽在一个工步中完成切削加工,节省了外协工序,同时保证了产品质量和生产进度,为同类零件的加工提供了参考.
通过铝合金轴箱体国产化加工技术研究,形成铝合金轴箱体加工工艺流程,解决了工装、刀具、切削参数设置、温度影响及断屑等问题,为后期批量生产提供了技术依据.