全涂装轮毂帽槽深度工艺控制
分析了全涂装轮毂帽槽深度的工艺控制方法,给出不同造型的帽口程式辅助线类型,通过采用辅助线工艺,有效遏制了帽槽深度超上差的风险,提高了产品质量和成品率.
高精度薄壁铝管体筒体的加工
针对筒体加工中的变形原因进行工艺分析,通过技术攻关和工艺试验,在工装夹具和切削方法上采取改进措施,解决了高精度薄壁铝管件的加工难题.
动梁龙门式机床横梁导轨加工工艺
通过对大型动梁龙门式机床横梁进行受力分析,在横梁加工过程中模拟变形趋势,将横梁受力变形曲线作为加工参考,解决了横梁零件变形导致机床Y轴精度超差的问题,并介绍了横梁加工工艺过程.
铁道车辆用转K6型承载鞍鞍面加工
针对铁道车辆用转K6型承载鞍鞍面加工时的技术问题,通过对产品结构特征进行工艺分析,选择合理的定位基准和夹紧方式,设计出车床用专用工装,采用数控技术对鞍面尺寸及推力挡肩尺寸进行精准加工,实际使用后,满足了产品的几何尺寸、位置精度和表面质量要求,生产效率也得到了明显提高.
薄壁类零件装夹变形工艺控制
对薄壁类零件的夹紧力、夹紧作用点、夹紧顺序等造成的变形趋势进行有限元分析,并对薄壁类零件加工实例进行分析和验证,详细阐述了夹紧力的施加顺序对装夹变形的影响并进行工艺控制.基于理论分析的结果,提出一种对辅助夹紧力力矩定量控制的方法,以及多工序加工薄壁零部件的工艺控制思路.
健身器材异形钣金件的加工
针对金属骨架拼焊成形中的难点,采用钢板放样后折弯的方法代替以前的角钢成形方案,焊接中通过工装实现零部件的精确定位,满足了异形钣金件的使用要求.
锁紧座加工工艺改进
针对锁紧座生产过程中遇到的实际问题,通过多种加工工艺方法的比较,在加工基准和表面加工质量两方面有针对性地进行改进,实现了加工质量和加工效率的大幅提升.
有机玻璃零件的数控加工
针对有机玻璃材料的特殊性能,通过加工工艺改进,合理运用抛光方法,保证了薄壁有机玻璃零件的加工精度和技术要求.
发动机气道性能检测盒的CNC成形加工
针对气道性能检测盒的结构特征和加工难点进行分析和改善,通过灵活多用的CNC数控加工技术,采用上下盒分别加工、座圈及导管孔留余量再合件加工的方法,满足了零件精度和制作周期要求.
4500m载人潜水器球壳加工工艺
针对潜水器球壳钛合金材料加工难点,制定工艺流程和数控加工方案,通过螺旋铣削和芯棒研磨的方法,保证了下半球五个观察窗的90°锥面加工要求.
喷丸对2A14铝合金桶形零件表面粗糙度的影响
采用气动喷丸的方式,以玻璃弹丸为强化介质,针对2A14铝合金桶形零件表面不同的粗糙度,通过研究喷丸强度和零件表面粗糙度的关系,得出不同的喷丸工艺参数对零件表面的影响.
薄壁零件加工技术研究
介绍一种所有要素均为薄壁的小型零件加工方法,从工步顺序、刀具选择和工装制作几方面入手,通过制定合适的切削参数和装夹方案,解决了此类零件的加工难点问题.
149齿数人字齿轮加工中的分度方法刁静林王文胜
使用除不尽等分计算方法,解决149齿数人字齿的加工问题,保证工件质量和精度.
多角度锯齿弯边簧片折弯工艺
针对多角度锯齿弯边簧片的结构特点和操作方便性,制作简单的组合工装模具,快速完成了3道不同角度的弯边制作,为此类小批量簧片的成形工艺开拓了思路.
型腔及薄壁类零件的高速铣削加工试验
本文在介绍高速加工技术特点基础上,通过切削用量的选择和加工工序的排序,设计了铝合金材料型腔及薄壁类零件高速铣削加工试验,试验过程可分析出高速加工对于常规加工工艺的改进.同时展示了高速加工的工艺特点及适用条件.
接管嘴加工工艺与小孔径镗刀切削分析
针对接管嘴零件孔径较小不易排屑的加工难题进行观察和分析,通过改变排屑方向、加粗刀杆截面积等改进措施,解决了零件镗孔中出现的崩刃、振刀和让刀现象.
快速开启式射击孔结构与工艺设计
通过对比行业特种装甲车辆上现有的射击孔结构,发现实际应用弊端,开发新型快速开启式射击孔.对装甲车防护要求、射击孔位置等进行阐述,对其结构设计和工艺流程加以说明,制造出的产品能够满足突发事件快速处理要求.
U形件弯曲成型模具的优化设计
通过对U形件弯曲成型模具加装导向定位装置与自动送料机构,优化了模具结构,产品质量和生产效率有了明显提高,安全生产也得到了有效的保证,为类似产品的弯曲成型优化工艺设计提供了一种解决问题的有效途径与思路.
轮毂动平衡工艺优化
介绍一种动平衡工艺在轮毂制造过程中的应用.通过分组工艺试验,确定轮毂加工前后的平衡量及位置变化,再通过在支撑柱上方增加垫片的方法,修正平衡量,经数据分析和实际验证,最后总结出一种有效的校正方案.
某型柴油机体齿形加工方法
分析国外某型号柴油机体齿形加工的难点,通过对比不同的加工方法,经过工艺分析,制定了工艺方案,设计制作了齿形专用铣刀,满足了机体齿形加工要求.