飞机起落架套筒类零件加工
针对飞机起落架旋转套筒加工难点,通过工艺改进和辅助夹具的设计及应用,实现了对加工质量的有效控制,产品质量稳定,完全满足图样要求.
龙门式镗铣床横梁导轨仿形曲线加工方法
本文介绍了龙门式镗铣床横梁导轨仿形曲线的加工方法,根据测量曲线和设计曲线的差值进行编程和补偿,加工出合格的横梁.
解决大型顶盖合缝面间隙超差问题
提供一种解决大型顶盖合缝面间隙超差问题的工艺方案,通过高精测量、精确补焊及准确数控补偿等手段,达到了技术要求.
斜置直角槽顶点到底面距离简易测量法
介绍一种利用测高仪间接测量斜置直角槽顶点到工件底面距离的方法.
基于球锁快换系统典型零件模块化装夹方案
基于球锁快换系统的原理,提出典型工件模块化装夹方案,通过方案实施,达到了减少工件装夹占机时间和装夹找正时间、提高机床利用率和产品加工效率的目的.
V12发动机进气歧管加工工艺技术研究及应用
针对V12发动机进气歧管零件壁薄、尺寸较大、无易用粗基准,加工过程中易产生振动、变形和尺寸超差,精度难以控制的加工难点,制定完整的工艺方案,通过采用铸造毛坯增设粗基准、设计制作专用夹具、增设防振支撑、粗精加工分序进行、合理选择刀具及切削参数等措施,确保了零件的加工质量.
全涂装轮毂帽槽深度工艺控制
分析了全涂装轮毂帽槽深度的工艺控制方法,给出不同造型的帽口程式辅助线类型,通过采用辅助线工艺,有效遏制了帽槽深度超上差的风险,提高了产品质量和成品率.
高精度薄壁铝管体筒体的加工
针对筒体加工中的变形原因进行工艺分析,通过技术攻关和工艺试验,在工装夹具和切削方法上采取改进措施,解决了高精度薄壁铝管件的加工难题.
动梁龙门式机床横梁导轨加工工艺
通过对大型动梁龙门式机床横梁进行受力分析,在横梁加工过程中模拟变形趋势,将横梁受力变形曲线作为加工参考,解决了横梁零件变形导致机床Y轴精度超差的问题,并介绍了横梁加工工艺过程.
铁道车辆用转K6型承载鞍鞍面加工
针对铁道车辆用转K6型承载鞍鞍面加工时的技术问题,通过对产品结构特征进行工艺分析,选择合理的定位基准和夹紧方式,设计出车床用专用工装,采用数控技术对鞍面尺寸及推力挡肩尺寸进行精准加工,实际使用后,满足了产品的几何尺寸、位置精度和表面质量要求,生产效率也得到了明显提高.
薄壁类零件装夹变形工艺控制
对薄壁类零件的夹紧力、夹紧作用点、夹紧顺序等造成的变形趋势进行有限元分析,并对薄壁类零件加工实例进行分析和验证,详细阐述了夹紧力的施加顺序对装夹变形的影响并进行工艺控制.基于理论分析的结果,提出一种对辅助夹紧力力矩定量控制的方法,以及多工序加工薄壁零部件的工艺控制思路.
健身器材异形钣金件的加工
针对金属骨架拼焊成形中的难点,采用钢板放样后折弯的方法代替以前的角钢成形方案,焊接中通过工装实现零部件的精确定位,满足了异形钣金件的使用要求.
锁紧座加工工艺改进
针对锁紧座生产过程中遇到的实际问题,通过多种加工工艺方法的比较,在加工基准和表面加工质量两方面有针对性地进行改进,实现了加工质量和加工效率的大幅提升.
有机玻璃零件的数控加工
针对有机玻璃材料的特殊性能,通过加工工艺改进,合理运用抛光方法,保证了薄壁有机玻璃零件的加工精度和技术要求.
发动机气道性能检测盒的CNC成形加工
针对气道性能检测盒的结构特征和加工难点进行分析和改善,通过灵活多用的CNC数控加工技术,采用上下盒分别加工、座圈及导管孔留余量再合件加工的方法,满足了零件精度和制作周期要求.
4500m载人潜水器球壳加工工艺
针对潜水器球壳钛合金材料加工难点,制定工艺流程和数控加工方案,通过螺旋铣削和芯棒研磨的方法,保证了下半球五个观察窗的90°锥面加工要求.
喷丸对2A14铝合金桶形零件表面粗糙度的影响
采用气动喷丸的方式,以玻璃弹丸为强化介质,针对2A14铝合金桶形零件表面不同的粗糙度,通过研究喷丸强度和零件表面粗糙度的关系,得出不同的喷丸工艺参数对零件表面的影响.
薄壁零件加工技术研究
介绍一种所有要素均为薄壁的小型零件加工方法,从工步顺序、刀具选择和工装制作几方面入手,通过制定合适的切削参数和装夹方案,解决了此类零件的加工难点问题.
149齿数人字齿轮加工中的分度方法刁静林王文胜
使用除不尽等分计算方法,解决149齿数人字齿的加工问题,保证工件质量和精度.
多角度锯齿弯边簧片折弯工艺
针对多角度锯齿弯边簧片的结构特点和操作方便性,制作简单的组合工装模具,快速完成了3道不同角度的弯边制作,为此类小批量簧片的成形工艺开拓了思路.