不锈钢深卷筒中部内啮合齿轮零件的制造
为了解决不锈钢深卷筒中部内啮合齿轮的制造问题,针对深卷筒内部空间狭小、无法进行内啮合齿形加工及难以进行装配连接等技术难题,从设计、工艺、加工和实际应用出发,通过焊接紧固的方法,解决了在不锈钢深卷筒内嵌入内齿轮零件的组合难题,并通过水冷方法吸收焊接时产生的热量,降低热变形影响,提高了产品质量和精度.
辅助基准在支架类零件加工中的应用
以支架类零件加工为例,结合多年汽车零部件机加工工艺设计经验,介绍辅助基准在机械加工过程中的选择及使用.
地铁牵枕缓枕梁及端部数控加工工艺
对埃及地铁关键部位枕梁和牵枕缓端部的数控加工工艺进行分析,通过有效的装夹方式和加工方案,配合数控刀具的合理选取,解决了实际加工中存在的难点问题,保证了产品质量.
箱体入口门密封槽加工方法改进
针对非标准轮廓密封槽的加工特点,改进切削刀具和工艺路线,通过键槽铣刀和棒铣刀相结合的闭环加工方法,避免了传统制造工艺中缺口堆焊引起的变形,保证了工件尺寸.
波纹安装板冲压成形
针对波纹安装板的冲压成形难点,改进工艺和模具,在进行多次分析计算和试制后,最终采用两次成形冷压工艺,以波浪状预成形的方法,减少冲压抗力,高效生产出合格的产品.
制冷管路表面材料去除方法
针对镀锌管表面材料的焊前去除方法进行分析和改进,得出拉丝模具切削去除镀锌层的方法最为简单有效,消除了原有工艺的弊端和质量隐患.
大型结构件加工技术
以某升降平台底架为加工对象,针对其结构特点及加工要求,从焊接方法、焊接顺序到加工工艺流程进行分析,确定工艺方案,满足了功能设计要求.为大型结构件的批量生产创造了有利条件,也为其他此类零件的制造提供了参考.
薄壁盖类冲压零件的精密螺纹高效加工法
针对薄壁盖类零件的加工难点,确定零件的工艺路线,通过对冲压坯料的二次加工,制造一个能够达到要求的定位基准,再以随机精车的软爪夹具,配合定位基准加工出合格的螺纹,基本消除了零件的安装定位误差和装夹变形误差.
钛合金板料激光喷丸成形工艺研究
对典型形状的板料,进行不同轨迹的激光喷丸成形数值模拟;对钛合金成形不同的形状,采用有限元仿真对激光喷丸成形进行数值模拟,分析激光冲击成形的特点,选择不同的激光喷丸区域,使板料呈现不同的形状,可节省大量的模具和工装费用.
雷达反射面的加工
通过工艺改进和关键工序控制,解决了雷达反射面零件的拼接加工和切削应力变形难题,达到型面轮廓度和表面粗糙度要求.
接合齿齿部倒锥角测量方法及误差分析
本文定义了接合齿倒锥角的概念,推导了理论倒锥角(弦向平面)和法向平面倒锥角之间的几何关系,有效地界定了测量误差的来源和大小.根据工业生产和技术交流的需要,提出了在工程图中标注倒锥角的方法.
汽轮机零件喷嘴的加工技巧
汽轮机零件喷嘴精度要求高,通过合理的工艺方案和专用刀具、车床夹具设计,保证了加工精度.
直通式调节阀新型密封的制造
针对目前常用的软、硬密封形式的不足,采用软、硬密封结合的新型密封形式.按照此新型密封零件的独特设计,提出密封关键件加工的重点,以及在阀芯/阀笼/阀座组件装配时,利用调整间隙的方法,来保证软、硬密封同时接触起作用,达到非常好的密封效果,具有很强的实用性.
指定位置处锥孔直径偏差的测量
提供一种测量指定位置处锥孔直径偏差的方法,设计的量具结构简单实用,测量方法快捷准确,可有效控制锥孔直径偏差的变化范围,适于批量产品的加工和检测.
在数控车床上进行回转体零件的侧面加工
以回转体零件的侧面加工为例,在没有专用夹具和工装的前提下,通过作图法控制工艺圆锥的轴向位置,实现了普通三爪自定心卡盘的装夹和找正,提高了数控车床的加工效率.
精密带肩锥度零件的磨削加工
对一种典型的精密带肩锥度零件在磨削中出现的难点进行分析,给出具体的解决办法和改进措施.
转轮加工过程优化
以工件的非加工基准面定位,用车床三爪自定心卡盘装夹,无需每件找正工件,非加工面与加工面的尺寸和几何公差得到保证.利用"就地加工法"装夹工件,尺寸精度控制在经济精度范围内,并且测量尺寸由难变为简单.自制简单带表量具直接测量外圆底端面至内孔底端面的距离尺寸,测量方便快捷,测量误差小.利用"反面正车法"一次装夹车外端面和内端面,由两次装夹变为一次装夹,加工方法简单,且保证了零件质量.
多级液压薄壁缸筒加工工艺改进
液压缸筒是典型的薄壁零件,机械加工中易变形,加工精度难以保证.通过对刀具、装夹、找正及切削参数等方面进行工艺改进,最终保证了零件的各项精度及技术要求.
环耳类零件折弯成形工艺
介绍一种采用折弯机推圆加工不锈钢环耳类零件的方法,提高了生产效率,有效地解决了零件表面锈蚀等问题,在生产中得到了较好的应用.
多孔槽块镗削工艺
分析多孔槽块镗削加工尺寸和形位公差超差原因,结合加工实际从镗削路线的选择、工件定位和镗削步骤安排等几个方面提出改进措施,验证了工艺改进的有效性.