中速柴油机曲轴主轴颈弯曲检测方法
通过对柴油机曲轴主轴颈弯曲状况进行检测分析和实践验证,总结出一种实用的对称检测方法,解决了主轴颈弯曲变形测量误差大、效率低的问题.
起落架内孔键槽铣削工艺
介绍一种内孔键槽的加工方法,通过卧式加工中心外联角度头实现起落架内孔键槽的铣削加工.从产品加工部位的结构和铣削工艺的特点进行分析,设计制作辅助夹具完成角度头与设备主轴的联接,并利用数控设备的工艺程序设计,达到了对产品质量的有效控制.
整体加工法加工减磨环
采用"整体加工法",攻克某型柴油机减磨环加工过程中因装夹、加工变形而影响产品质量的难题,有效保证了产品尺寸精度、形位公差及表面粗糙度,且质量稳定性高.
柴油机6DM缸盖线OP130铜套压装工艺
针对柴油机厂6DM缸盖线OP130铜套压装生产工艺进行研究,对产品存在的问题进行试验测试和理论分析,并利用软件进行有效的数据分析,确认主要原因并制定对策,通过改进压头、检测工具的结构,消除挤压变形量.同时提高了产品合格率及生产效率.
变速箱齿座加工工艺优化
针对变速箱齿座加工中存在的缺陷,通过改善内孔加工方法、攻克质量风险点及优化加工参数等改进措施,达到了优化工艺、解决问题的目的.
内孔双键槽加工方法
针对盲孔对称双键槽结构进行工艺性分析,论述了两种常用的方法来控制零件的转位精度,通过转位夹具或对刀夹具很好地保证了双键槽的对称度要求.
某型分油产品加工工艺改进
从工艺角度对某型液压泵分油产品零件的加工难点、装夹方法及高精度尺寸保证进行细致的分析,并就该零件的工序安排、工装的设计及加工方法的选择进行了详细的论述,对产品加工工艺方案进行了研究和改进,提升了产品的稳定性和加工效率.
均压环的弯制及加工
分析均压环在弯制及加工中的难点问题,采用冷弯成形的方法,设计专用的弯形工装,完成了均压环的加工,取得了满意的效果.
柱塞副精密研磨技术
通过对柱塞副人工精密研磨作业的分析和研究,确定了精密研磨作业的各项工艺参数,并据此设计了一种专用的研磨机,使其能够完全代替人工对柱塞副进行精密研磨.通过在实践中进行批量工艺验证,发现采用专用研磨机完全能够实现柱塞副的配对研磨功能,并且具有研磨精度高、质量稳定和生产效率高等优点,非常适合应用于柱塞副的配对研磨.
回转组合体的立式A轴加工技术
在加工中心A轴机床上加工滑阀壳体零件的多个形面,针对回转组合体特点,通过装夹工装等方面的改进,提高夹具连接刚性,完善A轴扭矩传递,从单件、小批试制到大批量生产,不仅保证了加工质量,还提高了加工效率.
异形腔薄壁壳体零件加工工艺
针对异形腔薄壁壳体零件的加工特征,制作一种新型的工装夹具,通过最简单的结构特征实现工装的液压自动夹紧,将定位和夹紧融为一体,快捷高效地装卸工件,提高生产效率.
大型辊压辊套装配工艺
介绍大型辊压辊套装配工艺.对产品结构进行改进,实现了辊套的顺利装配.
中小吨位汽车吊支腿流水线加工工艺
针对汽车吊主要部件支腿的加工,摸索出一种适合通用机床进行流水线生产的加工工艺.
采用简易定位工装提高机床生产效率
对钣金结构的机床底座通过支撑垫板来提高机床强度、刚度和稳定性,借用一种简易的定位工装,优化了生产工艺流程,提高了加工质量和效率,有效地降低了生产成本.
飞机起落架套筒类零件加工
针对飞机起落架旋转套筒加工难点,通过工艺改进和辅助夹具的设计及应用,实现了对加工质量的有效控制,产品质量稳定,完全满足图样要求.
龙门式镗铣床横梁导轨仿形曲线加工方法
本文介绍了龙门式镗铣床横梁导轨仿形曲线的加工方法,根据测量曲线和设计曲线的差值进行编程和补偿,加工出合格的横梁.
解决大型顶盖合缝面间隙超差问题
提供一种解决大型顶盖合缝面间隙超差问题的工艺方案,通过高精测量、精确补焊及准确数控补偿等手段,达到了技术要求.
斜置直角槽顶点到底面距离简易测量法
介绍一种利用测高仪间接测量斜置直角槽顶点到工件底面距离的方法.
基于球锁快换系统典型零件模块化装夹方案
基于球锁快换系统的原理,提出典型工件模块化装夹方案,通过方案实施,达到了减少工件装夹占机时间和装夹找正时间、提高机床利用率和产品加工效率的目的.
V12发动机进气歧管加工工艺技术研究及应用
针对V12发动机进气歧管零件壁薄、尺寸较大、无易用粗基准,加工过程中易产生振动、变形和尺寸超差,精度难以控制的加工难点,制定完整的工艺方案,通过采用铸造毛坯增设粗基准、设计制作专用夹具、增设防振支撑、粗精加工分序进行、合理选择刀具及切削参数等措施,确保了零件的加工质量.