供氧面罩主体橡胶模主要零部件制造
供氧面罩主体橡胶模主要零部件有凹模、中模和凸模,它们的形状均为复杂曲面,尺寸变化大且所形成的模腔间隙小.凹模和凸模的加工相对简单,中模需加工复杂的曲面,采用二类夹具完成对中模的定位和夹紧后,才能运用中模三维造型在数控铣床上进行二次数铣工序完成对中模的加工.
供氧面罩主体橡胶模主要零部件有凹模、中模和凸模,它们的形状均为复杂曲面,尺寸变化大且所形成的模腔间隙小.凹模和凸模的加工相对简单,中模需加工复杂的曲面,采用二类夹具完成对中模的定位和夹紧后,才能运用中模三维造型在数控铣床上进行二次数铣工序完成对中模的加工.
基于国际标准的不锈钢客车车体骨架的生产主要采用MAG电弧焊方式,制造难度大.通过预制挠度、优化组装顺序和工艺参数等措施,使得车体相关尺寸得到有效控制,达到了设计及工艺要求.
通过对锆合金零件的材质特点和磨削性能进行试验研究,总结出一套合适的工艺方法,解决了锆合金零件的磨削难题.
粘贴有减振材的长大型材,在机加工时存在加工难度大、刀具报废率高以及加工效率低等问题.通过对数控程序和加工参数的合理优化,降低了刀具损耗,提高了加工效率.
针对竹节状薄壁零件的加工难点,数控车削多台阶外圆时正确使用中心架辅助支撑,选择切削阻力较小的硬质合金锋利刀具,防止切削振动,为此类零件的加工提供了技术参考.
本文介绍引进的MAN B&W公司270型大功率柴油机曲轴箱的技术性能和结构特点,重点论述了关键大部件曲轴箱的国产化研制过程.采用防变形新工艺解决曲轴箱国产化的技术难点,提升了大功率柴油机制造水平.