成形磨齿砂轮宽度的选择
磨削渐开线齿轮的成形砂轮磨齿机是依靠成形砂轮采用单齿分度、轴向走刀来实现全齿宽的磨削,机床无展成运动.由渐开线性质可知,渐开线形状与基圆直径有关,同一模数不同齿数的齿轮,其基圆直径不同,渐开线形状也不同,因此,对磨削砂轮宽度的选择也会受到一定的影响.
主轴单元端面键的加工
如图1所示,300mm处跳动精度是体现主轴单元精度最为关键的因素之一,它直接关系到主轴单元夹持刀具的旋转精度,即直接影响加工零件的精度和表面粗糙度.
细长螺杆的加工
我校在与外单位合作生产中,遇到了一批超长细螺杆的加工,如图1所示.工件的材料为35钢,规格分别为M8、M10、M12三种螺纹,其螺纹长度均为1000mm.我们用常规的手工套螺纹、以及车床车削加工等方法加工出来的产品,不是螺杆弯曲就是有乱牙现象,合格率仅为37%.经过仔细分析和研究,我们选择了在C630车床上配置带有前、后跟刀装置的专用板牙架,并在相应规格的35冷拔圆钢上直接套螺纹的方法,成功地加工出了细长螺杆,使合格率提高到96%,圆满地完成了生产任务.
"924"高强度不锈钢管的加工实践与探讨
我所在加工某工件时所用的材料是"924"高强度不锈钢管,由于我所以前从未加工和生产过这种材料,因此没有现成的加工工艺和方法.它的力学性能优于一般不锈钢,但加工又比一般不锈钢困难,加上它的材质局部偏析,晶粒比一般不锈钢粗大,给机械加工带来了一定的困难.
齿条的铣削加工方法
齿条机构分直齿条和斜齿条两种,斜齿条又按齿的偏斜方向分为右斜(旋)和左斜(旋)两种.直齿条(即一个齿条)齿线是垂直于齿的运动方向的直线,斜齿条(即一个齿条)齿线与齿的运动方向成一夹角.
盘形薄壁零件的加工
薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门的产品上,因为它具有重量轻、节材省料、节约能源、结构紧凑等特点.但薄壁零件在加工切削中是比较棘手的问题,因薄壁零件的刚性差,加工容易变形,使零件的形位误差增大,很难保证零件的加工质量.如图1所示的盘形薄壁零件,是我公司为上汽KV6型发动机开发配套的转子式机油泵泵体,其材料是YL112铝合金压铸件,也是公司车削加工难度较大的零件之一.
高精度主轴的磨削
本文讨论的产品为中高档数控铣床和加工中心用BT40型主轴(见图1),主轴转速可达12 000r/min,跳动<0.003mm(用BT40-300检测棒进行检测).目前国内尚没有生产这种高精度主轴的企业,国内生产的高档数控铣床和加工中心用的BT40型高精度主轴主要是从日本、中国台湾及欧美等发达国家和地区进口,现在仍享受国家进口退税的优惠政策,我公司是内地第一家专业从事这种主轴生产的企业.
车滑块胎具制造工艺改进
我厂有着多年制造胎具的经验,对于生产中使用的各种胎具,总结出一些行之有效的制造和使用方法.但随着生产节奏的不断加快,对各种胎具制造周期的要求也越来越短,过去的一些传统做法渐渐地不能满足生产进度要求及质量上的要求.笔者在不断实践的基础上,总结出了一些新的改进方法,轧机主传动滑块中滑块胎具的改进就是一个很典型的例子.
复合石蜡材料在数控加工中的应用
数控机床加工的材料通常是钢材,其硬度较高,特别是在首件加工时,由于程序编制及对刀的错误,零件形状和尺寸往往不容易达到图样要求,造成材料浪费.同时初学者在数控机床的操作训练中常常会出现各种安全事故,造成数控机床、刀具的损坏,以及材料的大量浪费.出于安全和节约材料的角度,笔者近几年对复合石蜡材料替代钢材进行了试验,应用于数控机床首件试生产和教学训练,取得了良好的效果.
型腔壳体加工工艺改进
型腔系列壳体是我公司的主要产品,近几年随着产量的增加,产品需求量变大,甚至有时用户要求在短时间内交付产品.如果还按照原来的座壳体零件工艺加工,工序繁多,周转时间长,而且往往需要几台经济型数控铣床同时加工,耽误了原定的生产计划,调度也要见缝插针地安排人员加班加点生产.
特殊螺距丝杆及螺母的加工
丝杆、螺母结构是机械制造行业常用的传动、锁紧机构,而细长轴结构的丝杆、螺纹超长的螺母的加工,就成为机械行业单件小批量生产加工中的重点和难点.我公司为鞍钢生产1780轧机上的压下螺母、丝杆正是典型的此类部件,该部件尺寸、形状及位置精度要求较高,加工难度大且螺距特殊.在接到生产任务后,我们认真地分析了图样和技术要求,经多方论证,最终确定了加工方案.
球面蜗杆的加工
在机械传动中,蜗杆副被广泛应用在各种机械设备上,这是因为它的传动比大,分度准确性高和承载能力强.一般蜗杆可以分为五类:阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、直线蜗杆、圆弧齿蜗杆和球面蜗杆.
车平面槽的技能技巧
机器零件由于工作情况和结构工艺性的需要,有各种不同形状的平面沟槽.
轴套内孔加工工艺改进
我公司生产的轴套,其内孔表面粗糙度值要求较低,孔径精度要求较高.其内孔原加工工艺是先在六角自动车床上进行钻、扩孔工序,然后在台钻上进行铰孔.这样存在生产效率很低,成本较高,且质量不稳定等问题.
法向直廓圆柱蜗杆数学模型分析与应用
法向直廓圆柱蜗杆(ZN蜗杆),是一种齿(或齿槽)轮廓在其分度圆处螺旋线的法向断面内为直线轮廓的蜗杆,它的齿(或齿槽)轮廓在轴截面断面内呈向内微凹形曲线,常用于多头精密蜗杆传动.
无心磨床磨削高同心度阶梯轴
成形磨削是一种低成本、高生产率、高质量的大批量生产方法,而无心磨削在加工某些工件时有普通万能磨床所不可比拟的优点.尽管无心磨削的传统用途是细长工件如轴承滚针、锥滚子的磨削,但无心磨削也可以加工阶梯轴,本文介绍的无心磨床成形磨削就是一例.
不锈钢螺母的加工方法
我厂生产的设备主要为炼化设备,为了使联接紧固、防腐蚀,螺母的材质以不锈钢为主,如1Cr18Ni9Ti、0Cr19Ni9等.这种材质的主要特性为韧性大、热强度高、导热性差,切屑的粘附性和加工硬化趋势较强,尤其在不锈钢螺母的钻孔和攻螺纹时,刀具易发热,加大了刀具磨损的速度,降低了刀具切削性能.
提高连杆深孔加工效率的工艺方法
在我公司生产的四型连杆中,在杆身中间都有一个深孔并贯穿杆身,见图1.加工深孔的机床是深孔钻床,钻头从杆身结合面进入,从小头孔钻出.加工深孔用的是枪钻,靠机床的高压冷却油把加工去除的铁屑从深孔中排出,在钻通深孔和在退钻头的时间段内,如果不将小头孔密封,则高压冷却油会从小头孔内飞溅出来,导致工人无法操作,污染周围的环境.
细长多锥芯头的车削加工
多锥芯头是轧制稀有金属管材时最主要的工具之一,它的质量优劣直接影响轧制管材的成品质量.但由于其特殊的多锥结构,在多锥芯头的研制过程中车削加工(尤其是精车)一直是制约产品质量的瓶颈,下面仅对车削工序进行论述.
滚丝模的拉伤
1.质量缺陷的出现在<金属加工>(冷加工)杂志2009年第11期上,常州的于波师傅来信反映: 在研究螺纹的冷加工及其螺纹的滚压工艺时,遇到了一些问题:①滚丝机滚出的螺纹,用螺纹通规检测时出现端部和尾部紧、中间松的情况,尤其是材质比较硬的合金钢工件.②滚出的螺纹大径比理论值的下偏差还小,滚螺纹前为磨削加工.③滚压的M45×2螺纹端部的3mm×30°倒角会使拉丝模拉伤.