套环类零件的轴向切入法
在工作中我们经常加工隔环、垫圈等套类零件,由于时间紧而又没有合适的毛坯料,只能采用圆钢或内孔相对较小的毛坯来代替加工.
分液器加工工艺的改进
空调的冷却剂分液器,材料为Al6061或6063铝棒CS.根据产品结构分析,它的加工工艺方法不止一种.但以最简单、最方便的工艺达到产品的性能要求,是制定工艺的基本原则.
使用旋转刀具加工多头螺纹
在设备不断更新,技术不断进步的今天,仍存在许多技术要求高、加工难度大的工件,这就需要通过技术革新,依靠自身业务能力来完成.
铣床加工槽类零件尺寸超差的原因分析及解决方法
在机械加工中,槽类零件大多数是在铣床上加工而成.其几何尺寸偏差、形状和位置偏差、表面粗糙度等与加工方法、刀具、机床等因素有关.在工件质量检验工作中,经常发现所加工的槽宽部分尺寸有超差的情况.如导轨槽上口宽,槽底窄,花键齿顶宽小于齿根宽,圆柱直齿轮在分度圆上弦齿厚小于齿间弧弦.
DIN5480标准渐开线花键加工浅析
渐开线花键具有自动定心、齿面接触好、强度高、寿命长、结构紧凑、质量轻和起动承载能力好等优点,广泛应用在航空、造船、汽车、拖拉机和重型机械等行业.随着国外先进技术的引进,国际交流的日益广泛,国外产品应用渐开线花键的加工中,常会遇到如德国标准DIN5480,加工批量多是单件或小批量,因标准差异,给企业的加工工艺带来很多困难.下面通过分析DIN5480标准渐开线花键的规定,结合实际,谈谈对DIN5480的30°压力角渐开线花键的加工.
利用车床主轴加工超长深孔工件
在没有深孔钻的情况下加工深孔工件是比较困难的,如图1所示,工件的材料45钢,我们决定利用C630车床加工.这台设备最长只能加工1500mm的工件,如果用常规方法加工内孔显然是不行的.我们选择用车床主轴孔安装专用刀杆和珩磨装置进行加工,考虑该车床床鞍两侧各有一个对称的螺纹孔,可以制作两个支架固定在上面用来装夹工件.
辊压机加工工艺改进
Φ1400mm辊压机(GYJ-01b)是目前我国水泥机械同类产品中较为先进的设备,其结构见图1.该产品结构新颖,精度要求高,生产工艺过程较复杂,我们在加工实践中总结出一套较为成熟的切合我厂实际的加工方法.下面就其中主要工艺加以介绍.
电火花线切割加工上下异形零件
电火花线切割加工在模具领域里应用非常广泛,可以切割一些高硬度、高熔点和高脆性等金属材料,还可以加工各种几何形状的冲模、齿轮、样板和各种异形孔等,但所加工的形状通常是平面图形类零件及小锥度零件.从理论上讲,线切割加工可以切割各类直纹类表面,但由于机床功能的限制和加工程序编制困难,通常难以做到.本文重点介绍通过四轴联动加工上、下异形零件的工艺与方法.
联接孔加工工艺改进
我公司生产的LG655小型挖掘机在上架装配回转马达时,常出现因回转马达与回转支撑的齿轮配合间隙不合理而导致装配困难,致使车架需要返工.齿轮间隙不合理不但影响齿轮的寿命,而且导致装配困难,从而影响装配的进度.
机床切削时的振动分析
在机械加工过程中,经常发生振动.切削时产生的振动对加工过程和工件的加工质量都有很大影响,因此,减少振动的产生,对控制产品的质量非常关键.
锥形螺杆加工工艺方案解析
锥形螺杆属于特殊形状结构工件,加工难度大,涉及到特种材料、特种加工方法、热处理工序的特殊安排和氮化后的特殊校直方法等一系列复杂工艺问题.笔者认为该工件的加工有很好的分析价值,撰文希望能与大家一起探讨.
立式车床加工曲轴的方法
我们在加工大型泥浆泵过程中,有一关键部件曲轴齿轮.该工件为双拐曲轴,它体积大、不规则,如用卧式车床加工,要求卡盘回旋直径大,工装复杂,且长时间加工影响机床的主轴及精度.为了避免上述情况的发生,我们采用立式车床(CE5116A)加工.该设备的回转直径小于卧式车床的直径,因工件自身重力向下,在加工过程中不影响机床的精度,通过设计简单的工装辅助加工,就达到了加工要求,有良好的经济效益.
高精度大型框架加工的特殊工艺方法
大型框架类零件一直是航空、航天和航海等惯性测试设备的"关键件".我所为系统工程部研制了某型号特大型惯性测试设备一多自由度摇摆平台,该测试设备的零件中框属于特大型框架,又是该设备的关键件,尺寸大且形位公差要求高,即两端孔设计要求同轴度≤0.01mm,孔与端面设计要求垂直度≤0.01mm(见图1).该大型框架零件精密加工质量的好坏,直接关系到惯性测试设备的各项技术指标.
1Cr18Ni91Ti不锈钢螺纹副粘扣现象分析及防治
1Cr18Ni9Ti不锈钢螺纹联接件,具有良好的耐蚀性、高温稳定性,广泛用于海洋、野外、高温和腐蚀等恶劣环境下.但该类联接件的螺纹副很容易产生"粘扣"现象,特别是大直径螺纹副"粘扣"现象尤为严重,已成为不容忽视的问题.
大模数长齿条的简易加工
较大模数的长齿条,由于切削余量大,齿条长度超过机床横向工作台行程,给加工带来许多麻烦.几种传统的加工方法十分复杂,且效率低下,许多单位不愿自己加工,甚至无法加工.
连杆螺栓孔加工工艺的改进
连杆是发动机的重要组成部件,它由大头、小头和杆身等组成.大头为分开式结构,连杆体和连杆盖用螺栓联接.连杆螺栓孔的加工至关重要,但许多厂家难以保证连杆螺栓孔对结合面的垂直度要求.如何解决连杆螺纹孔的加工,提高连杆质量是目前存在的问题.
在普通立式铣床上加工直接挡连接盘的四个行星轴孔
国内生产的ZL50轮式装载机,大多采用双涡轮四元件的液力变矩器配合行星式动力换挡变速器.该传动系统具有作业效率高、劳动强度低等明显的优点,因此,被广泛采用.但是变速箱内的直接挡连接盘的四个行星轴孔位置度要求高,表面粗糙度值要求低.如图1所示,为直接挡连接盘在变速箱内的部分装配图.若在加工时不能达到图样的技术要求,则会影响整个传动系统的可靠性和稳定性.
弧齿锥齿轮传动箱壳体的切削工艺
我们生产各种便携式割灌机、割草机,传动箱体作为传动系统的载体部件,因其尺寸、形位公差精度要求高,工位间的定位基准要求统一,所以,传动箱体的切削加工一直是一个比较薄弱的环节.以前,割灌机的社会需求量比较小,品种单一,我们采用两台带有U轴的进口加工中心加工传动箱体,尚能勉强满足生产的需要,但存在生产率低下,生产成本高的缺陷.
磨粒流加工技术的特点及应用
由于科学技术的飞跃发展,在航空、电子、计算机、模具制造等领域,对精密机械零件的工艺性能要求不断完善,零件的不断小型化,表面质量及功能性边缘、边角要求的不断提高,致使目前用手工、机械、化学等传统的加工工艺方法对零件表面进行抛光、倒角及去毛刺均有其局限性,特别是对零件内小孔径相互交叉的孔径及边棱进行抛光、倒角去毛刺是无能为力的(因为工具不能奏效).
用单头蜗轮滚刀加工多头蜗轮
我厂20世纪60年代购买的MIKRON公司生产的102.05EP滚齿机至今仍然能加工出5级精度的齿轮,经专家出国考察知晓,该滚齿机内多头蜗轮是由单头蜗轮滚刀加工而成的.单头蜗轮滚刀加工多头蜗轮的主要优点是,不存在分度误差,单头滚刀螺纹升角容易控制,刀具容易刃磨、精度高.所以,用单头蜗轮滚刀加工出来的多头蜗轮,相邻齿距精度高,蜗轮各种参数容易达到且一致性较好.