千斤顶活塞杆深孔加工工艺优化
液压支架电液控制系统是新一代智能控制系统，它可以将液压支架的降架、拉架、升架、推溜及喷雾等动作由原来的人工手动操作改为电液自动控制、程序化操作，是现代化液压支架发展趋势。为实现精确电液控制，推移千斤顶活塞杆的轴向深孔中预埋有行程传感器，因此该活塞杆深孔同轴度及表面粗糙度要求较高。图1为我厂某电液控制支架推移千斤顶的活塞杆，该活塞杆预埋孔的长径比约为43，属典型的深孔加工。
提高行星架零件生产效率的新方法
行星齿轮传动具有可实现传动比各异的多路传动、换向及通过少齿差等措施获取极大降速比等功用，因而已被广泛地应用于机床、汽车及风电等领域。行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上。当行星轮作为基本构件时，它是机构中承受外力矩最大的零件。行星轮的结构设计和制造对各个行星轮间的载荷分配以至于传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响。
车床在加工滤水管割缝方面的应用
滤水管的种类很多，常规割缝管采用等离子切割方法，人工效率低、割缝不均匀、不光滑且加工局限于钢制材质，对于PVC材质的这种加工方法就不适用了。
骑缝孔加工工艺改进
1．加工难点图1所示吊挂组件是悬挂高方平筛用的承力构件，它通过固定在12个骑缝孔的尼龙拉杆将高方平筛悬置起来。12根尼龙拉杆既承受高方平筛数吨的重量，又支撑高方平筛的水平圆周振动。
矿用圆环链轮链窝加工工艺改进
刮板（转载）输送机是我公司生产的煤矿综合机械化采煤设备之一，刮板（转载）机主要靠链轮带动圆环链及刮板运动，从而带动物料运输。链轮体质量的好坏直接影响刮板输送机的工作效率。链轮作为主要的核心部件，齿部为多重渐开线的组合，因此，齿部链窝的加工精度直接影响链轮的质量和使用寿命。
大型轴流泵出水弯管加工
大型轴流泵出水弯管是轴流泵零部件中最重要也是最难加工的一个零件，它形状特殊，精度要求高，体积和重量都较大。由于都是小批量甚至单件生产，利用专机加工不经济，因此现在人们都仍然在普通机床或数控机床上加工。选择使用什么样的加工机床，采取什么样的工艺方法，设计制造什么样的专用工艺装备，如何使用和操作，都影响着加工质量和加工成本。因此，分析和探讨出水弯管的加工工艺和操作方法，对保证加工质量，降低产品成本，增强产品的市场竞争力具有重要的现实意义。出水弯管的零件简图如图1所示。
乏面光整加工技术及其应用（上）
经过切削加工或非切削加工的机械零件，总会在零件加工表面上留下表面凹凸不平、棱边残缺、飞边毛刺、磕碰划伤、微观裂纹等不同程度的粗糙表面及各种表面缺陷。零件的表面质量对零件的使用性能、寿命和可靠性均有很大的影响，与产品整机的性能及寿命也有非常大的关系。随着科学技术和现代生产技术水平的进步和提高，许多产品正在向着大型化（或微型化）、高速高效化、精密化（或超精密化）、专用化（或柔性化）、集成化、模块化、自动化、智能化、数字化、网络化及绿色化等方向发展，对零件的表面质量（包括表面几何特…
铜制奖杯的设计与制造
客户要求我们设计和制造一个奖杯.当时客户只提供了一张某年发行的冠军奖杯邮票照片(见图1).设计和制作的难点是各种曲面的加工.由于本单位为学校的实训中心,制造能力有限,所以在设计时要考虑到如何利用现有设备完成加工.杯子上还要雕刻上"冠军杯"和某某比赛的字样.
机用丝锥螺纹部分的磨削
一、机用丝锥螺纹部分磨削工艺 1.丝锥磨削原理我厂对丝锥螺纹部分最后的磨削加工,使用设备为SB722A/K丝锥磨床,该机床加工M3 ～M10规格的机用丝锥有一定的优势.该机床主要由砂轮架、工作台头架、尾座、传动部分和冷却装置等部分组成.其传动原理如图1所示.磨削丝锥螺纹时先将上好夹头的丝锥毛坯顶于头架与尾座两顶尖之上,注意夹头必须置于头架旋转盘两拨杆之间,因为SB722A/K丝锥磨床通常采用的是双向磨削.
波导管中小方柱的加工
随着科学技术的不断发展,国内外先进的微波通信系统不断向小型化、微型化方向发展.图1是某研究所委托我公司加工的卫星通信机中的双工分支波导,它的质量将直接影响卫星通信机收发效果,因此是该卫星通信机中的一个重要零部件.
超大数控转台加工方案
超大型数控转台的加工技术一直是机械加工的难点.要保证超大型工件的加工精度,首先要选择具备超大型件加工能力的设备,同时要靠先进的工艺方法保证.本文针对HTK65-35101(工作台面积4m×4m)超大型工作台加工实际生产中的技术问题及解决方案进行论述.
高精度十字接手零件的加工
如图1所示的十字接手为某机构的主要零件,同系列多种产品也借用此件,故此件需求量比较多.自产品开始生产至今,最终加工质量一直很不稳定,如相互两端外圆同轴度及两处外圆相交精度很难稳定保证.图样要求的形位公差较高,4个φ11h7两轴线互相垂直度、相交度及同轴度公差均为φ0.02mm.而实际加工时两轴线互相垂直、同轴度及相交度误差基本上在φ0.05 ～φ0.10mm,有时甚至达到φ0.15mm以上,造成该零件合格率还不到30％,有时甚至还达不到10％.
数铣加工同轴度工艺改进
车削加工的特点为零件高速旋转，适用于回转体零件的加工，此时，安排同轴度要求较高的零件由数控车床一次性加工，不仅效率高，而且孔与轴的同轴度加工效果好。然而有些特殊情况，鉴于现场条件或生产周期所限，有的零件必须安排在数控铣床加工，由于铣削与车削在实现零件加工上的根本区别，数控铣在保证零件同轴度要求的效果上难免会比数控车差一些。遇到这种情况，我们都尽可能地尝试一些新方法，另辟蹊径，以达到工艺要求。
刨床加工大圆弧工件
我单位是从事水电站机电安装和水工产品制造安装工程的专业单位。在水电站水工产品制造中常遇到闸门滑道工件的圆弧加工，有些是普通机床不能完成的大圆弧半径的闸门滑道加工，如图1所示。
螺线管线圈加工工艺
我单位研制的继电器新品中有一种线圈的导线，要求通过额定电流为200A过负载400A，连续通电10min，冲击电流达2500A，而温升不大于45℃，经过计算知，导线面积不得小于56mm2。为满足上述要求，设计了如图1所示螺线管线圈。
锥形薄壁环内孔多槽的加工方法
我单位生产一系列锥形环产品，工件如图1所示。该产品由钢质锥形环（机体）为主体，其壁厚为2．5mm，内外锥面喷涂厚约0．5mm的合金层，其中6个宽为20mm的凸台所对应的内外锥面未喷涂。以图示，凸台中线为起点，内喷涂层沿着锥面母线方向有宽0．5mm、深0．25mm的通槽，整个内喷涂层上均布90道槽。
腔内异形槽加工工艺
我公司需要加工某一种电动机机座，其内腔有四个均布内异形槽（见图1）。该机座材料为球墨铸铁。
双线丝杠的数控车削
我公司承制某产品时有一零件局部如图1所示，该丝杠左旋、右旋矩形槽以轴心线对称，两端圆弧平滑过渡，无退刀槽且两端平滑过渡位置均应达到图示槽深尺寸要求，螺距大且为非标螺距，法向尺寸精度要求高。本单位因无车铣床或带旋转轴的加工中心，只能使用普通数控车床进行加工，数控车床配西门子802D数控系统。
多轴数控机床高精核心部件加工
多主轴数控机床中的主轴毂体部件是采用整体六等分圆柱结构，属国际先进技术。制造精度直接反映出机床的等级及加工方式先进性，其关键问题在于分度精度、六等分孔系的同轴与圆柱度等精度。目前，世界上只有瑞士等少数国家能够完成加工。因此，针对我厂类似产品，我们对这种整体六等分圆柱结构的加工进行了深入地研究，以此来提升国内制造技术水平。
轴瓦胀断工艺
20世纪80年代中期，胀断工艺首先在德国被应用于发动机连杆盖的胀断上，其后在德国及美国获得广泛应用。近年来，世界上很多国家也开始在发动机连杆制造中采用胀断连杆盖工艺。2008年前后，中国的上海大众及一汽大众发动机制造企业也开始应用、推广、研究此种连杆盖胀断工艺，连杆盖胀断如图l所示。