适用于小型应用的集成化安全解决方案
迄今为止,集成化安全解决方案的优点仍然还体现任小型应用中。出于对成本的考量,过去集成化安全解决方案往往采取硬质布线方式。这会导致集成化安全解决方案任用于大型应用时缺少可伸缩性和出现系统破损。令人惊喜的是,现在可通过采用一个简单的技术方案便能排除这些弊端。长时间以来,现代化的机器设备研发人员坚信集成入母线的安全技术装置具有种种优点。对于研发人员而言,设计模块化的机器和设备远比考虑潜在布线的可能性同时还要顾及减少
延长模具使用寿命及其解决方案
通过使用PVD涂层,精英公司解决了模具粘胶的问题。原来2 h清理模具一次,使用CrNc涂层后2天清理一次;经使用改良后的NFl涂层后,5天后才落机大清理一次。这不仅解决_了模具出模困难的问题,而且减少了停机及减少省帙时间,提高了成品的质量及稳定性。模具的使用寿命人大增加,生产效率明显提高。科汇从2001年在香港成立以来推广PVD技术,经过十多年的努力和发展,PVD涂层技术已处于国内领先的地位。PVD即物理气相沉积法,PVD涂层即是采用物理气相沉积方法制造的表面涂层。在塑料模具…
如何找到合适的高进给可转位铣削工具
模具制造商住服务和质量的竞争中总想领先一步,面对于很多厂商来说,他们最想要提高的是生产力。许多人已经认识到,若将高速度和高进给的概念应用于机床,同时有效地应用于工艺装备,便能取得显著的进步。自20世纪初以来,人们一直在探讨和尝试高进给铣削,但由于技术上的限制,现在还未能实现。然而,随着CNC加工中心的进化,有了最新的刀具设计和电脑编程,实现高速和高进给铣削的持续进步已成为可能。在本世纪初,机床制造商开始提供解决方案,以牺牲刚性来换取高速度。机床制造商们认为,通过
如何确保顶级瑞士腕表的精准
无缝结合的细齿轮轻松驱驶着极其精密的时钟内部运转机构,并始终保持分秒不差。钟表行业精确的时问度量皆来自于对每个细节的全面保证,而IWC万国表则更加严苛于此。卡尔·蔡司的测量技术为高端瑞士手表的制造质量提供了保障。IWC的质量副主任Thomas Bregel博士说:“与过去相比,使用蔡司测量仪进行测量工作可以在更短的时间内得到所需的精确数据”。IWC因其拥有不断推出创新解决方案的激情和技术开拓精神而享誉全球。该公司作为世界领先的高档腕表品牌之一,不仅生产如飞
怎样减少模具的装卡次数
懂得发挥技术和设备潜力,并重视精度和生产效术的模具厂,必将提高其在市场上的竞争力。而提高竞争力关键足要善于利用机床,它们的设计要能减少模具制造中费时的因素,提高模具的质量和精度,并能消除人为出错的机会。在制造模具的过程中,通常要应付涉及到各种机加工公差的挑战。而设置虽然能使机床与工件之间在机加工和钻削加工的各个步骤中更精确地互动,却十分繁琐,容易把事情进一步复杂化。
TNC620助力复杂形状橡胶模具制造
雪道车并非只在冬季的滑雩道上使用,套上橡胶防护链的雪道车也可以在夏天的森林和草地上行驶,而且不会损坏地面。位于德国慕尼黑以东Rdfingen的BKK Dampfungselemente Kubina公司为Pisten Bully雪地车生产防护链零件及其他人量橡胶模具。30多年来该公司的模具部部用配海德汉数控系统的铣床生产橡胶零件的铸模。当其他模型制造商限制在只生产橡胶零件时,位于德国慕尼黑以东Rdfingen的BKK DampfungseIemente Kubina公司已开始…
EDM如何实现无人值守加工
EDM加工在很长一段时问内基本无人看护,这样的加工方式确实很诱人,但没几家企业敢于冒这种风险,因为这需要一定技巧。电火花加工(EDM)工艺的本质是用通电金属丝切割金属。用计算机同步控制机床数轴,能切出复杂形状,形成工件的周围或内异形开口。以下介绍一种稳定的、高度控制的复杂路径,能有效地在一般很难或不可能加工的材料上做出复杂形状。典型的线切割机提供标准的或可选的功能,使它能够长时间运行无需操作员的密切看护。这些功能包括自动穿丝装置、多工件设置的
为迎接新机遇做好准备
做出好的零件是一回事,在一个可扩展的工艺流程中生产出好的零件又是另一回事。本文讲述的就是一家制造商如何反思其生产过程,为迎接新的机遇做好准备。三年前,位于abbr.Illinois州Carol Stream的这家机械密封件制造商,赢得了一份合同,设计并制造了比其典型产品更加复杂的一种密封件。在此密封件的三个机加工部件中,有两个部件只需在带有的车床上加工,每件也只需没置一次(图1)。但需要在公司的机床上做三次装卡设置——两次机床设置和一次加工中心设置。Ergoseal公司可按此…
使用卧式加工中心省略换刀步骤
一家密切关注机加工效能的氽业表示,其新购置的卧式加工中心所达到的生产效率与3台立式加工中心棚近。在为一家滑雪板固定器制造商生产一套铝制零件的业务当中,TMF公司在将近一年的时间内,付出的成本甚至超过了收入。而Dave Poggi、Eric Potts和Chris Wood认为,这样是合算的。作为TMF公司的3位共同所有人,他
摆平质量和价格的双重压力
尽管对质量的要求不断提高,价格的压力不断增加,但是平面密封垫的创新却将二者结合到一起。玻璃纤维密封垫就是其中的典范,不仅性能强大,而且价格合理,比金属材料的平面密封垫更加实惠。平面密封垫的生产不是一件简单的事情。每个厂商都希望自己的产品性能优异,且价格低廉。现在,这种剪刀差越来越大:要求越高,差值也越大。尤其是在运输蒸汽以及液体时,例如油、燃料和其他碳氢化合物,平面密封垫
Borehone复合机床真正实现高效加工
一种Borehone技术方案把镗削和珩磨两种功能集成到一台加工设备上,与以往需要两台设备的技术方案相比,发动机组制造商通过只采用一台Borehone复合设备,山此节省大约20%的设备摆放空间。此外,经过优化的部件传送环节也可进一步缩短部件生产时间。如果两个专业厂商将各自的技术诀窍结合起来使用,则会达到一种特别的效果。位于
实现物流作业工序的最佳化
物流作业的两个核心点,一是作业精准,_二是遵守货物配送的时问。坐落在德国Guetersloh的Arvato股份公司相信,通过该公司实施的解决方案能够使物流作业的这两个核心点实现最佳化:该方案是基于图像加工处理的条码识读器。该公司使用的两台Dataman 500型条码识读器使用Hotbars条码以读软件,可使物流包裹可靠迅速地抵达目的地。物流公司配送的包裹必须到达它应该送达的地方,且必须
南车二七车辆有限公司的技术信息化构建过程
利用Pro/Engineer及INTRALINK和XTCAPP,逐步实现了从最初的CAD没计到后续的命数字化三维工程设计和工艺设计,以及最终实现整个企业从设计到工艺直至生产的信息一体化。南车二七车辆有限公司(以下简称二七公司)是国有独资铁路货车制造、修理企业,是中国铁路货运车辆及特种铁路车辆制造基地之一。随着企业内部研发和管理水平地不断提升,企业的信息化水平也需要不断完善。伴随着市场
增材制造促成新协同效应
,生成加工生产技术或逐层添加工艺的主要优点是:凡是能够以3D CAD程序创建的各种可想象得到的形状都可以生产出来。建立战略合作关系的背景是:生成加工生产技术已经进入大批量生产阶段。以快速成型开始的生产技术,通过几个进化阶段,已发展成为今天的增材制造技术(AM)。在德国,Erfurt会议和Rapid-Tech十多年来一直在体现这一复杂的综合性主题。
实现无人化生产
UR机器人的一人显著优势就是它们无需安全围栏就可以直接与人协同工作。它是唯一一个通过认证、能够在无防护条件下实现人机共同作业的机器人。一旦人与机器人接触并产生150 N的力,UR机器人就自动停止工作,保障工人人身安全。随着电子产品的广泛普及,加上超小型化和高度集成的发展趋势,市场对于PCB生产技术、
脱离设计图纸的智能生产
Domaille公司将“可制造性设计”(DFM)原理应用于自己的产品系列及为其他客户加工生产的零件之中。对于后者而言,采用DFM原理,可以为客户提供加上精度极高的零件。由于美国制造业境况不断发生变化,这既为一些厂商带来了挑战,也为其他厂商创造了机遇。例如,许多原始设备制造商(0EM)已从发挥其内部生产能力的操作模式中脱颖而出,开始走向“设计和生产一体化”模式的道路,
“超级湾”里的复合加工
车铣复合设备比那些大量生产出小工件的机器无疑更有价值。用复合加工设备生产常规尺寸零件的厂商,也具备常规优势,即装卡设置次数减少了,细节的加工精度提高了,在制品也减少了。不过.如果在一台机器上加工大型工件,哪怕只完成大部分而不是所有的操作,那也能减轻在多台机器上来回搬运的负担。
Extech PLM铁路机车行业解决方案
对于铁路机车车辆行业可定制的PLM(产品生命周期管理)系统,对于管理复杂设计和复杂产品具有天然的需求,为了方便机年维修需要对有要求的机车产品进行产品实例的追溯和维护,对于重要零部件有实验数据管理的需求。铁路行业是我国经济的大动脉,承担着大量的客运和货运任务,从2005年第五次大面积提速以来,短短几年时间,我国的铁路事业走过了发达国家几十年走
对检测点进行移动式维护保养的专用工具
汉堡港是德国最重要的工业产品出口港。尤其是港口中的运输铁路,它承担着把德国全境的机床设备运送到汉堡港的重任。因此要定期地对这一运输铁路进行检修。往铁路检修过程中,维护保养人员使用了移动式的维护保养解决方案。为了保证每天220趟货运列车和4300节车厢物资顺利地运送到欧洲第二大集装箱港,就需要
全生命周期的管理模式
ENOVIA实现了产品的客制化,更好地满足客户的需求。产品的交付时间比之前提高20%,除此之外,由于设计可以重复利用,研发周期也缩短了30%。随着中国铁路城市化建设进程的不断加快,市场对于高速动车组和城市轨道车辆的需求量剧增,企业面临着订单量大且交货期短的压力和困惑局面。为了可持续发展,长春轨道客车股份有限公司成立了自己的研发中心和博士后科研工作站,并采用了世界一流的信