那些从事很小批量工件加工的生产厂家,往往处在如何才能提高生产效益的困境中。特别是锥齿轮的加工制造更是这样,工件是由实心材料研磨而成,且只能使用专用机床进行加工。当客户只需要很少件数的锥齿轮,且工件未进行预加工而须由实心材料研磨而成时,为了经济地完成这样的加工委托,位于德国不来梅的Tander齿轮和传动装置生产厂采用瑞士Winterthur公司(该公司是3M德国有限公司的一家分公司)的设备,并成功地实现了经济的小批量锥齿轮深磨加工这一目标。Tandler齿轮和传动装置生产厂采用…
内部物流就是软件与流程。全球化和互联网的一个结果就是企业必须从整体上考虑、计划和控制他们全部信息和货物流动。为此,就需要安全可靠的技术——尤其是高性能且灵活的仓库管理。一种新的思维方式是:原材料、组件、包装、设备和人员应以智能且分散的方式联网。一个无所不包的庞大网络应能使每一件事物、每一个人都能彼此交流,并能自我控制。然而这一趋势,媒体称为“行业4.0”,在内部物流中并非全新。由产品、工艺、人员和地点组成的综合网络、前瞻性规划、为优化和预测事件及自动化所做的数据评估一直都是该…
通过运用坚持不懈的精神和正确的技术,这家汽车模具制造商为编程员开展新项目创造了领先优势,并以可观的幅度缩减了计算用时。Unique Tool&Gauge公司已经为应对未来经济前景做好了充分的准备。这家汽车模具制造商的董事会主席和首席执行官Darcy King就是这样宣布的。他解释说:也许有信心做出这点的最重要的原因就是这家公司客户基础的宽广度。本田、Acura、特斯拉、丰田、通用汽车、尼桑、福特、克莱斯勒、宝马、奔马、现代、起亚,这些汽车公司都定
一种采用Kurt工件夹装方式的独特钳中钳系统帮助Peterson Machining公司以经济高效的方式在复杂工件上运用了5轴式加工。在机加工厂需要生产变动幅度非常大的部件,而且不涉及较长时间的生产过程,制作专用夹具的成本并不总能得到相应的回报。但是,通过组合运用Kurt Industrial Products Division公司的标准夹钳,形成定制工件夹装装置,Peterson Machining公司就能以更快速和更少的夹装次数加工部件。
零件表面质量检验是一项非常复杂的检验工作。现在,德国凯泽斯劳滕的弗劳恩霍夫技术经济数学研究所ITWM的科研人员设计开发出了一个高精度、模块化的检测系统,以满足用户的特殊需求,量身定制的、能够集成在生产过程中的检测系统。在零件离开生产车间之前,都需要在“显微镜”下仔细地进行检查:因为很小的一条裂纹或者一个碰撞点都能影响零件的可靠性和使用寿命,尤其是涉及到安全性应用的情况下,例如在汽车工业或者航空航天工业领域中应用的零部件,它们必须是完美无缺的合格件。
这间工作坊通过研究前沿的研磨材料技术将坯料研磨成大型齿轮,巧妙减少了操作过程中的许多步骤,完美呈现光滑表面。生产的齿轮越大,就越没有机会在机器间移动齿轮。理想状态中,希望将坯料加载于机器上,操作周期开始,再卸载成品。尽管比较复杂,但是亚利桑那州坦佩的L&H工业已将这一理想变为现实。如今,研磨技术和装备设计能够实现车间一步到位,短时间内研磨齿轮,比如滚齿加工和成型加工。此外,研磨工艺可生产如镜面般光滑的表面,达到AGMA 14或更高的齿轮质量。总经理加勒特·高曼说:“对于大
这类主轴利用机床主轴内冷却液输送系统为动力,达到了高达5万r/min的转速。辅助高速主轴提供了一系列的优点。这些主轴让传统机床可以达到更高转速,因为使用较小直径刀具进行半精加工和精加工作业时,都要求具有更高的转速。增加转速不仅提升了机床的灵活性,同时节省了能源并减少了在主轴上的磨损和损耗,还有助于达到更快的加工周期,并通过利用高速机加工道数提升刀具寿命。高速主轴的常见型式包括电动、气
新型时间表编排和资源分配方式让文中齿轮制造商具备了消除车间工作积压和瓶颈所需的灵活性。如果不能及时交付客户,即使你生产的是最高质量的齿轮,那也无济于事。许多定制齿轮加工厂都在投入资源于提升质量水平,诸如采用新型机床技术和改善过程设计。但是,不可预测的积压和瓶颈仍然很难得到控制。这正是位于伊利诺斯州Roscoe的Forest City Gear(FCG)公司于2013年上半年开始重新评估的一个领域。制造总监Jared Lyford并没有从财务观点来看
汽车电气化正在稳步向前发展。无论采用传统内燃机还是电动动力系统,在汽车使用寿命期内为其敏感电子零部件提供保护是必不可少的。混合动力和电动汽车都面临新的技术挑战,只有采用高效压力均衡和防水透气组件,汽车制造商和供应商才有望应对这些挑战。汽车电子零部件易受恶劣环境条件影响。无论是安装在汽车底盘下还是发动机舱中,电子零部件(如电动机、控制单元、传感器、压缩机或泵中的电子零部件)都会受到极端温度波动的
计算刀具长度补偿的偏差值有多种方法,而有些方法可以离线计算并确定偏差值。多年以来,Mike Lynch先生一直在教授两种利用刀具长度补偿的方法。他所钟爱的方法是利用切削刀具的长度作为刀具长度补偿的偏差值。在这一方法当中,Z轴上程序零点指定(工件坐标系偏差Z值)是在Z轴零点返回位置处从主轴表面至Z轴上程序零点表面之间的距离。他偏爱这种方法的原因在于,可以离线计算并确定刀具长度补偿偏差值。而在第二种方法当中,刀具长度补偿值为当Z轴处于零点返回位置时,从
Voith Hydro公司采用Siemens Industry公司的CNC平台实现了本公司大多数机床的标准化,改善了多种大型复杂部件的加工作业。机加工种类多样的大型复杂部件会给机加工厂带来一系列的挑战。但是,位于宾夕法尼亚州约克郡的Voith Hydro公司却用一个共用的机床组成部分,即Siemens Industry公司(位于伊利诺斯州Elk Grove Village)出品的控制装置,解决了这些挑战。通过将这个CNC平台标准化配置于本公司的大多数机床,Voith公司操作者…
阿尔莫器械使用西门子产品管理NX CAM软件,以及最新的紧固技术和数控机床,提升综合生产力达40%。不断地改进将会促进生产力,提高公司的竞争力并带来其他好处。然而什么才是真正的持续改进呢?对阿尔莫器械有限公司来说,持续改进包括检查计算机辅助制造(CAM)环境,确定其弱点并找到解决办法。在这一期间,公司发现同时用二维和三维文件工作非常困难,并且打开所有未解译过的文件也很困难。而通过使用西门
铁路安全意味着许多技术细节必须平稳地相互协调。为了使铁路保持为世界上最安全的交通运输工具,高性能的专用润滑脂常常起到了关键性的作用:保证缓冲器或者信号设备正常工作。为了能够进一步提高铁路运输的安全可靠性,许许多多的技术细节必须保持相互协调、一致。“在非常长的使用寿命内有着最高的工作可靠性”,这就是负责任的运营商对铁路运输系统设计提出的最高要求。门兴格拉德巴赫市的润滑脂专业生产厂Rhenus Lub公司针对铁路交通运输专门开发了一种高性能的润滑脂,它
通过对快速客运电力机车底架制造工艺的深人研究,系统地总结了快速客运电力机车底架制造的工艺特点、工艺难点等,同时给出了相对应的工艺方法、工艺措施,并且经过验证,这些具体的工艺方法具有很强适用性,为类似结构的底架制造提供有效的借鉴和应用。快速客运电力机车底架主要结构由端部组装、枕梁装配、边梁、砂箱梁、变压器安装座等大部件组成,如图1所示。工艺过程分析经过分析,再进一步将大部件进行一次细化,拆分成小部件进行组对,并且将工艺流程进行了梳理,设计出如下的工艺流程图:每一个工序都很明确地
作为世界领先的轨道车辆轴承专业供应商,铁姆肯公司针对齿轮箱高速、高温、频繁振动等工况特点,为轨道交通行业进行正确地轴承选型、分析、安装维护,以助力轨道车辆齿轮箱安全、可靠地运行。自上世纪80年代起,铁姆肯公司(TIMKEN)以革新的技术、优质的产品以及完善的工程与技术支持,持续为中国铁路行业的发展做出贡献。近几年,随着中国高速铁路和城市轨道交通的蓬勃发展,安全性和可靠性无疑是车辆设备制造商首要考虑的问题。齿轮箱作为车辆动力传动系统的重要一环,要实现稳定、可
在日本丰田公司使用了ANDON生产管理工具后,ANDON逐渐在世界生产制造业中广泛使用并传播。在易往公司业务的逐渐拓展中,ANDON系统一直是公司项目中占有重要位置的一个产品。其为一个大类别,该系统中还会进行多成区分,包含下位的数据采集、发送,中间业务的逻辑处理、数据交互层、可观察性界面,及报警信息的传播。
20世纪70年代,以太网刚刚发展起来时,没有人确切地知道其最终发展方向。开发人员拿出的解决方案传输速度为3 Mbit/s,在当时已是一项相当了不起的成就。若将现在与之前相比,可以明确发现,以太网在众多领域已经发展成为数据传输的标准。当然,互联网无论在过去还是现在,都是这一发展过程的原动力,但是以太网是现代企业构建整个IT基础设施的基石。在未来,单独总线系统将被各种稳定的以太网协议取代,如PROFINET、Ethernet/IP,EtherCat和Sercos 3。
当前,工业4.0已成为热点话题。在一部分人还在应对其未来项目在理论上的实施效果时,有些企业已经在对开始步骤进行实际设计了,其中也配备有多种功能的生产设备。工业4.0是德国高科技战略的组成部分,该项目由不同的主题组成。包括网络物理系统或物联网、个性化产品(大规模定制)及具有多功能且其站点间可自我调整的生产设备。若各个生产模块的数量、功能和顺序可以改变,那么该生产设备已经具备多种功能。以这样的方式,生产制造设备能够生产人们在设计产品时根本没有拟定的个性化产品。
工业4.0和物联网(IoT)均是需要设备和服务端之问具有高度联网和强大通信能力的理念。从传感器到IT层必须交换大量数据,基于PC控制技术的协议和标准使得其非常适合用于此项任务。推动物联网和工业4.0理念可行的另一个基本因素是SOA(面向服务的架构)PLC。通过Web服务访问PLC已不是新技术,那么什么是SOA?在“SOA-PLC”中究竟什么才是新技术?又能够带来怎样的附加值?Beckhoff的产品及技术又是如何为实现这一目标而服务的呢?
有一个名字在生产工厂中有所变化,那就是工业4.0。即人们仍然必须在这个环境中操作或监控设备,但这并非工业4.0的全部。工业4.0不仅意味着所有设备均采用集成化,因为人员工作发生了变化,所以与各系统的相互作用也在发生改变。重点是生产设备和生产监控并非