高速铁路区间长大隧道信号系统轨道电路分割方案的研究
通过对长大隧道中影响ZPW-2000型自动闭塞系统的主要参数分析,对比其他可行方案,论证ZPW-2000型自动闭塞系统在长大隧道中应用的可行性和优缺点。
通过对长大隧道中影响ZPW-2000型自动闭塞系统的主要参数分析,对比其他可行方案,论证ZPW-2000型自动闭塞系统在长大隧道中应用的可行性和优缺点。
对近年来天津市气温与最大负荷数据进行了探索,并进行了气温与最大负荷的敏感度分析。最大负荷受社会经济因素影响的同时也受气象因素的影响,最大负荷在时间分布上具有惯性,故提出了因变量滞后回归模型。在模型设定中探索了温度与最大负荷二次方的关系、同时探讨了工作日、休息日、固定假日和移动假日最大负荷的差异。针对不同情况设置了虚拟变量和权重,在此基础上建立了最大负荷回归模型,并对模型进行了静态测试和动态测试。
随着我国工业化的发展,异步电动机数量逐年增多,这一动态负载对电力系统的影响更加明显,所以在建模中如何提高电动机群参数聚合准确度成为重要课题。通过对多种异步电动机群聚合方法的对比研究,提出一种简单且聚合准确度高的方法,主要用于解决同母线上带有变压器的异步电动机群的聚合问题。同时针对Matlab模型库中固有电动机模型对参数较敏感的缺陷,利用Matlab的Simulink仿真平台建立了一种简单且实用的异步电动机的模型,该模型是在ABC坐标系下建立的,无须考虑参数转换,使用时只需要输…
微电网以一种更为有效的方式集成了分布式能源、储能设备和可控负荷。经济调度是微电网能量管理系统的核心。在构建微电网日前调度模型的基础上,引入动态规划理论,对调度模型进行重新描述,并提出了基于前向动态规划的微电网动态经济调度求解方法。算例对动态调度结果和静态调度结果进行对比分析,验证了动态规划方法的可行性。
近年来,随着毛细管辐射空调系统的兴起,该系统运行上出现的问题也接踵而至,给用户带来很大的困扰。以实际工程系统为基础,经过分析,采集,考察该系统结构和工作原理,选取该系统中最常见故障之一"夏季房间温度过高"作为顶事件,建立故障树模型后采用上行法求解最小割集,并在实例中应用该故障树模型。在成功排除故障的基础上提出适用于该系统的故障现象及故障诊断意见,为该类系统稳定运行提供参考。
通过对苏州地区工业建筑的能耗数据调查与分析,建立电子类工业建筑的能耗回归模型,找出该类建筑的基准建筑。基于De ST能耗模拟获得该基准建筑能耗数据,结合电子类工业建筑的能耗账单,计算归一化的能耗系数,从而建立能耗快速预测方法。
从电涌保护器(SPD)与熔断器的特性分析出发,针对目前风电机组遭遇雷击事故频发的现象,为进一步减轻雷击对风电机组造成的过电压危害,设计了基于Ⅱ类SPD与熔断器配合保护的防雷防护试验方案。并对该方案进行了试验验证,试验结果表明该方案符合要求。
为建设高速、实时的智能用电信息采集系统,全面推进费控系统的普及,进一步提升现有用电信息采集系统的准确性与完整性,将全光纤网络技术方案应用于智能用电系统,提出一种遵循智能用电信息采集设计原则的全光纤集抄方案,并将该方案运用于我省某地的集抄试点工程。试点运行结果表明:基于全光纤网络技术方案的远程集抄系统,可实现"分钟组网、秒级抄表"应用效果,使台区的集抄实时性、采集成功率以及费控电表装置响应时间实现质的飞跃,为智能用电系统的功能扩展和业务推广奠定基础。
基于TDLAS气体测试原理,针对SF6电气设备中的智能化需求,设计并研制了一套湿度检测试验装置,并在SF6断路器中进行了湿度测试。该装置在SF6断路器中测得明显的TDLAS信号。测试结果表明,TDLAS技术具备安全、快速响应的特性,为TDLAS湿度检测技术在SF6智能电气设备中的应用提供了技术支持。
分析了当今舞台工程中升降舞台常见的系统结构和控制要求,以及在实际工程中造成升降舞台运行不同步的主要因素。在分析了多电动机同步控制理论的基础上提出了一种适用于升降舞台的混合同步控制方法,并且该方法在实际工程得到了成功应用。最后分析了由多个小型升降台组成的舞台群以水平和波浪两种方式运行的控制要求,基于模糊理论设计了两种易于在可编程序逻辑控制器(PLC)中实现的新型模糊同步控制方法。
以UCC37324芯片为双路功率驱动核心,驱动多颗并联N沟道增强型场效应管。基于H桥PWM控制原理,利用光电隔离管设计了一种大功率直流电动机驱动控制电路,该电路能够很好地满足直流电动机的正、反转、刹车及连续调速控制,可对电动机运行电流跟踪测量,对电动机异常运行进行保护。实际应用表明,该控制电路功耗低,驱动能力强,使用灵活。
为了应对全球能源危机,国家电网公司提出了全球能源互联网的构想,采用特高压输电技术实现电力跨洲输送。碳纤维复合芯导线具有填充率高、拉重比大、抗腐蚀、抗敷冰、弧垂小和重量轻等优点,但其在特高压输电线路中还没有应用的先例。通过对碳纤维复合芯导线在特高压线路应用中的全寿命周期成本进行分析,为新型节能的碳纤维复合芯导线在特高压跨洲输电线路中的应用提供理论支持。
针对智能变电站海量数据对自动化工程施工带来的压力,研究了监控界面的自动化构建技术。针对图形自动化的难点,首先提出对监视界面进行功能分区、对分区内部进行业务分组等设计原则;然后利用功能分区和业务组模板实现绘制的自动化,并通过对模板增加特殊的属性,将监控界面的自动优化问题转化为较为简单的几何关系问题;最后研究了退火算法、退火目标函数和扰动的状态量等,并结合主接线图分布约束,采用退火算法对监控界面的布局进行优化。
针对南方电网超高压输变电设备在线监测系统、输电精益化系统、负荷通道评估及决策系统等自动化系统数据分散、功能单一且相互孤立的问题,设计开发了基于统一基础数据平台的超高压运维自动化系统。系统集成了电网运行、在线监测、保信远动和巡视检修等电网运行检修信息,开发了电网运行分析、输变电设备状态评估与决策、负荷通道评估等高级功能模块,为电网生产指挥提供了信息支撑,对各级电网公司电网设备监控系统的设计及建设工作具有一定的指导意义。
针对中小型燃气轮机电站辅助系统电气负荷在不同工况下的工作状态逐一进行分析,汇总不同工况下的站用电负荷,对辅助系统应急柴油发电机容量的选择及电压波动问题提出解决方案和建议。
传统电力系统实时仿真一般都是基于专有硬件设备进行并行计算,以通用的PXI工业计算机为平台,通过多核CPU并行的方法实现了电力系统的实时仿真。通过状态方程对电力系统建模,利用分布参数线路分割大拓扑,并通过图形化编程的方式实现在多个CPU核的实时并行计算。以一个6机39三相节点系统的离线与实时仿真结果验证所介绍的基于多核PXI工业计算机的电力系统并行实时仿真方法。
为了找到有效的气体绝缘金属封闭开关设备(Gas Insulated Switchgear,GIS)机械故障诊断方法,利用经验模态分解(Empirical Mode Transform,EMD)算法对振动信号加以处理,得到多级本征模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量。依据功率谱密度函数和向量空间模型定义出功率特征矩阵以及矩阵相似度,形成GIS机械故障判据。通过试验室GIS简易模型,构造螺丝松动、微粒振动两类常见的GIS故障,证实通过振动信号的采…
主要阐述基于NFC的智能巡检系统及巡检方法,通过基于NFC的巡检系统来克服现有电力行业巡检技术的不足,提出一种基于无线通信技术的无纸化、智能化的巡检手段,提高了巡检人员工作效率,杜绝巡检作假行为的发生。本系统将巡检人员定位和现场数据录入结合在一起,根据NFC标签信息由手持终端导入相应设备的信息,以满足同一单位不同巡检岗位对不同设备或设施信息录入的差异性,使数据录入界面简洁明了。
因为基本型无桥Boost电路存在采样电路复杂、电磁干扰严重等缺点,针对这些问题,学者们提出了很多改进措施。提出了一种改进型无桥Boost PFC变换器,并对其工作过程作了详细介绍,把单周期控制算法运用到控制电路中,并利用Saber仿真软件平台搭建仿真模型,进行仿真研究,然后设计制作出了一台实验样机,功率2 000 W,并通过实验波形来说明方案的可行性。
感应电能传输技术可以用于各式各样设备的电能补充,其中包括电动车、植入设备和便携终端等。尽管这项技术发展迅速,但是感应电能传输技术仍然存在一些问题。在感应电能传输系统中,输出功率很容易受到负载状态的影响。当系统负载变化时,输出功率会有很大的波动。根据一次侧LCL补偿电路的恒流特性设计了一种一次侧控制器,在不需要二次侧反馈的情况下,使输出电压仍旧保持稳定。对LCL补偿电路进行了相应的理论分析,最后通过计算机仿真验证了本文设计的控制器。