开关柜局部放电暂态地电压的检测特性研究
介绍了现阶段运用比较广泛的测量开关柜局部放电的暂态对地电压法(Transient Earth Voltage,TEV)分析TEV检测技术的特性,利用模拟开关柜的密封箱模型,在其内设置尖端放电,悬浮电位等典型故障,采用TEV对其在不同电压值下进行测量,通过电压值和d B值的对应数据绘制定量曲线分析了两种测量方法在不同测量工况下的利弊及有效性。
基于GPRS的立体车库远程诊断系统
以GPRS网络为基础,介绍了立体车库远程诊断系统的硬件和软件实现方法。该系统采用GPRS无线数传模块,借助第三方服务器、虚拟串口技术以及客户端/服务器(C/S)和浏览器/服务器(B/S)相结合的结构,实现实时状态的可视化,具有快速诊断、减少维保费用等优点。
绝缘油综合分析管理系统在变压器故障中的应用
首先通过分析现有绝缘油监测存在的问题,指出绝缘油分析管理工作的重要意义。然后对绝缘油特性和诊断方法分析说明,阐述了绝缘油需要控制和监测的指标。提出了集变压器参数、状态监测、历史数据和故障诊断为一体的绝缘油分析的综合管理流程,并详细描述了系统的管理模式。最后,结合现场中绝缘油的监测实例,利用油色谱分析中的三比值方法,详细分析了故障诊断过程和分析处理方法。
梯次利用车用磷酸铁锂电池成组与管理技术研究
从二次电池成组技术和电池管理系统技术两个方面来研究如何高效、稳定地梯次利用车用磷酸铁锂电池。首先从一种新的角度对退运车用磷酸铁锂电池成组技术进行了研究,使用电池箱各种采集参数,并结合相对应的各类离散数据对电池箱进行成组,而不是使用效率低的单电池配组方法,其可快速有效地保证梯次利用退运电池初期的一致性;其次主要研究了新型的电池管理均衡技术,该技术最多可同时对四节电池进行均衡,并通过实验验证了有效性,可保证成组后电池更好的运行,延长电池使用寿命,使价值达到最大化。
基于CAN总线的电梯群监控系统研究
采用CAN总线技术对建筑物内电梯群监控系统进行了分析。提出了电梯群控并联调配新算法。在硬件设计方面,采用单片机和CAN总线控制器作为主要控制部分,来实现整个过程控制。在软件设计方面,利用Delphi软件完成系统登录、电梯故障报警和电梯维护等功能。最后,探讨了电梯群监控系统的抗干扰设计。
基于SOA的架空送电线路三维协同设计系统架构方案
研究架空送电线路多专业间协同设计一直以来是智能电网的发展趋势和研究热点,在现有线路设计产品的基础上,提出了一种基于面向服务架构(SOA)的送电线路三维协同设计平台的系统架构方案。综合分析送电线路设计中电气、结构和测量等多个专业业务逻辑和功能的特点,采用SOA的组件模型建立和层次划分技术,遵循服务粒度规则、高内聚低耦合设计原则,划分出17个独立的服务模块,并使用Web Service技术成功封装底层平台的差异性,使得上层只关注下层提供的服务接口,服务更专注于内部的功能实现。最后…
一种新型的户外柱上开关智能控制终端
户上柱上开关的智能化是智能配电网的关键技术之一,户外柱上开关智能设备需要一直在户外恶劣环境中运行,高抗外界能力和智能化综合水平是设计难点。提出一种新型的户外柱上开关智能控制终端,研究了智能控制终端适用于户外的机箱面板及接口设计,重点介绍了智能化系统,现场的应用实践表明了户外柱上开关智能控制终端的先进性。
低压用电信息采集安全研究与系统解决方案
用电信息采集系统需要承载实时、准实时业务及管理信息业务,系统中数据采集、指令发送与控制过程中所用到的电力用户信息、电量信息及用电类型信息等是电力企业的重要机密,其非法使用和丢失将带造成严重后果。传统的数据通信安全防护策略和安全防护技术已经不能满足智能电网用电信息采集系统数据通信安全的需求。对低压用电信息采集系统的安全现状进行了分析,并根据分析结果,分别从系统自身通信安全和运维系统安全出发,提出了对应的解决方案。
建筑电气消防手动直接控制电缆截面积选择问题研究
分析了电气消防手动控制电缆截面积选择存在的问题,以正压送风机为例对现有标准图集中的控制电路图进行修改以解决消防手动控制电缆截面积选择安全性和线路压降之间的矛盾,并对修改后的控制电路图使用注意事项进行说明。
电力电缆隧道震动监测技术研究与应用
分析了电力电缆隧道结构面临的风险,研究利用震动监测技术进行风险的评估和预警。搭建了一套完整有效的震动监测系统,并开展了实际的应用研究。该系统目前已应用于国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司管辖的太原66 k V变电站电力电缆隧道,运行情况良好,对提高风险预警能力、减轻人工巡查工作压力及减少外力事故等效果显著。
基于模糊自适应反步法的永磁同步电动机控制器设计
针对永磁同步电动机在运行阶段存在的外部扰动和不确定性等问题,提出了一种基于自适应反步控制方法。在分析永磁同步电动机数学模型的基础上,基于自适应反步控制方法设计了一种带微分的自适应反步控制策略,并利用李雅普诺夫函数证明了系统的收敛性。为了进一步提高自适应反步控制的动态性能,结合模糊控制理论设计了模糊自适应反步相结合的控制器。仿真实验结果表明,模糊自适应反步控制方法能够有效提高永磁同步电动机的速度响应和鲁棒性,证明了该算法的有效性。
矿井作业下抗噪声通信系统设计
矿工每日工作在矿井下复杂的噪声环境中,其身心健康和工作效率都受到严重影响,特别是井下通信中的噪声直接影响到收听的质量,给工作带来极大的不便,甚至误听误判造成重大事故,因此滤除井下通信噪声是当务之急。设计了矿井作业下抗噪声系统,以解决矿井下嘈杂的噪声对语音信号传输的影响,具有现实意义和实用价值。通过运用切比雪夫滤波器的工作原理开展实验研究发现,当切比雪夫低通滤波器在全极点转移函数n=2的情况下,所设计的运算放大器带通滤波器可使声音传播带宽达到300 Hz⁵.9 k Hz,能够有…
基于时空双尺度的电动汽车充放电优化调度方案
针对大规模电动汽车(Plug-in Electric Vehicle,PEV)无序充放电对配电网的安全与经济运行带来的严重负面影响,提出了一种基于时空双尺度的电动汽车充放电优化调度方案。将电动汽车配电系统按照电压等级分层,然后将电动汽车充放电站按照其所在的地域进一步划分为若干个基层区域。区域基层代理机构在时间和空间尺度上与辖区内每辆电动汽车建立通信信道,采集整理电动汽车状态与充放电需求信息,并根据系统调度目标执行调度计划,实现电动汽车充放电的优化调度。根据现有研究并借鉴相关标…
浅析感应电动机无功功率的就地补偿
电容器作为配电系统无功功率补偿的重要设备,在配电系统中被广泛使用。通过在配电系统中合理地配置和控制电容器,可以提高配电系统的电压质量,改善功率因数,降低网络损耗,增加系统容量。感应电动机无功功率就地补偿,投资省,同时可减少无功电流的流动,节电效果好;另一方面,提高供电质量,而且使整个线路有更多的富裕载流量。现对感应电动机就地无功补偿容量选择方案进行讨论、综合比较,给出合理而又简单的选择感应电动机就地补偿电容器容量的计算方法。
随机共振的两种仿真方法研究
介绍了利用随机共振效应检测微弱信号的原理,分别通过Matlab编程和Simulink建模研究了系统的随机共振现象。两种仿真结果表明,随机共振能有效地实现微弱周期信号的检测,并且提取出信号的频率。对于强噪声背景下的弱周期信号的检测,Simulink建模方法具有很大的优越性,建模简单且幅值失真较轻。
基于熵权TOPSIS模型的负荷密度指标求取研究
负荷密度指标一般可以通过本类负荷密度设置或者参考经验数据库进行获取,但是由于以上方法没有充分考虑各种因素的效果和影响程度,且没有着重分析各影响因素和负荷密度指标之间的复杂、非线性关系,其预测结果误差比较大,必然会导致最后的预测准确度比较低。在此基础上进行深入的研究,运用熵权法和TOPSIS算法相结合,提出了获取各类负荷的饱和负荷密度指标算法模型。
基于TD-LTE网络与光纤网络的路由备份装置研究
结合TD-LTE无线网络与光纤网络的特点,通过路由备份装置研究,提供一种基于TD-LTE网络与光纤网络的路由备份解决方法。
用于电力需求侧管理节能项目节约电力电量的测评方法
现有的电力需求侧管理节能项目测量与验证方案仅注重项目实施后的测量与验证,提出了一种用于电力需求侧管理节能项目节约电力电量的测评方法,其改进之处在于补充了节约电力的计算思路和方法,总结了一套适用于电力需求侧管理领域节能项目节约电力电量的测评流程,并在IPMVP的基础上,进一步提出了项目实施前节约电力电量的计算思路,即预评估阶段的测评,并阐述了统计报告期之后持续节约电力电量的必要性和重要性。
一种基于供电区域调整的负荷功能块优化方法
提出了一种通过设置计算单元的方法,对现有功能块划分体系进行了调整和重新划分,深化了区域负荷特性分析、电网分析以及负荷发展趋势的判断,并能应对未来潜在的各种供电区域调整,优化了功能块负荷分析方法,从而提高了区域中长期负荷预测的准确度。
可重构数据采集网络路由协议分析
基于微功率无线传输网络特征,针对数据采集网络框架下实现可重构无线网络路由创建与维护需求,分析了一种集自适应、低开销和多路由算法为一体的区域路由算法。