一种同步器总成铆接内置锁销的定位装置
介绍一种同步器总成铆接内置锁销的定位装置,针对锁销式同步器铆接时锁销易晃动、与同步锥盘垂直度难保证等问题,阐述其由内置定位块等组成的结构、使用方法。该装置可提高合格率与效率。
介绍一种同步器总成铆接内置锁销的定位装置,针对锁销式同步器铆接时锁销易晃动、与同步锥盘垂直度难保证等问题,阐述其由内置定位块等组成的结构、使用方法。该装置可提高合格率与效率。
针对热处理后易变形的U形结构大中型金属零件,设计了一种金属零件加工时适应零件变形的自适应支撑及拉紧夹具结构。该结构锁紧后,既适应了零件的热处理变形情况,又从零件下部拉紧了零件,使零件上面无需压板压紧,完全敞开了加工面,无需停机倒换压板,提高了加工效率。
分析汽车转向器壳体加工,指出U形生产线因二次装夹有积累误差,难以适应小批量多品种需求。介绍柔性生产单元工艺,设计相关夹具与机械手,提升了产品质量,节约了成本,能满足小批量多品种高质量需求。
针对现代精密制造中对工件夹紧保持能力的高要求,研制了一种新型夹紧保持治具,详细介绍了其结构和工作原理。该治具通过精巧的结构设计,实现了对工件的高效稳定夹持。不仅解决了传统夹紧治具在夹持力稳定性和复位精度上的不足,而且通过一体化设计提高了治具的紧凑度与耐用性。
针对汽车等速驱动轴三球销的三销架零件上下料需求,研究了一种微型自定心三爪机械手。该机械手通过气缸与夹具体的组合设计,解决了传统三爪夹磨损快、夹紧不稳等问题,具有可维修性佳、调试便捷等优势,为自动化上下料提供了高效解决方案。
设计了双超声辅助往复式金刚石线锯切割装置,分解工艺动作,划分子系统,确定技术参数。经有限元分析,支撑架满足设计要求。设计复合型超声变幅杆,通过模态分析和试验验证其合理性,该装置可提高切割质量与效率,延长线锯寿命。
研究了五轴加工中心三点找正平面的计算方法,并针对海德汉iTNC530数控系统开发了倾斜面三点自动找平功能;同时开展工艺应用,利用激光探头实现在零件加工过程中自动采点、自动找正平面以及自动设置精坐标系等功能,提高了零件加工时面找平的效率。
针对柴油机挺柱等对外圆精度要求较高的薄壁套筒类零件,外圆磨削时工件难以装夹定位和磨削后易产生变形的情况进行原因分析。根据零件的结构特点,提出合理的夹具设计方案,解决零件外圆磨削时难以装夹和加工后易变形的问题,保证产品加工要求,为类似零件的加工提供可参考的工艺方法。
针对微小直径刀具刃磨效率低,刃磨质量不稳定,刃磨机床规格多且利用率低等一系列问题,研制了一种高效率的微小直径刀具刃磨机床。阐述了刃磨装置设计、压持机构设计、控制部分设计和整体结构设计思路,并通过实际应用验证了设计的可行性。
围绕精密冲压模具的弯曲设计展开,阐述弯曲设计理念,包括工艺分析和顺序安排等;介绍弯曲工艺要求,如弯曲半径、直边长度和方向等;介绍精密弯曲模具的标准结构及多种弯曲手法,强调合理设计对保证制件质量、降低成本的重要性。
通过分析插头各零部件特点、装配要点及常见问题,设计了基于气动装置的自动装配模具。该模具采用高强度金属模块化框架,以气动传动控制装配系统,对金属座定位与收口、限位盖固定块、插针限位块等关键部位进行精心设计,实现了各组件的高效精确装配,在提升生产效率的同时,确保产品质量稳定。
介绍一种非加工面螺纹孔倒角的新型设计方案。该方案配套应用于数控机床(加工中心)加工零件,能确保钻孔深度、螺纹攻深、孔口倒角大小的一致性,有效提高产品加工质量与生产效率。
对比两种轻型转向器壳体零件臂轴孔系工艺方案,分析利弊,并设计制作旋转工作台及工装夹具,采用立式加工中心带四轴加工壳体臂轴孔系,完全能够满足高质量加工要求,取得了较好的综合经济效益。
对数控机床中主轴、铣头和转台用的夹紧机构装置的结构进行了剖析,对夹紧机构的应用分析了利弊。重点对三类功能部件产品用的夹紧机构的实现原理进行了分析,对其应用的优缺点进行研究,阐述了夹紧机构的设计思路及注意事项,为自主设计主轴、铣头和转台等数控机床中的关键功能部件提供了依据。
介绍了一种超大尺寸排气歧管分层式液压夹具方案,通过排气歧管在夹具体上空间位置的优化组合,提高单个夹具的工件装夹数量,减少设备投入的同时,提高了排气歧管的加工效率与精度。
针对传统滚动直线导轨副无法在互相垂直的两个轴向上任意移动的问题,设计了一种全新的一体化十字交叉滚动直线导轨副,并介绍其结构设计及工艺方案。经验证,该导轨副可在互相垂直的两个轴向上任意移动,满足要求。
针对大型对开式薄壁件加工变形问题,提出一种低应力柔性装夹方法,降低切削力、装夹应力的影响。在加工工序之间,通过液压和气压控制松开柔性装夹点和支撑点,使工件释放内应力,从而降低内应力引起的加工变形。在长度1m以上的工件加工中进行验证,大端直径尺寸精度可达0.2mm,满足生产需求。
深入探索了氢能发动机缸孔珩磨找正技术,分析传统技术在珩磨上的短板和不足,介绍新型技术的原理、特点和应用优势,并通过试验验证其有效性和可靠性。通过实际案例和试验数据,论证该技术在提高氢能发动机缸孔加工精度、效率和质量方面的显著优势。此外,对其未来发展趋势进行展望,为氢能发动机制造领域的技术进步提供重要参考。
针对某偏心涡壳,通过工艺评审确定初步夹具方案,介绍了夹具的定位选取方式。后经过样件验证,出现后道工序“黑皮”比例大的难题,通过分析排查,确定“黑皮”原因为夹具重复定位存在问题,通过改善定位方式优化夹具方案,解决“黑皮”问题。
作为数控机床上的关键功能部件,滚动直线导轨副主要由导轨、滑块组成,在机械传动中起到运动部件的承载及导向作用。带保持链的滚动直线导轨副具有噪声低、高负载、自润滑等优点。但由于增加了保持链的部件,滑块整体的结构发生变化,各零件的结构及零件之间的配合好坏直接影响导轨副的运行顺畅度。阐述了一种运行更为流畅的滚动直线导轨副的结构设计。