机油滤清器基座车密封槽夹具设计
在车床夹具设计过程中,经常会遇到的一个问题就是夹具体的动平衡问题,本文以机滤器压铸件为例,简要介绍了采用Pro/E行为建模的方式进行夹具设计的过程,通过软件的智能设计,寻找最优的解决方案,修正夹具设计中的部分尺寸,解决夹具的平衡问题.
在车床夹具设计过程中,经常会遇到的一个问题就是夹具体的动平衡问题,本文以机滤器压铸件为例,简要介绍了采用Pro/E行为建模的方式进行夹具设计的过程,通过软件的智能设计,寻找最优的解决方案,修正夹具设计中的部分尺寸,解决夹具的平衡问题.
通过在分度头卡爪固定圆柱销、加装连接块和固定架的简便改进方法可以一定程度扩大万能分度头的装夹范围,改进后更简便、通用,且易于操作、适用范围更广泛,采用改进方法后提高了划线效率和精度,在缺少数控设备的情况下解决了工作中的很多实际问题.
本文介绍了一种快速压紧装置,此装置具有快速压紧操作方便的优点.避免了以前方法中的操作麻烦、容易磨损以及容易脱离的缺点.
轴承为齿轮箱中的重要部件,在装配及维护过程中有时要对轴承进行更换,通过对单一轴承拆卸的研究,设计出一种简易方便的工装.并将此种方法推广到其他型号的轴承,为类似的轴承拆卸提供一定的参考.
泵体是燃油喷射系统的主要零部件之一,其精度要求高,年产100万件.加工过程中某些重要尺寸满足不了设计要求,对产品质量造成很大影响.为此,我们设计了一种快速锁紧的支撑结构用于夹具中,操作方便,效率高,大大提高了产品的加工质量.
针对大型箱体类零件的同轴孔系,由于在加工过程中受设备限制,无法达到精度要求,设计制造了精加工同轴孔系的专用镗杆,并在其使用过程中不断改进优化,扩展其功能.此镗杆结构简单、经济实用,能很好的保证其镗孔精度,在实际生产中取得了很好的效果.
为解决大型结构件镗孔加工中出现镗杆过长导致的颤动问题,设计了一种镗孔工装,该工装由一个可调节内支架和固定外支架组成,通过调节调整螺栓使刀杆对中.经过实际生产应用,该工装达到了预期的效果,为解决该类问题提供了新的思路.
大量生产内齿圈类零件时,采用合适的定位装夹胎具对其生产效率、制造精度以及对加工机床的保护都有重要意义及较大影响.本文主要介绍的是一种用于加工内齿轮的专用央具,并具体介绍了其结构、原理、用途和使用操作方法.
介绍了一种测量变壁厚工件的量具设计过程,经使用验证,该量具结构紧凑,测量迅速,定位准确,即保证了工件测量的精确性,又方便操作.
导轨磨损是机床精度下降的一个普遍现象,有些设备,因产品单一,会造成导轨局部段的严重磨损,从而影响到机床精度下降,加工出的零件达不到要求.对于这类设备淘汰有些可惜,外协维修费用较高,要在本厂维修,导轨的维修工作量约占整台设备维修量的40%左右,如果不具备磨削导轨的条件,依靠人工刮研,其工作量大、劳动强度高、维修周期长,尤其是对于淬硬的导轨面,刮研就显得无能为力了.
防差错的理念、技术和工装,在一些制造业的流水线上已得到广泛应用,对持续保证产品更高品质,具有明显的作用. 下面举例说明防差错工装在我们某个生产环节的应用和效果.图中的图样、尺寸、形状和文字说明,已经简化处理.
1.装夹方法比较 (1)传统装夹放置方法.如图1所示,在回转体上加工6个φ60 mm大的孔,传统加工方法是把回转体中心放在工作台旋转中心上,再旋转工作台(B轴)分度加工6个φ60 mm大的孔,以达到所要加工孔的目的.
目前,在航空航天领域,需要用到一种芯杆产品,如图1所示,这种芯杆产品上有一个芯杆扁平尺寸(下称S尺寸),该S尺寸是长条形的两边对称扁平结构,在加工这种芯杆产品时,对于S尺寸的加工精度要求很高,目前的各种加工方法都没有能很好地解决S尺寸的对称度与S尺寸长度尺寸L的一致性要求,导致在芯杆与铆钉体装配后达不到相关机械性能试验要求,不但产品成批报废,制造成本增加,而且生产节点不能按期完成交付,影响生产进度,造成后续工序的延滞.而且,由于该类芯杆产品用量较大,如单根独立加工,将会耗费大…
对于实心轴类零件,如果利用车床尾座对工件进行钻孔时,存在过载、误操作等原因会使钻头折断,从而造成工件和机床损伤、损坏等问题.本文所介绍的车床尾座防钻头折断钻孔装置,有效地解决了这一问题,可以避免机床和工件受到损害.
我公司是生产建材机械和矿山机械的中型企业,圆锥破碎机是常规产品之一,其调整套部分有一对锯齿形螺纹副零件,其内螺纹零件如图1所示,外螺纹零件如图2所示,其螺纹外径为φ1 525.6 mm,内径为φ1 473.2 mm,按其设计和加工要求,以公司目前加工设备的正常能力是无法完成产品制作的.对此情况,以往都采取外协加工的方式来完成,为了改善这一局面,公司决定利用现有设备,通过技术创新彻底解决这一难题.
1.存在的问题轴流泵和混流泵的叶轮部件,是决定整机运行性能和寿命的关键部件,其中叶轮轮毂由于结构复杂、要求精度高而成为加工中的关键环节.叶轮轮毂的结构如图1所示从图1可以看到,叶轮轮毂的中部是一个球形外表面,在此球形表面上均布3组安装叶片的孔,除此孔外,叶轮座都可在车床上完成加工,此3组孔以前在卧式镗床上,配备回转工作台完成加工.
随着机械行业的迅速发展,各机械加工企业之间的竞争也越来越激烈,特别是如何缩短产品的制造周期,降低产品的加工成本,已成为各大加工企业共同关心的问题.专用设备的开发设计,为有效缩短批量产品的制造周期,降低批量产品的加工成本提供了最佳途径.图1所示为某型号汽油机的缸体,材料为YL102,属于铝合金压铸件,是汽油机的主要组成部件,具有不规则的外形结构,其加工质量的好坏将直接影响到汽油机的使用效果、装配性能和产品的内在质量等要素.
在闭式单双点压力机中,为了使结构紧凑,提高刚性,以铸代锻,常用偏心齿轮(见图1)来作为产生压力的曲柄回转机构,扭矩由齿轮直接传给偏心圆柱,心轴固定在床身上,只承受弯曲和剪切.但是这种偏心齿轮的加工较为繁琐,特别是其偏心距的保证较为困难.目前,其偏心网柱的加工主要是在立式车床上进行车削完成的,车床的工作旋转台大都没有调整偏心的功能,其加工精度是完全靠操作者进行反复地测量敲击挪移来最终达到的,过程复杂、费时费力.为了解决这一难题,结合偏心齿轮的结构特点,我们查阅了很多加工偏心回转…
1.传统的划线方法通过加工所获得的半成品,基准通常是已加工过的外圆.再以外圆为基准划出与中心对称的键槽线.传统的方法是在平台上,通过滚轮支架或可调V形铁支承工件不同轴径的外圆,然后调整V形铁的高低,用水平仪等对工件进行找正,使工件的轴心线与划线平台平行.然后调整可调式高度尺,将轴的外圆最高点和最低点分中,找出对称中心线后,将高度尺再分别向上下调1/2键槽宽度尺寸,划出键槽线.
目前石材锯片生产企业通常采用大型立车或大头车床对锯片基体的外圆进行精加工,但在我们公司的生产过程中发现这种加工方法存在两大缺点:①设备投资巨大,一台能加工3 500 mm外圆的立车价格约为100万元.②不能直接加工激光切割完产品的外圆(激光切割后锯片的表面硬度能达到55 HRC以上,由于硬度高,普通车刀无法加工).