内燃机车增压系统排气总管夹具设计与应用
针对内燃机车增压系统用排气总管的加工工艺问题,通过在普通卧式车床中设计专用夹具,采用中分预定位、旋转分度预定位及快速位移准确定位等结构型式,较好地解决了这一加工问题.
针对内燃机车增压系统用排气总管的加工工艺问题,通过在普通卧式车床中设计专用夹具,采用中分预定位、旋转分度预定位及快速位移准确定位等结构型式,较好地解决了这一加工问题.
设计了在普通钻床上加工斜孔的装夹工装,并通过实际应用,证明能完全满足加工需求.
通过设计一种绕制心轴放置工装,将堆放的绕制心轴进行定置管理,达到心轴"易取、易放和易管理",减少非增值浪费,降低生产成本和提高生产效率的目的.
基于卧车加工零件的特点,设计出了有较大裙边法兰的活动导叶的轴颈加工辅助工装.该工装结构简单,制造方便,解决了卧车加工这类导叶轴颈的问题,同时对卧车具有保护作用,为类似辅助工装设计提供参考.
提出一种新型横梁结构,使立、卧磨头横向滑板各自使用自己的承重导轨,确保立、卧磨头水平移动的直线度以及工作台面对磨头移动的平行度.
;介绍一种辅助液压支撑单元的结构与工作原理.
介绍了一种底架大部件的加工工艺,按照该工艺及产品结构,研制了大型底架加工设备,为同行业其他大型部件加工提供了技术参考.
介绍某6061铝合金控制臂全自动生产线上的一种多件掏料、冲孔模具结构.该模具可将多件毛坯一次掏料、冲孔、废料清除完成,省去后序机床加工环节,有效提高了生产效率,节约了成本.
本文主要介绍一种应用于数控机床垂直运动、并可实现阻尼减振的平衡重锤结构.
空压钳制器钳制性能试验机是针对空压钳制器的寿命试验、性能分析和理论展示的试验平台.具有结构简单和造价成本低的优点,实验效果明显,具有很好的设计使用效果.
借助于夹具,将零件的平面加工和钻孔等工序安排在一台车床上,充分发挥车床高效加工能力,减少转序时间,提高加工效率.
本文讲述了车削大斜度T形导体的专用工装的设计与应用,并介绍了设计的两个关键点,解决了该类导体的加工难度,具有较高的推广价值.
本文介绍一种可调式中心孔调整工装,可以在不重新修正中心孔的前提下,实现"两顶尖"高精度定位,满足齿轮轴加工精度的要求.
设计简单工装,将钻头或丝锥安装在三爪自定心卡盘上,零件安装在工装上,刀具不停转动,零件借助工装进行进给运动,构成切削模式,完成钻孔及攻螺纹加工,加工效率大为提高.
对于螺杆、阀杆与销轴类零件,设计合理的工装夹具,实现多件加工,以满足批量高效生产的需要.
针对SW-220K型客车转向架中心销组成的复杂结构及加工部位进行分析研究,结合数控加工中心工况及操作性设计了一套简易的加工工装,可针对中心销的复杂结构实现定位压卡,同时可大幅提高批量生产效率.所设计工装的通用性及互换性也为类似小件生产提供了参考.
从两孔之间的距离控制、孔到边之间的距离控制以及孔距的测量方法等方面介绍钳工控制高精度孔距的方法.
本文介绍一种在机床主轴试运转过程中,可进行模拟加载试验的装置.
本文通过对中开双吸泵长阶梯孔的加工工艺分析、工装设计和实践,介绍了一种切实可行且效率较高的工艺方案.
通过开发数控机床高级功能,提高加工效率,从而最大限度地发挥数控机床的优越性.根据航空制造业数控机床使用过程中遇到的常见问题,分析问题产生的原因,探索数控机床功能开发的有效途径.