摆架通用可调钻模
我公司胶印机产品无论是单色机或多色机,其每个色组都有墨路凋压机构,如图1所示.摆架为主要结构件,共12件分为6个组装安装在传动面和操纵面.为了满足市场需要,现因加大生产批量,故摆架需求量不断增加,该零件结构复杂,工序多、流程长,有几道工序完全靠工装加工.
我公司胶印机产品无论是单色机或多色机,其每个色组都有墨路凋压机构,如图1所示.摆架为主要结构件,共12件分为6个组装安装在传动面和操纵面.为了满足市场需要,现因加大生产批量,故摆架需求量不断增加,该零件结构复杂,工序多、流程长,有几道工序完全靠工装加工.
我厂是一家生产钻探设备的专业厂家.在产品的零部件生产中,平面加工长度在750~1500mm的异形铸件极多,如:盖板、半齿轮、轴承座等.此类平面的加工特点为:加工面长度多在750~1500mm之间,且尺寸精度及表面加工精度要求很低.
为了适应目前高速加工的需要,主轴单元的动平衡测试和结构设计的合理性起着至关重要的作用.主轴单元的动平衡测试其目的就是使回转体质量均匀分布,以减少旋转时由于不平衡产生的离心力.
1.球头螺杆使用要求及精度分析球头万向回转机构是将曲柄压力机的曲轴回转运动变换为滑块直线往复运动的换向机构(见图1).这种万向回转机构有它的优越性,内外球面的加工在有适宜的工艺装备的条件下,就可以很方便地进行,且接触面积易于提高.
弹性夹头定心夹紧装置一般用于加工外形对称的轴类零件.由于它的定心精度较高、夹紧方便且在夹紧过程中不损害定位夹紧面,因而在机械加工中被广泛使用.通常所用的弹性夹头只有一个夹紧面,工件定位后机床通过拉杆向后拉动弹性夹头,弹性夹头在锥面的约束下夹紧工件.
1.工件结构分析图1所示是一种铸造的重型车悬挂支架,形状不规则,结构较复杂.零件上有需要加工的孔与螺孔16个,分布在以φ112H7孔为轴线的3个90°平面上,若靠划线加工不仅很难达到要求,装夹也较困难,而且生产效率很低,满足不了生产要求.
1.工艺分析如图1所示,此轴承座有尺寸为55h8的凸台,对孔φ180H7轴心线有较高对称度要求,其对称度误差的大小,直接决定装配后辊子与辊子间的平行度,而尺寸(180±0.05)mm对孔φ180H7的平行度精度及尺寸(180±0.05)mm的尺寸精度,决定了轴承座的装配位置精度.
在铣床上加工轴上的孔与槽有垂直度要求的零件(见图1),其工件加工精度要求高,用一般的加工方式不但难保证要求,而且遇到批量性加工显得效率低.针对上述问题,我们专门设计了一种铣床夹具,有效地解决了此问题.
在加工圆周由多个圆弧齿组成的机油泵内转子零件时,由于圆周各齿形面是模具挤压而成,精度高、粗糙度低,在加工过程中必须保护好齿顶不受损伤,因此,要求夹具结构合理,使用方便,重复定心精度高.过去,由于品种规格少,采用一种固定圆柱阶梯套,在套孔内磨4道纵向圆弧槽,以此槽来锁紧工件,该夹具加工制造繁琐,又只能一次使用,无法适应多品种大批量快速生产的需要,必须进行创新改进.通过多种方案试验,最后设计出系列可换弹性定心夹具,较好地解决了这一难题.
生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工:
在推土机中,有一关键部件后桥箱,其外侧面(如图1所示B面)孔周圈有6-M16螺纹孔,内隔板(如图1所示A面)孔周圈有6-M14螺纹孔,装配要求加工后须保证6-M14与6-M16的相对位置要求.
我公司是生产薄壁缸套的专业厂家,以前精车外圆是在C6140上进行的,夹具如图1所示:要用扳手卡着螺钉,靠主轴转动来夹紧工件,很慢,很麻烦,也很危险.
进入21世纪,我公司已投产加工灯泡贯流式机组的内、外配水环,其转轮直径3.1~6.7m,单机容量达到40MW.加上以前生产的更小转轮直径的机组,产品已涵盖了小、中、大各种型号的灯泡贯流式机组.
我公司有一套类零件见图1,在加工8-φ12mm孔时,是在Z50摇臂钻床和特制的夹紧工作台上加工,使用此方法工人劳动强度大,工作效率低.
在车床加工中,套螺纹是一个常见的工序,中短长度螺纹的套螺纹一般是用装在尾座上的套螺纹夹具(夹具上装有圆板牙)来加工的,且加工的长度取决于夹具上导向槽的长度.
图1为产品零件,其端部外圆和半球面需要车削加工完成.过去由于生产批量较少,采用三爪自定心卡盘来加工,随着生产批量和产品质量要求的不断提高,通用的工艺装备已经满足不了现代生产的需要.
目前,我国常见的普通机床中转动角度精度大多为1°或0.5°,而在实际生产中往往会遇到角度精度要求更高的工件.如:X53K立式升降台铣床立铣头,原有刻度盘的分度值为每格0.5°(如图1所示),要想加工角度精度要求高的工件就很难保证.
数控铣床加工的工件一般都比较复杂,也经常用到一些夹具,这样既有利于提高加工效率也利于保证加工精度.本人在实际批量生产加工一种电子秤的零件时,就曾遇到了带有曲线对称零件的正、反面加工倒角的问题.
在车削加工轴类、套类零件时,需要频繁使用顶尖和钻夹头实现工件的定位安装及加工. 根据车削加工精度要求不同,使用中有活顶尖、固定顶尖两种类型选择;根据定位基准尺寸不同,又有顶尖和锥堵两种不同结构形式,分别用于顶尖孔和套的内孔定位.在车削钻孔时,则需将尾座处的顶尖再更换为钻夹头.
我公司是汽车水泵专业生产厂家,图1是某型号水泵需要大量使用的循环管,由于工艺原因需要在折弯成形后再精车配合面(图1中φ18.50+0.05mm处,其单边余量约0.15mm左右).如何设计此薄壁弯管的车床夹具,我们工艺组考虑了很多方案,在此对各种方案进行分析,并希望对大家能够有所借鉴.