VW-18可变角度的立式带锯床
落料作为机械加工的前道工序,锯切在其中占很大的比重.随着国内金属加工技术的不断提升,对锯切的精度和效率的要求越来越高,从而对锯床的性能也提出了更高的要求,迈普集团有着超过40年的制造和行销经验,以MEP和HYDMECH两个品牌通过遍布世界的销售网络为工业领域提供高品质的锯床和解决方案.为了更好地适应各种管材、工字钢、异型材的锯切角度的要求,迈普集团经过多年研发,推出了VW-18可变角度的立式带锯床,其特点介绍如下:
细长轴车削加工工装及刀具设计
1.细长轴加工特点长度与直径之比大于25(L/D>25)的轴类零件称为细长轴.细长轴刚性差,易变形,振动大,不易加工.
数控车床主传动系统采用分段变频调整的设计
笔者提出数控车床主传动系统采用分段变频无级变速以后,得到国内众多数控车床生产厂家(如沈一、云机等)的响应,他们均采用三段变频无级调整的方案,本文就笔者对数控车床主传动分段变频调整设计的一些体会提出来与同仁商榷.
加工偏心套的车床夹具
在生产实践中,我们经常遇到偏心套的加工问题,加工偏心套的车床夹具,要能够在一道工序中完成车削轴心线平行(偏心)的偏心套外圆.在批量生产中,不仅要使工件的装夹合理可靠,而且能够减少夹具的数量,缩短装夹时间,有效保证加工零件的质量.
轴类键槽对正铣削夹具
我公司有传动轴零件,轴头开键槽如图1所示.在立式铣床上加工此种传动轴的键槽时,经常遇到中心找正的问题,以往我们采取划线、切痕观察来找正,中心线偏差在0.15mm以上,达不到技术要求,质量得不到有效的保证.为此,我们设计了以下的对刀夹具和零件夹具.
浮动式液压自动珩磨夹具
标准模架产品主要由上、下模座,导柱和导套等零件组成,结构简图如图1所示.其中,导套孔的尺寸精度要求为DH6,表面粗糙度值R =0.05μm,孔圆柱度不大于0.002mm.
磨削夹具的设计
我公司承接一批外协涡轮叶片加工任务,工件如图1所示,材料为不锈钢,加工难点为工件的6°50'±5'、表面粗糙度值Ra=1.6μm及平面度要求,工件的角度将影响其在产品中的位置关系,表面粗糙度及平面度将影响涡轮在工作时叶片的密闭性;两项参数是否达标,将直接影响产品性能的好坏.针对上述情况,我们设计了一套磨削夹具,用普通卧式平面磨床就可以加工,并且取得了良好效果.
斜面孔加工通用夹具的设计
某产品零件如图1,在斜面上有一个Φ12mm×30mm的孔需在钻床上加工,常规斜面孔加工方法:使用专用钻模进行加工;用平口钳夹持零件后,调节角度来完成孔的加工.
台阶轴套类零件平面磨床端面磨削夹具
图1是我公司的一种典型轴套类零件,零件热处理后硬度为(62±2)HRC,大端面形位公差精度高,必须采用精密磨床加工.
特种喷头的加工
生产硝酸铵用旋转喷头中的喷头材质为OOCr17Ni14Mo2,属于奥氏体型不锈钢焊接件.该工件壁厚仅为2mm,而且圆锥表面均布若干个环形圆柱面,并在环形圆柱面上钻有若干个小孔(见图1).加工该工件有一定难度,需要设计、制作各类胎模、夹具和特殊要求的刀杆与刀具等.
实用经验研究心得
1.三爪自定心卡盘的修复三爪自定心卡盘主要由盘体、卡爪、盘丝、锥齿轮和压盖等零件组成.在使用中锥齿轮及与其相配的盘体上的孔,由于装夹零件时力量较大容易造成磨损,尤其在加工锻件、铸件毛坯的批量生产中更为明显.
车床夹头改造
我公司主要生产智能水表、铜管件和汽车配件,铜管件有直通、弯头、三通、四通等,一般是红冲后进行加工.由于一般管件尺寸不大,常用的加工设备是仪表车床和仪表数控车床,但也有尺寸比较大的管件.
新型内螺纹自动定心夹具
我厂大批量生产两端有内螺纹的挠性空心轴类零件--喷镍柱塞,如图1所示,外圆的公称直径d有32mm、38mm、44mm、56mm、70mm、83mm和95mm等多种尺寸.
自动定心快换夹具
四工位多孔专用机床是为某公司研制的高效专用机床.机床主要由基础分度工作台(分度旋转)和其上的能自转的四个工件工作台及三个分别能完成铣、钻、铰的动力头等组成(见图1).
简易多件铣夹具的设计与应用
在加工一批如图1所示的螺杆类零件时,开始加工时,我们采用的是单件螺母拧紧,利用V形铁装夹法加工,由于装夹繁琐,使其装夹时间远远大于加工时间,导致生产效率低,劳动强度大.为解决这一问题,我们设计了一简单、便捷、实用的多件铣夹具,从而大大地提高生产效率,降低了劳动强度.
外圆磨夹具的改进设计
我集团主要生产各类标准滚子套筒链和非标准链条.金工模具分厂主要生产链板模具(复合模、级进模、冲孔模等)和模具易损件,冲钉是链板模具的主要易损件之一,月生产量15 000～20 000件.图1是冲钉简图,材料是高速钢,热处理硬度58～62HRC.
一种简易便捷的倒角装置
图1是我公司轻型载货汽车后桥用半轴简图,其中法兰盘上8-φ10.5mm孔内侧需倒角0.5mm×45°.由于半轴柄长达860mm,倒角刀具不易靠近,给内侧倒角带来很大难度,为此设计一简易便捷倒角装置解决了这一问题.
数控车床动力卡盘液压控制回路高低压切换的应用与改善
目前市场上常见的全功能数控车床,基本上都采用液压缸驱动动力卡盘的方式来夹紧零件.在实际切削中,驱动卡盘的液压缸内的压力(简称为卡盘压力)决定了卡盘夹紧零件的夹紧力,而夹紧力的大小对加工后的零件精度有很大影响.一般而言,夹紧力越小,零件的变形越小,反之,零件变形越大,甚至直接导致加工后的零件变形超出图样要求.此外,夹紧力过小又不能进行大进给量的加工,影响生产效率.为此,加工之前要合理设置卡盘的压力.
胀紧心轴
图1轴套为我公司CS印机系列产品中的结构件,精度要求较高,内孔有台阶,孔径有效配合面小,不适宜采用1:8000 心轴装夹磨削外圆.如果采用圆柱阶梯心轴定位加工,则因为间隙配合因素,轴套中心容易产生偏移误差,则难以保证形位精度.为了满足设计要求,笔者根据零件结构特点设计了如图2所示胀紧心轴,制造后使用效果良好,结构简单,装卸方便,加工质量稳定,满足了生产需要.
铝合金压铸件加工夹具设计
我公司足一个OEM零件生产厂,产品以铝合金压铸件为主,开发流程从压铸模具的设计制造到压铸成形、机械加工、表面处理全过程.零件在加工中心加工过程中,常出现一批合格,一批不合格的现象,经过多方面分析,主要原因出现在机加夹具设计上,在机加夹具设计中,没有考虑到零件压铸成形的特点,定位基准选择不合理,从而造成加工尺寸不稳定.