浮动式液压自动珩磨夹具
标准模架产品主要由上、下模座,导柱和导套等零件组成,结构简图如图1所示.其中,导套孔的尺寸精度要求为DH6,表面粗糙度值R =0.05μm,孔圆柱度不大于0.002mm.
标准模架产品主要由上、下模座,导柱和导套等零件组成,结构简图如图1所示.其中,导套孔的尺寸精度要求为DH6,表面粗糙度值R =0.05μm,孔圆柱度不大于0.002mm.
我公司承接一批外协涡轮叶片加工任务,工件如图1所示,材料为不锈钢,加工难点为工件的6°50'±5'、表面粗糙度值Ra=1.6μm及平面度要求,工件的角度将影响其在产品中的位置关系,表面粗糙度及平面度将影响涡轮在工作时叶片的密闭性;两项参数是否达标,将直接影响产品性能的好坏.针对上述情况,我们设计了一套磨削夹具,用普通卧式平面磨床就可以加工,并且取得了良好效果.
某产品零件如图1,在斜面上有一个Φ12mm×30mm的孔需在钻床上加工,常规斜面孔加工方法:使用专用钻模进行加工;用平口钳夹持零件后,调节角度来完成孔的加工.
图1是我公司的一种典型轴套类零件,零件热处理后硬度为(62±2)HRC,大端面形位公差精度高,必须采用精密磨床加工.
生产硝酸铵用旋转喷头中的喷头材质为OOCr17Ni14Mo2,属于奥氏体型不锈钢焊接件.该工件壁厚仅为2mm,而且圆锥表面均布若干个环形圆柱面,并在环形圆柱面上钻有若干个小孔(见图1).加工该工件有一定难度,需要设计、制作各类胎模、夹具和特殊要求的刀杆与刀具等.
1.三爪自定心卡盘的修复三爪自定心卡盘主要由盘体、卡爪、盘丝、锥齿轮和压盖等零件组成.在使用中锥齿轮及与其相配的盘体上的孔,由于装夹零件时力量较大容易造成磨损,尤其在加工锻件、铸件毛坯的批量生产中更为明显.
我公司主要生产智能水表、铜管件和汽车配件,铜管件有直通、弯头、三通、四通等,一般是红冲后进行加工.由于一般管件尺寸不大,常用的加工设备是仪表车床和仪表数控车床,但也有尺寸比较大的管件.
我厂大批量生产两端有内螺纹的挠性空心轴类零件--喷镍柱塞,如图1所示,外圆的公称直径d有32mm、38mm、44mm、56mm、70mm、83mm和95mm等多种尺寸.
四工位多孔专用机床是为某公司研制的高效专用机床.机床主要由基础分度工作台(分度旋转)和其上的能自转的四个工件工作台及三个分别能完成铣、钻、铰的动力头等组成(见图1).
在加工一批如图1所示的螺杆类零件时,开始加工时,我们采用的是单件螺母拧紧,利用V形铁装夹法加工,由于装夹繁琐,使其装夹时间远远大于加工时间,导致生产效率低,劳动强度大.为解决这一问题,我们设计了一简单、便捷、实用的多件铣夹具,从而大大地提高生产效率,降低了劳动强度.
我集团主要生产各类标准滚子套筒链和非标准链条.金工模具分厂主要生产链板模具(复合模、级进模、冲孔模等)和模具易损件,冲钉是链板模具的主要易损件之一,月生产量15 000~20 000件.图1是冲钉简图,材料是高速钢,热处理硬度58~62HRC.
图1是我公司轻型载货汽车后桥用半轴简图,其中法兰盘上8-φ10.5mm孔内侧需倒角0.5mm×45°.由于半轴柄长达860mm,倒角刀具不易靠近,给内侧倒角带来很大难度,为此设计一简易便捷倒角装置解决了这一问题.
目前市场上常见的全功能数控车床,基本上都采用液压缸驱动动力卡盘的方式来夹紧零件.在实际切削中,驱动卡盘的液压缸内的压力(简称为卡盘压力)决定了卡盘夹紧零件的夹紧力,而夹紧力的大小对加工后的零件精度有很大影响.一般而言,夹紧力越小,零件的变形越小,反之,零件变形越大,甚至直接导致加工后的零件变形超出图样要求.此外,夹紧力过小又不能进行大进给量的加工,影响生产效率.为此,加工之前要合理设置卡盘的压力.
图1轴套为我公司CS印机系列产品中的结构件,精度要求较高,内孔有台阶,孔径有效配合面小,不适宜采用1:8000 心轴装夹磨削外圆.如果采用圆柱阶梯心轴定位加工,则因为间隙配合因素,轴套中心容易产生偏移误差,则难以保证形位精度.为了满足设计要求,笔者根据零件结构特点设计了如图2所示胀紧心轴,制造后使用效果良好,结构简单,装卸方便,加工质量稳定,满足了生产需要.
我公司足一个OEM零件生产厂,产品以铝合金压铸件为主,开发流程从压铸模具的设计制造到压铸成形、机械加工、表面处理全过程.零件在加工中心加工过程中,常出现一批合格,一批不合格的现象,经过多方面分析,主要原因出现在机加夹具设计上,在机加夹具设计中,没有考虑到零件压铸成形的特点,定位基准选择不合理,从而造成加工尺寸不稳定.
我们单位承接了某公司的一批单臂零件,生产量为500件,需要在钻床上进行钻孔,为保证加工精度达到图样要求,作者对该零件的某一钻孔设计了一套钻孔夹具,下面谈谈对该夹具的设计.
零件的锥度加工是机械制造行业中常见的作业内容之一,如抽油机的锥套、曲柄销钉、楔形闸阀阀心、阀座等都涉及锥度构件加工,这些石油机械中的关键部件和产品,对锥度精确、锥面质量要求高,而且加工量比较大.
定位误差(△D)是指用调整法进行加工时,由于工件在夹具中定位所引起的一种误差.定位误差包括基准不重合误差(△B)和基准位移误差(△Y)两项.
随着数控机床应用范围的扩大,需要高精度复合化机床的同时,多轴化也是发展趋势之一.本文介绍一种偏置式摆动铣头,应用在国内龙门镗铣床上,提高机床复合加工能力,减少了工件装卸、更换和调整刀具的辅助时间以及中间过程中产生的误差,提高了零件加工精度,缩短了产品制造周期,提高了生产效率和制造商的市场反应能力.相对于传统的工序分散生产方法具有明显的优势.
1.零件分析为我公司生产的一个零件,材料为30CrMnSiA,内孔尺寸为φ19-0.017 -0.006mm,壁较薄.因为内孔尺寸精度很高,在加工外形时会因铣削力等因素造成内孔的变形,所以,我们将工艺路线安排为:数控车→数控铣→数控车(精镗内孔).第一步数控车将孔φ19-0.017 -0.006mm按φ18+.80 +0.033mm加工并加工U形槽,第二步数控铣加工外形R16mm及缺口等部位,第三步数控车将内孔精镗至尺寸φ19-0.017 -0.006mm.