不锈钢薄板引伸件铣边工装的设计
我们在机械加工中常常遇到对薄板类零件的铣削,该类零件由于加工刚性差,在加工中工件会随着切削力的大小和方向的改变而产生振动,使切削不平稳,容易产生打刀现象.特别是1Cr18Ni9Ti不锈钢薄板件,更因其具有塑性大、韧性高、抗拉强度大、硬化趋势强等特点,加工时切削抗力大,上述现象更为严重.合理的工装设计不但可以有效提高工件的加工刚性,而且可以大大减小铣削抗力,使加工平稳,消除打刀现象.
汽车零件加工中的通用化夹具设计
组合化、通用化是混流生产夹具设计的主导思想;组合化设计是一种设计思想,通用化设计是一种设计手段.通用化设计可分为:通用部分、可变部分、连接部分.通用化程度的高低直接影响到夹具的质量、效益、效率,因此我们要做大量的资料积累,提高三化率.通用的东西积累多了,我们就可以充分地运用组合化的设计思想,搞好多品种混流生产的夹具设计.如后桥外壳(五种产品)钻减速器平面及同侧凸台孔(第11序)夹具的设计,产品图如图1:
风砂轮机的妙用
在生产过程中,常常会遇到一些工件表面粗糙度值要求比较低(Ra=0.8μm以下)的情况.但是由于形状复杂而不能上磨床磨削,只能靠手工打磨,一是效率低,二是由于速度的限制,表面粗糙度也达不到要求.我们经过不断的摸索和试验,巧妙地使用气砂轮机,便解决了这些生产上的难题.
对称槽铣削夹具的设计
我厂有一工件如图1所示,有两条对称槽宽10+0.0360mm,对其中心线对称度公差0.03mm,对称槽夹角70±2′,2×φ5+0.025 0mm为工艺定位孔,单件生产可通过回转盘的旋转分度逐一铣削加工,但存在着劳动强度大、效率低,特别是角度70±2′不易保证,无法满足批量生产的需要.为此,我设计如下铣削夹具,较好地满足了产品的生产需要,且提高了生产效率.具体介绍如下:
螺纹心轴夹具改进
凤凰光学是生产照相机、镜头、显微镜等光学仪器系列产品的上市知名企业,近几年为融入世界一体化产业链,与许多跨国公司合作配套,在光学加工和机械加工方面取得了骄人成绩,积累了丰富的现场制造经验.
钻削加工长条形工件两端少半圆孔夹具
我们在加工如图1所示的钳牙两端R10mm半圆孔时,考虑到钳牙实际使用对两端R10mm半圆孔的位置精度要求较高及在加工过程中存在诸多困难,我们设计制作了钻削加工长条形工件两端少半圆孔夹具,改变了以往对少半圆孔采用铣削加工方法,经使用证明,保证了产品质量,提高了生产效率.
车偏心零件通用夹具
我公司产品中有许多规格的偏心衬套、偏心轴承座等零件(偏心量0～8mm不等),特点是规格品种多,数量少,以往加工这类零件时都是在卧式车床上用四爪单动卡盘装夹,试车→测量偏心→调整卡盘→试车,反反复复许多次,特别对左右之分的零件还不容易保证左右件偏心量一致.为此,我设计了一种加工偏心类零件的通用夹具,结构如图.
加工内球面自动进给工具
由于我厂生产的产品中采用球面轴承的部位非常多,因此内球面轴承座的加工量非常大.传统的加工方法多采用成形刀具加工,产品质量波动大,加工效率不高,为此设计了两种可自动进给微调切削内球面的刀具.此刀具采用齿条、齿轮副结构,内球面加工精度高,大大地降低了生产成本和劳动强度.
三种薄壁件车夹具的比较
薄壁工件刚性差,车削时受切削力和夹紧力的作用极易变形,并且在车削过程中容易产生振动.因而,合理地选择刀具材料、几何角度、切削用量,同时注意装夹方法及适当地进行冷却润滑都是加工薄壁类工件时减小变形的关键所在.
管上对称孔加工夹具
随着通用夹具的广泛应用,其先进性日益为大家所共识.因其仅需通过适当的调整,就能适应结构相近,不同尺寸的加工.凭其独特的优点为新产品的加速研制、成本的节约、夹具的库存管理即生产的协调等创造了极大改善空间,作为工艺快速反应的一环,日益突出它的优越性.我厂作为高压开关新产品加工试制单位,经常有管料和棒料上钻孔的加工,孔的位置既要求对穿又要求对母线对称,对穿一般没问题,对称度比较难保证.划线钻孔废品率太高.制作专用工装,因工件数量太少,管的规格太多,并且孔的大小不同,所以不太合适.笔…
气门摇臂油槽车削靠模夹具
1.问题的引出如图1所示零件,为发动机气门摇臂,主体为铸件内孔压入材料QSn4-4-2.5铜套,硬度170～180HB.切削性能良好.铜套内孔表面上有一条宽3mm,深(0.3±0.1)mm的封闭环形油槽需要加工,主要控制油槽的轴向位置9mm、19mm.由于加工批量大,因此,选择在车床上加工,采用靠模夹具,结构简单,操作方便,经实际使用的效果良好.
车削同一方向二次偏心夹具
我们在加工如图1所示气举工作筒上的保护套时,M100×2mm螺纹、45°外锥面与外径φ134mm在同一方向上的偏心距分别为7mm和13.6mm,为了保证产品质量,提高生产效率,我们设计制作了车削同一方向二次偏心夹具,经使用证明,效果很好.
冷冲模架导套油槽加工用夹具
我厂是冷冲模架的专业生产厂家,冷冲模架的年产量20万件以上;模架的导向件之一导套,每年需要60万件左右,而每件导套内孔均有2～3个油槽,如图1所示,对于起导向作用的导套,油槽存油润滑的作用不可缺少;随着模架年产量的不断提高,采用常规的卧式车床加工导套内孔的油槽已不能满足生产要求,需要另想办法提高生产效率.
平口钳的合理选用
平口钳属于通用可调夹具,同时也可以作为组合夹具的一种"合件",适用于多品种小批量生产加工.由于其具有定位精度较高、夹紧快速、通用性强、操作简单等特点,因此一直是应用最广泛的一种机床夹具.
薄壁筒体件车削柔性夹具
目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85%左右.现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代,以适应市场激烈的竞争;另一方面,在多品种生产的企业中,约隔4年就要更新80%左右的专用夹具,而夹具的实际磨损量仅为15%左右,因此需要有能装夹一组具有相似特征工件的柔性夹具.夹具的柔性是指夹具通过调整、拼装、组合等方式,以适应可变因素的能力.可变因素主要有:工序特征、生产批量、工件的形状和尺寸等.在较长的时间内,夹具的柔性化将是夹具发展的主要方向.下面就根据柔性化思想设…
主轴锥孔磨削加工的专用工装
主轴锥孔的加工精度,对机床主轴锥孔轴线的径向圆跳动有直接影响.我公司在主轴加工的过程中,精磨主轴锥孔的夹具工装为两个"V"形中心架,分别支承在主轴的前后加工基准位置,经找正后磨削锥孔.由于加工基准与检测基准(装配基准)不一致,中心架刚性差,致使主轴锥孔磨削精度低,加工效率低,返修率高.为此,笔者在学习国内众多厂家磨削主轴锥孔工装的基础上,并结合具体的实际情况,设计了如下图所示精磨主轴锥孔的专用夹具工装.
万能外圆磨床的锥度及垂直度调整
近年来,随着机械工业的快速发展,机械加工的精度和效率日益提高,同一台机械加工设备在不同的操作者利用中,发挥着不相同的功用(具体加工产品质量和效率是不同的),这就需要不断在实践中总结理论.让更多的人把理论用以指导实践,也就是说不断地学习别人总结的理论知识用于实践中,同时在实践中总结新的理论让别人借鉴,这样才能共同促进和适应快速发展的机械加工业,下面我就万能外圆磨床的两个问题浅谈如下:
硬质合金机夹刀片重磨夹具
本公司有2台通用组合双面铣床,能同时加工多件两平面,在批量加工中效果很高,但左右两个铣刀盘上的机夹硬质合金刀片,刃口用钝后就调换报废,损耗很大,一般5～7天换一次新刀片,每只刀盘装15～18片(刀盘大小),刀片市场最低价450元/盒,每盒30片,每年的刀片资金投入很大,为此专门设计了重磨机夹硬质合金刀片夹具.
链轮铣齿形专用夹具
一、工件简介矿用链轮同圆环链的啮合情况是否合适,是影响圆环链强度和磨损的重要因素.假如链环同链轮啮合不好,链环可能在链轮上被卡住,或引起链环对链轮的附加移动.前者可能导致链环被拉断或折弯;后者将使链环和链轮轮齿的磨损增大.链轮同圆环链的啮合情况好坏,与链轮轮齿的齿形有着重要的关系.而且链轮在使用过程中属于易损部件,需求量比较大.因此我们必须设计出一套既能精确加工,又能提高生产效率的铣齿形的专用夹具.
斜孔钻模加工
我厂生产的轴承体是汽车发动机用涡轮增压器的关键零部件之一,其结构复杂而且精度要求较高.在轴承体中间孔下方有两个斜的通孔,如图1所示的φ1、φ2.