泵制造中尺寸链的解算与应用
泵产品设计给定了零件的设计尺寸,尺寸链的审查是图样审核中必不可少的内容之一.在泵零件制造过程中,由毛坯尺寸到工序尺寸,工件尺寸在不断地变化,最后达到设计要求尺寸后进行装配.泵零件是由泵整机所要求的功能决定的,而整机的精度则由零件的加工尺寸精度来保证.运用尺寸链理论分析尺寸链各环之间的内在联系,及解算尺寸链掌握其变化规律,是设计者正确选择设计基准,合理确定工序尺寸及其公差和计算各种工艺尺寸的基础.
几种内环槽径向量规的设计分析与应用
近年来,随着机械加工业的发展,零件的精度要求日渐提高.过去设计图中对零件的内环槽直径通常不作公差要求,现在设计图中对此提出了较为严格的公差要求.对径深较大的深内环槽直径,用什么方法检测可行是技术人员面对的一个课题.
零件设计中位置公差基准的选择确定
基准在机械零件设计中是常常被用到的一个设计要素,在零件图样上,凡是有需要特别标出的位置公差,都必须首先选择确定基准.
轴类法兰孔位置度测量方法
在轴类零件中,我们经常能看到端面法兰孔的布置形式.在具体装配中,法兰盘与轴以φP外圆和φ10R7销定位,用6个M12×1.25螺钉拧紧.考虑到轴与法兰的装配精度要求,故对轴与法兰的孔均有位置度要求.一般在有条件的企业中,可采用三坐标测量仪对孔的位置度进行检测,但对大多数无三坐标测量仪的企业来说,如何简单方便的检测孔的位置度.在实际生产中的确是个问题.
半径测量仪的设计
在实际工作中,圆弧半径的测量很不方便,我们通常的做法是在圆弧上找两点,测量两点距离即弦长和弦高(有时候很难测量),然后计算出半径R.根据这一原理,我们来研究一下半径测量仪的制作.
再议"渐开线圆柱齿轮测绘实例解析"
看了<金属加工>2008年第16期刊载的陶凯所著<渐开线圆柱齿轮测绘实例解析>一文,有以下几点意见,现表述如下:
掣子部件加工测量方法的设计
掣子部件是高压电器通-断机构的关键件.掣子、顶板零件冲压成形,与支撑管零件焊接成部件后,φ10H8通孔、对穿孔扩钻、精铰,并在工具磨床上磨出B面.为保证高压电器具有良好的通-断性能,B面磨后必须保证表面粗糙度值Ra=6.3μm、尺寸52 mm±0.1mm、角度122°±15′和36°±30′,符合图样技术要求.
一种简便实用的三孔综合检具
1.问题的提出我公司采购的一种行星架零件(见图1),其中3个φ18.2<'+0.041><,+0.020>mm圆周均布孔的形位公差要求较高,3个孔距互相偏差不大于0.06mm.在装配过程中,经常发现由于行星架三孔位置精度问题而产生噪声,然后拆下更换别的行星架,有时需要更换多次.这样返工非常麻烦,增加了工人的劳动强度,影响装配效率.
修理千分尺平行度的简易方法
千分尺是工业企业,特别是机械制造业普遍使用的测量工具之一.其平行度是指千分尺两工作面的平行度误差,它也足评定千分尺是否准确及合格的一项重要指标.千分尺平行度误差若超差,需用研磨的方法进行修复.目前,对于尺寸段在0～300mm范围内的千分尺,仍以手工研磨为主要调修方法.当千分尺两测量面磨损后,判断其平行度误差的修理方向是很困难的.为此,我们在实践中摸索出一种修理千分尺平行度的简易方法,现介绍如下,以供同行借鉴.
圆柱孔定位误差分析及计算
定位误差的分析计算是设计机床夹具的重点内容,也是设计过程中的难点内容,特别是圆柱孔定位误差的分析计算尤为重要.因为生产中大量应用圆柱孔定位,但依据某些参考资料介绍的圆柱孔定位误差的计算方法计算其定位误差存在一定偏差,从而给夹具设计带来较大困难.为此,我们查阅了大量的资料,并经过深入的研究,认为心轴与圆柱孔间隙配合时,在分析计算定位误差的过程中心轴与孔壁应按任意点接触来计算,定位误差中的基准位移误差为:
也谈"在Excel中生成尺寸公差"
贵刊在2008年第7期中刊登了<在Excel中生成尺寸公差>一文,文中叙述了在word中先用"域"功能编辑好公差,然后再复制粘贴到Excel中.此方法总体来说能行的通,但是比较繁琐,不够方便.我在使用Excel时发现几种直接在Excel中输入尺寸公差的方法.
基于动态公差的最大实体要求的原理及应用
1.问题的提出图1a是常见的具有装配和互换关系的轴与孔的配合示意图.图中,为了保证孔与轴的装配关系,就必须要求二者之间的间隙J≥0,因此,在零件图中经常出现类似图1b的尺寸公差和形位公差标注,注意图中尺寸公差和形位公差是互相独立的.
改进游标卡尺,巧妙测量台肩倒角小端直径
台肩倒角直径是决定内、外螺纹紧密程度的重要参数.在实际检验工作中,因传统游标卡尺的局限性,无法使用.只能采用样板的测量方式,其缺点在于样板只能定性检验台肩倒角直径是_否符合标准要求,不能定量测鼍.同时因钻具规格较多,造成样板数量多,而且使用一段时间后,样板磨损严重,造成刻度模糊不清,检测不准确.
三牙轮钻头轴承环道位置检具的设计
1.概述三牙轮石油钻头由三牙轮和三牙爪等零件组成,装配后在牙轮与牙爪构成的球状环槽(道)中注入一定数量钢球,形成球形轴承环道.装配时必须保证牙轮、牙爪两零件环槽(道)中心的一致(重合)性.因此,如何控制如图1所示的牙轮、牙爪环槽(道)中心至基面尺寸(尺寸A随产品型号而异)的精度要求,一度成为牙轮、牙爪加工中的测量难题.如果增大牙轮、牙爪环槽(道)中心至基面尺寸的公差,虽然可以缓解牙轮、牙爪加工和装配中的难度,但却会使牙轮、牙爪轴向间隙变大,大大降低钻头的使用寿命.这是一种降低…
飞轮壳电动机孔位置检测探讨
电起动柴油机,在飞轮壳上设计安装有一台起动电动机,以齿轮外啮合形式带动飞轮齿圈部件转动而使柴油机点火发动,因此在飞轮壳零件上对起动电动机安装孔φ82+0.0870mm提出了尺寸位置精度要求,详见图1.
钢球法测量内球直径
图1所示的零件的内孔是一球面,它由两半(上瓦、下瓦)组成.在切削加工时,我们先把两半材料拼合起来,放入专用夹具,在数控车床上出内孔的球面Sφ21+0.041 0.007mm.但此内球面的测量却很不方便.
内径千分尺零位的快速调整方法
内径千分尺是工业企业特别是机械加工业普遍使用的通用量具之一.为保证其准确度必须按照规定的周期进行检定,在万能测长仪上检定内径千分尺示值误差时,首先进行的是如何快速装夹测微头及测杆,以便准确和快速地调整好零位进行测量工作.
自制测量长撑挡精密量具
在我公司印刷机械制造中,无论哪种型号机器,安装在底座上的左右墙板,皆由若干件两端带有内螺纹的等长撑挡依靠螺栓与其联接,墙板开挡尺寸变化将直接影响相关件能否安装,因为相关件的轴向尺寸都是根据撑挡组装后的墙板开挡理论尺寸确定的,为了控制开挡尺寸,因此对撑挡长度公差皆严格控制在0.03～0.05mm之间,而撑档长度从1m到2m多种规格,虽可用外购超长游标卡尺测量,但因其读数精度不高,难以量出准确尺寸.
利用Visual Basic软件计算螺纹参数和三针测量M值的方法
在机械设计和制造中经常碰到查阅螺纹参数和计算三针测量M值的问题.由于螺纹种类较多,在设计时要查阅大量手册确定螺纹参数,而在制造过程中对于批量小、品种多、交货急的螺纹加工利用三针测量法可方便精确地测量螺纹.
孔键槽对称度测量装置
在机械零件设计中,对于轴孔配合件,若依靠平键联接传动转矩,为了有良好的互换性,能够顺利装配,要分别对孔或轴的键槽宽度尺寸提出了较严格的对称度要求,故在加工中必然会引起高度重视.