球冠半径的两种测量方法
图1是内燃机油嘴油泵滚轮体部件的一种滚轮销,滚轮销的端部为球冠.球冠在科研试验中也有应用,例如,摩擦学试验研究中也常常需要采用端部为球冠的销试样(球面销).
键槽对称度检测方法初探
在生产中经常有轴类零件键槽对其轴线对称度的检测,此类零件对称度有时不仅要求较严,而且因键槽面积小测量极不方便.但若对称度不合格,则又容易造成装配困难等问题.
浅议对称度的标注含义
在生产实际中,我们经常遇到很多位置公差的标注,其标注方法各种各样,含义也不尽相同,对其正确的理解和标注非常有实际意义.对称度就是经常用的一种位置公差,其标注形式比较多,我想对其谈一下自己的看法.
闭式导轨直线度测量过桥
在机床的导轨结构中,镶钢闭式导轨副(床身两导轨V形面相对,工作台导轨两V形面相背,两对V形导轨中间放置滚柱或滚珠.)和开式导轨副相比,由于在装配时已经预加一定的载荷,所以在性能上有很多优点:刚性好可以承受较大的切削力而工作台保持稳定的良好的工作状态;抗振性能好;可以增加进给量,提高工作效率.
轴端弧形键槽深度的快速测量
1.问题的提出由圆盘铣刀在轴类零件端面加工出弧形键槽,这种情况在机械产品中并不少见,图1中a、b是两个有代表性的示例.评价键槽加工质量时,需检测的几项参数中,除了表面粗糙度外,主要为宽度、深度和对称度.在批量生产时,为保证测量精度和工作效率,对这些项目的控制者需采取专用检测工具.如对深度的测量,由于键槽底部呈圆弧状,深度的被测位置又是位于偏离中心e的某一指定处,故尽管看似简单,使用通用的量具、仪器无法满足实际生产的要求(参见图1).
石油管数控加工关键尺寸的计算
油管、套管是油田产能建设的必备产品,技术含量高,加工工艺复杂,在加工螺纹时,需要知道螺纹的关键尺寸,尤其是外螺纹的小端大径和内螺纹大端大径,才能开始编程加工.但API Spec 5B"套管、油管和管线螺纹的加工、测量和检验规范"及GB9253.3-1988"石油油管螺纹"中都只给出了螺纹的手紧面处中径E1和基准距离L1,给实际生产带来一些不便.为此,本文将推导计算公式,仅供实际操作者参考.
轴套垂直度检具
我厂受外单位委托,加工一批轴套,如图1所示,要求孔的轴线对一端面垂直度0.004mm,我们曾想配一微锥度心轴,通过检测端面对孔的跳动来控制此项形位公差,但算起来实心的心轴连同工件重量超过200kg,不仅超过现有设备的承载能力,检查也不方便.为检定该垂直度公差,我们设计了一套检具,并按此方法,完成了加工及检测任务,一次通过委托方验收.
圆度检具的应用及误差分析
在工厂工作时,需检验箱体零件φ105H(+0.054 0)孔,圆度为0.01mm,为此设计了图1所示的检具,经实际使用,该检具检测效率高,使用方便.
用架构法检测空间垂直内孔的中心距
机械设计中,经常有两个空间互相垂直内孔的中心距要求较高的情况.主要分为两种:①两个内孔相贯,如图1所示:齿轮与齿条啮合时其两个装配内孔的相对位置.②两个内孔不相贯,如图2所示.
非设计基准定位时工序尺寸及其偏差
随着科技进步和生产力的发展,现代机械制造业已越来越多地采用数控机床和数控加工中心,这就要求被加工件有一个合理的定位基准,以便一次定位、夹紧,完成多道工序的加工.而所谓的"合理的定位基准"不可能是多道工序共同的设计基准,即使在通用机床上进行某些工序的批量加工,其定位基准也有可能不是该工序的设计基准,势必对某些以非设计基准定位的加工工序来说,不仅有定位基准本身的位移误差,而且有定位基准与工序基准的位置不重合误差.如何确定此类情况下的工序尺寸及其偏差,以往大多是通过工艺尺寸链的极值…
手动三坐标测量机的使用
2002年6月,我厂购置了一台青岛前哨朗普(brown&sharpe)公司的Gage2000手动三坐标测量机,其测量软件为PC-DMIS2001 for windows.在近一年的使用过程中,其基本能满足我厂生产抽检和设计测绘上的使用要求,作为兼职操作者,我也积累了一些经验,现总结如下:
近年来齿轮测量技术的发展
随着我国汽车摩托车制造业的迅速发展,汽摩齿轮制造业也得到了空前快速的发展.尽快成为汽摩齿轮的全球制造与供应基地,是我国齿轮制造业的总体发展战略,并已经成为我国众多齿轮制造商的共识.开发具有自主知识产权的齿轮测量技术和仪器,满足我国齿轮制造质量检测的迫切需要,提高国产齿轮仪器在国内市场的占有率,是我国齿轮测量仪器制造业当前所面临的一项重要而紧迫的任务.
车床主轴端部尺寸超差及其解决办法
1.问题的提出车床卡盘的定位好坏,直接影响到零件的加工质量,而卡盘的定位是靠主轴头部的锥度保证的.所以主轴头部的锥度尺寸加工至关重要,我们在加工ISO C6标准主轴头部(如图1)尺寸时,为测量其锥度,我们设计了一组套规(如图2),工人在加工主轴头部时,只要用套规套上,再用0.05mm的塞尺正好塞进套规和主轴法兰之间的间隙,就能保证主轴端部的锥度和φ106.375+0/0.01mm尺寸.可是用了一段时间之后,发现主轴端部尺寸超差变大,三爪自定心卡盘与主轴接触不实,试车时零件振动…
曲轴中心距检具
曲轴中心距是曲轴主轴颈中心线和连杆轴颈中心线之间的距离,见图1尺寸L,它主要关系到发动机活塞的行程,是曲轴上的关键尺寸之一,常用的方法检测曲轴中心距误差,满足不了曲轴生产线的需要,为此,我们设计了专用检具检测曲轴中心距误差,满足了生产线的需要,效果很好.
镗床加工中的测量工具
在镗床加工中经常遇到类似于(图1)中所示的情况,由于工件设计的原因以及通用量具的限制,往往给精确的内径测量和孔距测量带来极大的妨碍.无法得到精确的测量数据.为解决这一难题,我们经过几年的摸索和试验,研制了几种较为实用的测量工具,使得测量方法和精度得以较大的改善.现将这些测量工具的基本结构和使用方法分述如下:
普通螺纹的检测方法
实际生产中,经常会涉及到螺纹的检测和测量.螺纹的检测包括对螺纹合格性的综合性检验和确定某一几何参数量值的单一测量.下面对这两种方法分别进行分析.
3100型智能齿轮双面啮合综合测量仪
1.仪器的组成与特点 3100型智能齿轮双面啮合综合测量仪由机械主机、数据采集与驱动控制电路、微型计算机及测量软件三部分组成.主要用于测量圆柱齿轮径向综合总偏差Fi"和一齿径向圆综合偏差fi"以及径向圆跳动Fr",自动判别并"挑出"存在齿面毛刺和划痕的齿牙.
触针接触式表面粗糙度测量仪
1.什么是表面质量车、铣、刨、磨及其他所有机械加工过程都会给零件表面留下特殊的参差不齐现象.切削刀具的选择、机床状态、转速、进给量、振动及其他环境干扰等因素对这些参差不齐也有影响.
简易曲轴分度检具
我厂加工的六拐曲轴,其连杆轴颈呈立体120°分布,见图1,采用通常方法检测,是把角度换算成毫米,把曲轴放在Ⅴ形铁上,用指示器检测,很不方便,还容易产生误判,为了提高检测精度,我们用万能分度头和顶尖等组件来检测曲轴的120°分度,非常方便.
曲柄对中性测量
曲柄对中性是指曲柄链轮齿顶或齿底相对于曲柄销孔的夹角(如图1).曲柄对中性是曲轴加工过程中一个重要的参数,它可以直接决定发动机点火质量,也会影响发动机功率.