工件凹谷处直径的测量
图1所示的零件是由铸钢制成的。我们在立式车床上加工所有的圆柱体尺寸。
图1所示的零件是由铸钢制成的。我们在立式车床上加工所有的圆柱体尺寸。
在对精密圆锥体零件加工过程中,通常采用目测和用游标卡尺相结合的方法来测量圆锥体的大小头直径尺寸,这样得出的测量结果往往误差较大,不适合精密圆锥体零件几何公差要求。经过认真分析和研究,我们根据圆锥体的自身几何特性,设计了一套间接测量法来保证圆锥体尺寸的测量精度。
我公司生产的采煤机液压阀体零件19MJ04A-1(阀块)是采煤机液压系统的重要零件,其流道孔的快插接头接口(见图1)属沉孔结构,尺寸小,精度要求高,在加工过程中容易产生同轴度误差,造成快插接头安装不上或密封胶圈被磕坏漏油现象。
我公司是生产工程机械支承轴的专业化生产厂家,年产各类工程机械支承轴达100余万件。如图1所示为我公司所生产支承轴中的一品种。
连杆部件是柴油机中的关键部件,连杆大头端面对大头孔垂直度是影响柴油机性能的主要参数,产品如图1所示。
如何排除导轨的基准误差不被带入被测元素形状中,本文就根据误差分离技术的反向消隙法来试探分析其可行性。
在机械加工过程中,经常会遇到诸如材料热处理后硬度高,使用普通刀具难以加工,同时公差小、检测难度大的零件,这对过程控制及检测提出了更高的要求。常规对高硬度零件的加工,往往采用多次装夹,反复磨削的方式。但多次装夹会影响产品的形位公差,累积误差大。检测工艺尺寸,经常会采用高精度的三坐标测量机进行测量。
用三坐标测量机测量平面间垂直度时,经常遇到这样的问题,就是由于测量方法不当会使测量的重复性很差,把合格的零件检测为超差,不合格的零件检测为合格,反映不了真实情况,人为造成经济损失。针对这一问题,笔者经过理论分析,总结经验,找出了影响垂直度测量误差的主要因素,并提出了改善测量误差的几点具体措施。
立式铣床、万能工具铣床、数控加工中心等机床都有垂直主轴,垂直主轴的旋转轴线对工作台面的垂直度给产品的加工会带来影响。 1.垂直主轴的歪斜对加工的影响(1)垂直主轴的歪斜对加工内孔的影响图1所示工件的内孔由垂直主轴加工,工件的底平面在机床的工作台面上定位,刀具由主轴带动旋转。
1.检具的设计原理在检具中要尽量避免工件安装时直接碰撞量表触头;有时为方便肉眼观察,需要改变被测参数误差传递到仪表的方向,以上情况不能直接用量表测量误差而需要在检具上采用传递装置。因丝杠跳表,所以用检棒安装在轴承座上代替丝杠检测上母线和侧母线的跳动。检具以床身的大山为导向,导轨平面为定位,检测侧母线误差采用直线传递装置,检测上母线误差采用杠杆传递装置。
在磨削圆锥滚子轴承内圈滚道时,需采用外圆磨床合金块支点支撑内圈滚道定位。因其定位精度较高,装夹方式可靠,故在圆锥滚子轴承内圈生产加工中起到了重要的作用。但由于轴承套圈规格产量逐年增多,需要很精确地计算内圈滚道与合金块支点的位置尺寸,在实际使用中直接影响到轴承套圈加工质量,否则将导致内圈滚道定位精度误差,
公司以生产曲轴为主,年产曲轴80多万根,品种规格大约有150多种,而且每种曲轴的长度尺寸都有不同要求,其中生产的226B曲轴如图1所示。
近期,我分厂车加工了新产品无内圈短圆柱滚子轴承1701031—001.01、1701025—001.01。由于此产品是为长城PK公司加工的汽车轴承,产品的车加工工艺尺寸、形位公差等方面要求非常严格,这就要求我们的车加工设备精度足够好,才能保证产品的车加工工艺要求。
对于圆弧面工件,因为弧形是一段不完整的圆,而且一般都小于半圆,给测量工作带来一定困难,如何利用各种有利条件,使圆弧面转化为“完整圆”,以便进行正确的加工和测量呢?根据多年的工作经验,笔者总结了三种装夹和测量的方法。
1.常用装配方法在机械产品的生产中,经常要进行机械产品的装配,过盈配合在机械零件联接中应用很广,如轴承、联轴器等与轴的联接常采用这种配合方式。过盈配合零件装配方法,一般有压装、热装和冷装三种,通常依配合特性和现场条件,参照表1进行选择。
1.三坐标自动编程测量的几种模式三坐标测量有手动测量和自动测量(自动编程测量)两种。其中,自动编程测量有三种模式。
凸轮板是我厂CA6140卧式车床上很重要的零件,这种型号的车床在市场上占有很大比例。由于近年来工厂生产线路的进一步优化和改进,大部分常规零件全由外扩厂家批量生产。
角接触球轴承,其允许工作转速与深沟球轴承相近,但是支承刚性比深沟球轴承更强,主要是因为该轴承可装入较多的钢球,其径向承载能力比普通球轴承大,而且还能同时承受很大的轴向负荷或承受纯轴向负荷。
公差原则的选用关系到互换性、配合种类、功能实现等重要特性。但近年来,公差原则的选用有弱化的倾向,不同公差原则下的检测在很多企业有概念模糊的现象,导致很多问题暴露在装配甚至是使用环节。
当遇到控制对象,如电动机、精密伺服系统、高速旋转体等出现难于解决的速度不稳定问题或速度精度问题时,维修者最希望知道的是,速度出现波动那一刻前后发生了什么问题和具体的数据,以判断是哪一个控制环节出现了问题,而设计者最希望了解到控制对象速度控制的精度、稳定程度。本文主要介绍一种速度跟踪测量系统的硬件和软件设计,以帮助解决此类问题。