渐开线圆柱齿轮测绘实例解析
渐开线圆柱齿轮是机械传动常用零件,尽管随着数控技术的长足发展,使用范围已经缩小,但由于齿轮机构的显著优点,在有些传动部位,依旧是设计采用的首选.可是由于修配时的测绘工作比较专业,尤其是进口整机,齿轮常常采用非标准设计,例如模数、压力角、螺旋角、变位系数、齿顶高系数及顶隙系数等参数的设计细节,在装箱资料中往往没有说明,经常使修配工作陷入僵局.在这种情况下,需要精密测量与熟练计算结合,并查阅相关资料,反复推敲,仔细核算,就一定能够推算出原设计参数.
凸轮轴键槽位置检具的设计
凸轮轴键槽,是凸轮轴上各凸轮的加工基准,也是凸轮轴的装配基准.凸轮轴的键槽位置,一般是指凸轮轴上的配气凸轮(第1号凸轮)的"桃尖"A、凸轮轴旋转中心O及键槽中心B在垂直于凸轮轴轴线平面上的投影所构成的平面角∠AOB,即角(见图1),被称为凸轮的相位角.凸轮轴各凸轮"桃尖"间的空间夹角,习惯上也称为相位角.检测时,以第l凸轮的"桃尖"与旋转中心连线OA为基准,来评定键槽中心线OB所在的空间位置.
面轮廓度的特征及应用
面轮廓度是形位公差中既有形状公差特征又有位置公差特征的一个要素,它表示任意一种曲面(包括平面、有规则曲面及无规则曲面)相对某一基准曲面的公差.笔者在工作中接触到一些同内外工程技术人员设汁的零件图样,发现国内和日本的零件图样中很少使用面轮廓度,而多用一些尺寸公差及垂直度、倾斜度等形位公差,而北美或欧洲一些同家的零件图样中则采用三基面体系基准,大量标注着面轮廓度,而较少使用垂直度、倾斜度等位置公差.
螺纹孔位置度的三坐标测量实践
1.问题的提出三坐标测量螺纹孔位置度的准确性一直是我们用户的疑惑,这里固然有螺纹孔的不规则性原因,但测量方法的选择也很重要.通常三坐标用户所采用的螺纹孔位置度的测量方法有以下三种:第一种方法同测量光孔一样,在螺纹孔同一截面上采4个点测量一个圆,求该圆心相对评价基准的位置度;第二种方法是在螺纹孔中加装螺纹心轴,在心轴上的同一截面上采4个点测量一个圆,求该圆心相对评价基准的位置度;第三种方法是沿着螺纹孔中螺纹的旋转方向按1/4螺距步进采4个点测量一个圆,求该圆心相对评价基准的位置…
平口钳加装测量板控制轴键槽对称度
我公司生产加工的电动机轴的品种多,需要经常更换夹具,而铣键槽工序中的对称度要求较高,调试花费时间较多,效率低.为此我们在机用平口钳上设计加装了一测量板,在铣键槽的过程中配合公法线千分尺的测量,及时地掌握对称度的情况,保证了轴键槽的对称度要求.
上下顶尖同轴的调整方法
上下顶尖装置(如图1所示)是齿轮量仪中的常见结构形式,主要用于被测齿轮的定位安装,并通过带动器带动被测齿轮与主轴同步转动,实现测量过程中的回转运动.因此,必须保证上下顶尖轴线的连线与主轴的回转轴线重合精度--上下顶尖同轴度,否则将影响仪器的测量精度.
车削螺纹螺距误差的分析与质量控制
螺纹按用途分为紧固螺纹、传动螺纹及读数螺纹;按螺纹的轴向截面形状分为三角螺纹、梯形螺纹和方形螺纹;螺纹按加工方法分为车削、铣削、攻螺纹、套螺纹、磨削、研磨及滚压螺纹.根据螺纹的工作条件或用途不同,对螺纹的技术要求也有所不同.对紧固螺纹及无传动精度要求的传动螺纹,一般只对中径进行综合检验.对有传动精度要求的传动螺纹和读数螺纹,除了对中径进行检验外,还要对螺距及牙型进行单项检验.为了保证传动精度,对于螺纹的表面粗糙度及材料的硬度也有较高的要求.下面着重对车削螺纹中单项参数螺距误差…
精密量仪在三菱M740 CNC系统中的串口通信应用
当今信息技术已经成为推动科学技术和国民经济高速发展的关键技术.如何用先进的信息技术来提升、改造我国的传统制造业,实现生产力跨越式发展的战略结构调整,是装备制造业面临的一项紧迫任务.著名科学家钱学森先生曾指出:"信息技术包括测量技术、计算机技术和通信技术.测量技术是关键和基础."采用适度先进的信息化数字测量技术和产品来迅速提升装备制造业水平,是当前一个重要的发展方向.数字化测量技术是数字化制造技术的一个重要的、不可或缺的组成部分;数字化测量仪器、数字化量具产品的不断丰富和发展,…
百分表在自制量具中的应用
我公司是东风汽车公司和重汽集团、江淮汽车集团轮毂轴管(半轴套管)定点生产厂,年产200多个品种120万件空心轮毂轴管.产品种类繁多、形状各异、制造公差相对较小,许多工件用通用量具无法准确测量.我们利用百分表读数准确、观察方便、精确度高的特点设计了一些专用量具.在零件测量中起到了事半功倍的作用.
曲轴法兰盘销孔位置度检测装置
我公司是生产曲轴的专业厂,年生产各种型号曲轴40多万根,其中多数曲轴的大头法兰盘销孔中心线与第一连杆轴颈的中心线在同一个平面上,如图1所示.检测销孔位置度时,通常都采用通用量具,只要将第一连杆轴颈中心线找好水平位置,销孔的中心线也就在水平位置上确定了.所以销孔的位置度检测,也就非常方便.但是,有部分曲轴产品的大头法兰盘销孔中心线位置偏离曲轴的第一连杆轴颈中心线,如图2所示.
台阶产品小外圆的检测
我厂经常加工一些盘类零件(见图1),此类产品多为台阶产品,而且凸台的尺寸比较严格,普通卡尺的测量精度为0.02mm,直接测量无法读出产品的准确尺寸.下面简单介绍几种测量方法.
用正弦规测量斜面尺寸的方法
工具钳工在制作样板时经常遇到加工斜面的情况,如何保证其精度就成了首先要考虑的问题.如图1所示,为潍坊市"潍柴杯"全市职业技能大赛钳工试题中的一个零件图.
位置度与空间交点尺寸的综合测量
长度测量中,经常会碰到一些不能直接测量的角度,或与角度有关的尺寸,其中很多角度不只是某单一坐标平面内的角度,而是具有一定难度的立体空间角度.当我们进行几何量计量测试时,对于具有空间角度工件的位置度测量则更是难上加难,这时通常利用平台的多种组合方式进行测量.在测量时,必须思路清晰,理解工件的设计意图,才能正确指导工件角度的旋转顺序,做到准确测量.下面就对一具有代表性工件的位置度测量进行分析.
主动测量在行星锥齿轮内孔磨削加工中的应用
小模数行星锥齿轮内孔磨削加工中,砂轮的最大直径与内孔直径相差不到3mm,若采用常规测量方法,测头是无法进入内孔的.有些磨床上采用传统的插入塞规的方法对工件内孔进行定时测量.但由于塞规插入力较大,易产生变形,且塞规耐磨性也较差,加之该测量方法属非完全在线测量,因此在实际应用中测量精度不高,且精度保持性较差.
箱体孔同轴度误差的检测
1.给箱体孔同轴度误差的检测方法纠错如图1a所示的箱体,φD1被测孔的轴线对φD2基准孔轴线的同轴度公差为φt.φD1被测孔的轴线必须位于直径为公差值φt,且与基准轴线A同轴的圆柱面内,如图1b所示.
球体量具设计
我公司是中国石油钻头专业制造企业之一.如图1为产品油井钻头的主要零件--牙轮体,年产量约为10 000件左右.由于牙轮体为球体形状,在加工球体时,球体的直径可以很容易地测量出来,但球心到端面的尺寸不易控易和测量.加工球体时,先将内孔加工至图样要求,再以内孔为基准,精加工球体,球体的中心至右端面的尺寸难以控制,成为制约该零件批量生产的瓶颈.
滚动光栅位移数显装置的发展与未来
滚动光栅,学名机、光、电大位移传感器,长度计量术语称位移检测元件,配置具有电器细分的数字显示仪表组成滚动光栅位移数显装置.它的样机出现在1976年北京举办的一次国际上业展览会上,也是我们见到国外的初期样机.滚动测量理论与样机的时间间隔相差15年左右.我国见到最早介绍滚动测量原理的文章出现在<几何量测量>一书中大尺寸测量部分.
圆形工作面平面度的测量
目前平面度测量和评定方法基本是针对长方形工作面的,该方法不适用于圆形工作面平面度的测量.某企业生产一工件,工作面为圆形,对平面度要求较高,对面积较小的可以用平台测量等方法,但对面积较大或重量较重的,就不方便了.下面介绍一种测量圆形工作面平面度的简易方法--中心法.
同步器齿套跳动综合检测仪的研发与应用
变速器是汽车传动系的重要组成部件.在汽车变速器换挡操纵中,必须应用同步器,而同步器各挡齿套是其中不可或缺的零件.
大尺寸复杂零件形位公差的测量方法
我们对加工完成的零件进行形位公差测量时,会遇到以下情况:①对于尺寸较小,形状规则的零件进行形位公差测量时,可在V形块、通用夹具或在机床上直接测量,此种零件测量方法相对比较简单.