一种专用测量心轴的应用
本人在工厂工艺部门工作多年,设计了大量专用检具.如检验二孔的中心孔、孔至端面的距离等.在设计专用检具的过程中,经常采用如图1所示的测量心轴,它和模板相配合进行检测,有时加上辅助心轴或定位心轴,测量方便,检测精度高,适用于大批量生产,在实际应用中取得良好效果.下面介绍这种测量方法的具体应用.
谈谈滚丝轮的测量方法
滚丝轮在滚压螺纹的过程中,使工件产生塑性变形,成为螺纹形状.滚丝轮的螺纹升角必须与工件的螺纹升角相等.但滚丝轮的直径比工件的直径大许多倍.因此,须将滚丝轮做成多线螺纹.滚丝轮的中径与工件螺纹中径的比等于滚丝轮的线数.
三坐标机中的自动定位功能
我们公司是专业生产铝合金汽车轮的高新技术企业,从2000年8月份起,我公司由摩托车轮转向市场前景更为广阔的汽车轮.目前,汽车车轮的气门孔位置、PCD位置度、卡口盖等装配尺寸和形位公差以及车轮安全性能等,始终是众多客户最为关心的问题之一.除了客户的特殊要求外,我们还需根据体系文件的要求,要对主机厂的全部产品做定期全尺寸检验和功能测试.但是,仅仅凭借常规量具,实在难以满足上述要求和客户需要.因此,我们公司在2003年10月份从青岛前哨朗普测量技术有限公司购置了一台MISTRIAL…
一种简单的中心孔测量装置
中心孔是曲轴的加工长度方向的基准,中心孔深度加工的质量好坏直接影响到曲轴成品的质量.曲轴加工过程中,长度尺寸多是用数控车床加工而成,中心孔的深浅尺寸h一致性(图1)就成为决定曲轴长度尺寸的关键.
小孔密封槽的测量
在机械制造业加工中,经常会遇到对内孔密封槽加工后的测量.例如缝纫机铜套的加工,通常需测量槽宽、槽直径、槽距端面的尺寸,如需测量图1的d和L1、L2等尺寸的时候.
多点自动测量系统
我公司在电脑磁带驱动器的装配中,需对导向弹片各触点的弹力进行全检,其弹力的大小直接影响整个总成的性能.为了方便操作、精密测量以及记录数据,我们设计制作了一台多点自动测量系统,见图1.
球冠半径的两种测量方法
图1是内燃机油嘴油泵滚轮体部件的一种滚轮销,滚轮销的端部为球冠.球冠在科研试验中也有应用,例如,摩擦学试验研究中也常常需要采用端部为球冠的销试样(球面销).
键槽对称度检测方法初探
在生产中经常有轴类零件键槽对其轴线对称度的检测,此类零件对称度有时不仅要求较严,而且因键槽面积小测量极不方便.但若对称度不合格,则又容易造成装配困难等问题.
浅议对称度的标注含义
在生产实际中,我们经常遇到很多位置公差的标注,其标注方法各种各样,含义也不尽相同,对其正确的理解和标注非常有实际意义.对称度就是经常用的一种位置公差,其标注形式比较多,我想对其谈一下自己的看法.
闭式导轨直线度测量过桥
在机床的导轨结构中,镶钢闭式导轨副(床身两导轨V形面相对,工作台导轨两V形面相背,两对V形导轨中间放置滚柱或滚珠.)和开式导轨副相比,由于在装配时已经预加一定的载荷,所以在性能上有很多优点:刚性好可以承受较大的切削力而工作台保持稳定的良好的工作状态;抗振性能好;可以增加进给量,提高工作效率.
轴端弧形键槽深度的快速测量
1.问题的提出由圆盘铣刀在轴类零件端面加工出弧形键槽,这种情况在机械产品中并不少见,图1中a、b是两个有代表性的示例.评价键槽加工质量时,需检测的几项参数中,除了表面粗糙度外,主要为宽度、深度和对称度.在批量生产时,为保证测量精度和工作效率,对这些项目的控制者需采取专用检测工具.如对深度的测量,由于键槽底部呈圆弧状,深度的被测位置又是位于偏离中心e的某一指定处,故尽管看似简单,使用通用的量具、仪器无法满足实际生产的要求(参见图1).
石油管数控加工关键尺寸的计算
油管、套管是油田产能建设的必备产品,技术含量高,加工工艺复杂,在加工螺纹时,需要知道螺纹的关键尺寸,尤其是外螺纹的小端大径和内螺纹大端大径,才能开始编程加工.但API Spec 5B"套管、油管和管线螺纹的加工、测量和检验规范"及GB9253.3-1988"石油油管螺纹"中都只给出了螺纹的手紧面处中径E1和基准距离L1,给实际生产带来一些不便.为此,本文将推导计算公式,仅供实际操作者参考.
轴套垂直度检具
我厂受外单位委托,加工一批轴套,如图1所示,要求孔的轴线对一端面垂直度0.004mm,我们曾想配一微锥度心轴,通过检测端面对孔的跳动来控制此项形位公差,但算起来实心的心轴连同工件重量超过200kg,不仅超过现有设备的承载能力,检查也不方便.为检定该垂直度公差,我们设计了一套检具,并按此方法,完成了加工及检测任务,一次通过委托方验收.
圆度检具的应用及误差分析
在工厂工作时,需检验箱体零件φ105H(+0.054 0)孔,圆度为0.01mm,为此设计了图1所示的检具,经实际使用,该检具检测效率高,使用方便.
用架构法检测空间垂直内孔的中心距
机械设计中,经常有两个空间互相垂直内孔的中心距要求较高的情况.主要分为两种:①两个内孔相贯,如图1所示:齿轮与齿条啮合时其两个装配内孔的相对位置.②两个内孔不相贯,如图2所示.
非设计基准定位时工序尺寸及其偏差
随着科技进步和生产力的发展,现代机械制造业已越来越多地采用数控机床和数控加工中心,这就要求被加工件有一个合理的定位基准,以便一次定位、夹紧,完成多道工序的加工.而所谓的"合理的定位基准"不可能是多道工序共同的设计基准,即使在通用机床上进行某些工序的批量加工,其定位基准也有可能不是该工序的设计基准,势必对某些以非设计基准定位的加工工序来说,不仅有定位基准本身的位移误差,而且有定位基准与工序基准的位置不重合误差.如何确定此类情况下的工序尺寸及其偏差,以往大多是通过工艺尺寸链的极值…
手动三坐标测量机的使用
2002年6月,我厂购置了一台青岛前哨朗普(brown&sharpe)公司的Gage2000手动三坐标测量机,其测量软件为PC-DMIS2001 for windows.在近一年的使用过程中,其基本能满足我厂生产抽检和设计测绘上的使用要求,作为兼职操作者,我也积累了一些经验,现总结如下:
近年来齿轮测量技术的发展
随着我国汽车摩托车制造业的迅速发展,汽摩齿轮制造业也得到了空前快速的发展.尽快成为汽摩齿轮的全球制造与供应基地,是我国齿轮制造业的总体发展战略,并已经成为我国众多齿轮制造商的共识.开发具有自主知识产权的齿轮测量技术和仪器,满足我国齿轮制造质量检测的迫切需要,提高国产齿轮仪器在国内市场的占有率,是我国齿轮测量仪器制造业当前所面临的一项重要而紧迫的任务.
车床主轴端部尺寸超差及其解决办法
1.问题的提出车床卡盘的定位好坏,直接影响到零件的加工质量,而卡盘的定位是靠主轴头部的锥度保证的.所以主轴头部的锥度尺寸加工至关重要,我们在加工ISO C6标准主轴头部(如图1)尺寸时,为测量其锥度,我们设计了一组套规(如图2),工人在加工主轴头部时,只要用套规套上,再用0.05mm的塞尺正好塞进套规和主轴法兰之间的间隙,就能保证主轴端部的锥度和φ106.375+0/0.01mm尺寸.可是用了一段时间之后,发现主轴端部尺寸超差变大,三爪自定心卡盘与主轴接触不实,试车时零件振动…
曲轴中心距检具
曲轴中心距是曲轴主轴颈中心线和连杆轴颈中心线之间的距离,见图1尺寸L,它主要关系到发动机活塞的行程,是曲轴上的关键尺寸之一,常用的方法检测曲轴中心距误差,满足不了曲轴生产线的需要,为此,我们设计了专用检具检测曲轴中心距误差,满足了生产线的需要,效果很好.