薄壁管壳切削加工的热处理工艺
实际生产中,经常遇到薄壁铝合金管壳类的零件在机加工过程中和加工后变形,而又找不到有效的解决方法,造成零件报废。经反复试验,摸索出了一套薄壁铝合金材料加工热处理工艺。
实际生产中,经常遇到薄壁铝合金管壳类的零件在机加工过程中和加工后变形,而又找不到有效的解决方法,造成零件报废。经反复试验,摸索出了一套薄壁铝合金材料加工热处理工艺。
G20CrNi2Mo渗碳钢制圆锥滚子轴承外圈,征使用过程中出现开裂现象。由于该轴承产量高,使州部何炎键,为避免再出现旧样的开裂现象,必须找出其产牛开裂的原因。
45钢由于价格便宜,来源方便,加工性能好,淬火后具有较高的硬度,调质处理后具有良好的强韧性、高的强度和一定的耐磨性,被广泛地应用于中低档的轴类零件。但是45钢轴在热处理过程中,由于材料本身的原因,热加工不当和热处理工艺安排不合理,往往容易产生热处理断裂或在工作中发生早期失效,造成产品报废,严重影响生产。
在齿轮渗碳、渗氮及碳氮共渗热处理过程中,经常会遇到防渗方面的问题,如齿轮轴的花键、螺纹部位的防渗。对此,可采用涂覆防渗涂料等方法进行局部防渗,使其在热处理后直接获得理想的硬度;另有部分齿轮采用防渗保护后直接淬火,淬火后防渗部位可直接进行切削加工。采用良好的热处理防渗方法,不但可以使齿轮的防渗部位(硬度)达到产品技术要求,而且还可以简化工序,降低热处理成本。
阀座是隔膜泵上的关键易损件,工作时受到严重的冲击和冲刷磨损,其内在质量的好坏将直接影响到整机的工作效率和使用寿命。设计要求阀座的使用寿命在1200h以上,但在用户的使用过程中,有40%的工件满足不了设计要求。
在整个热处理过程中,淬火冷却介质的选择起着至关重要的作用。正确选择和合理使用淬火冷却介质是保证金属材料制品热处理质量的关键之一。尤其是在高、中频感应淬火过程中,因为高、中频感应淬火的产品已经是接近成品了,这个阶段产品如果报废将意味着前功尽弃,成本损失很大。
大轮拖提升杆下连接叉在使用中发生多起断裂事故。提升杆属于拖挂件,是农具与拖拉机连接部件。左右提升杆通过正反螺纹调节农具的左右平衡,同时控制农具在作业时上升和下降,主要承担拖拉机尾挂设备的全部重量,同时可以调节尾挂设施高度的承重部件。上下分别由带有螺纹的连接又锁定来将设施固定在合适的位置,提升杆下连接又材料为40Cr,调质处理硬度248~293HBW。
高速钢自诞生以来,作为机械加工中切削刀具的最基础用材一直被广泛采用,尤其高性能高速钢、粉末高速钢的大量应用,使精密复杂高速钢刀具仍占据着刀具市场的较大份额。高性能高速钢按最终冶炼方法的不同可分为电弧炉冶炼高速钢、中频感应炉冶炼高速钢、电渣重熔冶炼高速钢、粉末冶金高速钢等种类。相对于高速钢刀具而言,尽管存在高速钢冶炼方式的差异,但刀具的耐用与否及使用寿命高低,
2010年7月28日,我公司质量管理部接到反馈,在新疆某工程使用的活塞寿命较短,提前损坏。损坏件多半是前端凹陷、剥落,也有部分损坏件是从中间断裂。该工程单位特寄给了我公司一件损坏的活塞,我们对此活塞进行了硬度和金相检测与分析,找到了活塞损坏的原因,并对热处理工艺进行了改进。
支承辊在轧机中用来支承工作辊或中间辊,轧制时防止工作辊出现挠曲变形而影响板形质量。支承辊质量的优劣直接影响轧板的产量及质量。一重集团是国内重要的大型支承辊制造厂家,每年生产650余根大型支承辊,本文就我公司Cr5系材料支承辊的差温热处理生产经验进行总结,归纳出其差温热处理高温温度、回火温度对产品质量的影响规律,并应用于实际生产中,取得了明显的效果。
在机械加工中,一般主要完成设计提出的两项要求:零件的尺寸公差和形位公差。就目前现状而言,由于机加设备精度的稳定和测量技术的成熟,零件加工中的尺寸精度容易满足和保证,造成超差报废的,往往是因为形位误差超差。因为形位误差产生的原因非常复杂,除了设备和工装因素外,还有零件材料本身内部组织应力的影响。这些看不到摸不着又不好定量测量的应力,处理不好,就使零件在加工中或加工后产生变形,
我公司生产的汽车前梁模具,尺寸为800mm×1200mm×550mm,单件重5t。在现场锻打200~400件后,上模完好,但下模板簧座部位严重塌陷,造成模具早期失效。具体失效情况见图1。这种早期失效连续在4套模具上重复出现,给公司造成了很大损失。
某厂使用9Cr2Mo钢制辊套轧制钢板过程中出现表面剥落、开裂现象。本文针对辊套开裂实例,从辊套材质的化学成分、组织、热处理工艺以及裂纹形态等方面展开分析。
高压活动接头为石油钻采管路的关键连接件,在石油钻采中主要起输送流体的作用。由于活动弯接头多安装在管路变向拐弯处(见图1),常因流体拥堵和冲刷造成较大的应力集中,加之材料不可避免地存在一些微观缺陷,在高压下极易发生爆裂(见图2),导致井液泄漏喷射,危及人身安全,带来很大的事故隐患。为此,
我厂20钢推杆球座,一直选用爱协林多用箱式炉直接渗碳淬硬,但渗碳淬硬后往往深度偏浅,硬度合格。即使延长工艺时间,返工率也较高,箱式多用炉生产成本较高。
曲轴是内燃机中最重要的零件之一,它与气缸、活塞、连杆等组成发动机的动力源装置,并由曲轴向外输出功率。曲轴工作时承受反复弯曲和扭转负荷,而主轴颈和连杆颈在高速旋转下还要承受强烈的摩擦。因此,曲轴的损坏形式主要是疲劳引起的断裂和轴颈的磨损,采用离子氮化强化处理就是为提高曲轴的疲劳强度和耐磨性。我公司生产的4105型带芯孔球墨铸铁曲轴(见图1),通过离子氮化处理,取得了一定的效果。
托板自锁螺母是一种制造工艺复杂、技术难度较大、具有较高附加值的自锁类军用紧固件产品,主要用于飞机上钣金件和冲压件的联接,广泛地应用于航天航空领域。产品包括单耳、双耳、角形、游动及气密托板螺母等多种型号,如图1所示。
抛头轴承是抛丸机组内的关键部件,也是最易损坏的部件。本文通过对无锡国达生产的QZG-S500、QZG-S1000、QZG-T200、QZG—T4—200抛丸机抛头轴承在各种条件下的使用寿命分析,提出最为经济实用的维护方法。
30Si2MnCrMoVE钢是立足国内资源自行设计、研制最成功的钢种之一,是为了解决航天某产品发动机壳体材料的高性能要求而生产的超高强度钢。某产品发动机壳体对超高强度钢有高断裂韧性、较好的塑韧性和高的比强度,以及低缺口敏感性、
我公司生产的QT800-2某型号四缸曲轴,经轴颈感应淬火+回火+精磨后,在光滑的轴颈表面上产生了微裂纹,有的呈带状分布,深度较浅,且基本一致,形态上辨别为龟裂纹或网状裂纹,如图1所示;也有单条直线裂纹(或多条平行的点条裂纹),如图2所示。