高碳铬轴承钢制轴承零件淬火组织缺陷分析
对高碳铬轴承钢零件淬火后产生的显微组织主要缺陷原因进行了分析,并针对性地提出预防纠正措施.
对高碳铬轴承钢零件淬火后产生的显微组织主要缺陷原因进行了分析,并针对性地提出预防纠正措施.
对40Cr钢进行QPQ盐浴氮氧化复合处理、离子渗氮、镀铬、氧化处理,用显微硬度计、金相显微镜测试了试样表面的显微硬度梯度,观察了渗层组织,用磨损试验机、中性盐雾试验机进行了耐磨性和耐腐蚀性研究.结果表明:经过QPQ处理后的40Cr钢表面生成了Fe2~3N高浓度氮化物层和致密Fe3O4氧化膜,其相应的耐磨性和耐蚀性是四种工艺中最高的.
通过硬度测试、拉伸力学性能测试、金相、扫描电子和透射电子显微分析等方法,研究了不同固溶时效处理工艺对锻造态QAl10-5-5铝青铜合金组织与性能的影响.
简述了国内紧固件的使用现状和技术研发情况,分别从动车组高强度螺栓质量状况、轨道交通车辆用紧固件技术特点、动车组高强度螺栓热处理质量,以及质量影响因素分析4个方面进行了详细分析,期待着开发出低成本、高可靠性的新型高强度紧固件用钢.
讨论了分级淬火、回火程度及次数、二次贝氏体处理、摩擦焊刀具热处理、深冷处理等5个经典问题.
某轴承外圈在使用过程中出现早期失效,通过对其进行宏观检验、化学成分分析、金相检验、材料及热处理质量检测,对失效产生原因进行了分析.结果表明:该套圈存在严重的过烧孔洞是导致套圈早期失效的直接原因.
针对某阀杆与齿轮箱连接用U形杆断裂问题,分别开展了宏观检查、化学成分分析、硬度测试、金相组织检验及断口微观分析等试验,进行断裂原因分析.结果表明,失效件的断裂与其材质错用、热处理状态不合理、非金属夹杂物含量过高、U形槽设计及加工方式不合理等诸多因素有关.根据失效件断裂原因,给出了材质质量控制、优化产品热处理工艺、改进产品设计及加工方式等建议.
材质为45钢的盖板在进厂检验中发现裂纹,通过金相、化学成分与裂纹形貌,对45盖板进行裂纹形成分析.结果表明原材料中的非金属夹杂物以及热处理受热不均是造成盖板产生裂纹的主要原因.
通过对套圈淬回火组织和热处理前退火组织观察分析,套圈存在脱贫碳现象.在锻造加工过程中,由于加热炉存在故障致使套圈脱贫碳过深.热处理后套圈贫碳残留引起其硬度偏低.
论述了重载变速器上的一款特殊行星轴因特殊的工况要求需要有超高的抗疲劳强度和使用寿命,通过对标和多轮试验获得和OEM零件一致的结果,指出可通过工艺参数和过程的改变,渗碳淬火可获得可控的弥散分布碳化物.
压裂头热处理后,多次发现裂纹,既影响生产,又造成巨大经济损失.分析了压裂头产生裂纹的原因,提出了预防裂纹产生的对策,取得了良好的效果.
论述了标准化在热处理中的作用;介绍了热处理标准的结构、技术标准的级别与水平的关系;以标准化促进热处理的发展,积极采用标准是提升核心竞争力的要求.