模具热处理变形与开裂的预防措施
模具由于品种规格较多、形状复杂和表面粗糙度值低,因此其制造难度较大.模具热处理后产生的变形将严重影响模具的质量和使用寿命,一旦在热处理中开裂将造成模具的报废,因此,减少和预防模具热处理变形及避免其开裂是广大模具热处理工作者的重要研究课题.本文就模具在热处理过程中常见的交形与开裂缺陷进行简要阐述,分析其产生的原因,并提出预防措施.
ZAISi9Mg固溶强化与切削性能改善
我厂某型号军品中的几个零件,形状复杂要求高.为保证零件的设计与制造,均采用ZAlSi9Mg(ZL104)铝合金铸造成形.由于原工艺采用"退火"状态加工,不仅给机械加工带来困难,更重要的是还不能保证产品零件的力学性能.
40钢的高硬度深淬硬层感应淬火难点浅析
我公司是工程机械零部件的专业制造厂,热处理工艺主要以轴类淬火为主.其中有一种销轴材料为40钢,其热处理要求很高.
直射温度对齿轮热处理变形的影响
齿轮的热处理变形主要反映在大盘形齿轮类零件,直径越大,孔径越大,轮辐越薄,变形就越严重.盘形齿轮的变形主要表现为椭圆状、端面翘曲和锥度;轴类零件主要表现为弯曲变形. 影响齿轮热处理变形的因素诸多,但最容易造成变形的因素是加热温度及淬火油温不均,冷却刺激不均,使得组织比体积变化大,而造成齿轮变形,特别受加热炉的加热元件直射温度的影响最大.
电炉炉底板的火焰校平
我原来所在公司的热处理电炉的炉底板(其成分主要是C、Cr、Mn、N等),由于长期在780～970℃的环境中工作,并受各种大型铸锻件和工件热作用及不规则受力的影响,出现翘曲变形的现象,严重时还会产生裂纹、断裂,导致其不能正常使用.当炉底耐火砖砌的不平时,也会加快炉底板变形速度.炉底板变形后,使工件装炉、出炉操作极不方便,并且因炉底板变形,使工件也易随之变形,导致工件不能正常使用.另外,在清扫炉内的氧化皮等杂物时,也不易将炉底板拉出.当变形量过大时,甚至会毁坏炉体内部,出现电路毁…
特大阀锥体表淬工艺
阀锥体是隔膜泵上的关键件之一,工作时受到输送介质的冲击和磨损,其内在质量的好坏,将直接影响到整机的使用寿命.本文结合特大阀锥体的热处理特点和公司的设备情况,对其锥体的表面淬火工艺进行了探讨,用公司现有的中频发电机组的中频设备,实现同时加热面积达30795.78mm2.
高速客车铝合金门把手防腐耐蚀表面处理技术研究及应用
目前铁路车辆用铸铝ZL101材料门把手的材料主要采用阳极氧化技术进行处理,在运营过程中会出现脱落或腐蚀现象,影响了高速列车的美观.本文探讨采用等离子体微弧氧化工艺来处理车辆门把手,确定了适合用于ZL101材料的槽液配方及工艺参数,制备出了具有优良性能的氧化陶瓷膜,为微弧氧化技术在铁路车辆材料的实际应用打下了基础.
热处理工艺对不锈钢转轮焊接接头性能的影响
转轮称为水轮机的心脏,国外往往用转轮制造质量来衡量一个国家水轮机制造水平.转轮材料质量、型线和尺寸精度等都直接关系到水轮机组的效率和使用寿命.目前,大型转轮的制造多为采用0Cr13Ni5Mo不锈钢组焊结构,其焊后焊接接头的性能直接影响转轮的实际使用寿命.附图为转轮实物组焊后照片.我们通过制作焊接试板,采用不同焊接后工艺热处理,制作拉伸、冲击和显微硬度测试试验,来分析研究热处理工艺对接头性能的影响.
5Cr5WMoSiV钢剪刃淬火工艺研究
随着高等级管线钢、汽车大梁板、高强度集装箱板及高强度工程机械用钢应用范围的不断推广,对板材组织性能、外观精度的要求也随之提高,用于剪切板材所需剪刃性能指标也更加苛刻.国内某钢厂精整厚板线所使用200()mm飞剪剪刃技术要求为:尺寸2000mm×160mm×40mm.材料6CrW2Si,单重100.5kg,热处理硬度53～58HRC.该剪刃在使用过程中出现崩刃、使用寿命短等问题,取样分析表明剪刃本身材质并无任何缺陷,针对所剪板材强度较设计值大有提高的特点,确定6CrW2Si材质…
材料的选用对凸轮轴组织和硬化层深度的影响
目前,我国燃油喷射系统中的凸轮轴一般采用16MnCr5和20Cr材料进行渗碳淬火的热处理工艺.16MnCr5材料的价格高,20Cr材料价格低,两者价格相差较大.本文阐明了在相同的热处理工艺下,两种不同材料热处理后的渗碳层深度、硬化层深度及金相组织.通过大量的工艺试验和数据对比分析,探索了材料对凸轮轴热处理后的组织和性能的影响,为公司开发新产品时提供科学决策,既满足了凸轮轴的力学性能要求,又降低了生产成本.
奥氏体化温度对X40 CrMoV53精锻凹模组织及寿命的影响
X40crMoV53是德国工业标准热作合金工具钢,广泛应用于制作热锻、热挤压及压铸的模具.某公司精锻压机第四工位凹模材料采用X40CrMoV53,热处理要求为:淬火+三次回火后硬度达50～53HRC,承担着零件Tulip外表面最终成形的任务.服役时凹模型腔内壁界面过渡处经常在寿命1000次左右时就出现开裂,由于需要重新更换模具、烘模及首件全尺寸检测,造成工时浪费,从而降低了设备总体效率.
280活塞销渗碳淬火热处理工艺开发
280活塞销是机车柴油机上的关键零件之一,对热处理及加工的各项技术要求都非常高,而热处理质量的好坏不仅直接影响活塞销的使用寿命,还对产品加工的难易程度及加工尺寸的稳定性有很大的影响.为开发出合理的渗碳淬火工艺,我们进行了一系列的热处理工艺试验,本文在此加以介绍.
35CrMnSiA钢淬火工艺改进
介绍以35CrMnSiA为材质的支架连接销工艺技术应用,并根据连接销所要求的硬度和韧性性能等要求,介绍35CrMnSiA的热处理工艺方法.
机车牵引主动齿轮的渗碳热处理工艺研究
机车牵引主动齿轮在传递动力的同时,也承受着巨大的交变弯曲应力、接触应力,以及强烈的冲击、摩擦等力的作用.与之相啮合的从动齿轮相比,主动齿轮工况更为恶劣,其工作强度大约为从动齿轮的近5倍.机车运行的安全性、可靠性的保证,则突出地反映在主动齿轮的热处理工艺方法和工艺控制所体现出来的产品内在质量上.
再谈节能热处理设备(下)
7.燃烧脱脂炉燃烧脱脂炉用于密封渗碳炉或连续渗碳炉生产线的工件预先脱脂.从机加工车间过来的工件表面带有切削油、液或冷冲压加工润滑油脂,如在渗碳加热前不预先除去这些附着物,就会在随后的热处理加热过程中形成油烟,造成工作场地和环境的污染.
联合加热炉及其在铸件热处理中的应用
近年来,为适应国内外高等级铁路(含地铁、轻轨)、工程机械等在强度、低温冲击韧度等方面对铸钢件的特殊要求,除对铸钢件的化学成分进行严格要求外,在热处理方面也普遍采用了调质处理措施.为此,在无天然气和城市煤气供应的情况下,采用自制煤气加热、再以电窑均热的联合流水作业方式,高质量地解决了特殊铸钢件的调质处理难题,较好地适应了国内外高性能铸钢件的生产要求,同时还实现了环保、节能.本文对联合加热炉的结构及其在高等级铸件热处理中的应用情况进行介绍.
渗碳淬火齿轮磨削裂纹原因分析
渗碳淬火齿轮在磨削加工过程中经常出现齿面裂纹而报废的情况,为什么会出现裂纹?怎样才能避免?多年来始终是困扰热处理工作者的一个难题.近年来,随着技术的进步和广大热处理工作者的努力,人们逐渐地对这一问题产生的原因有了比较深入地了解和认识.本文结合大量的生产实践,就生产过程中遇到的问题,对裂纹是如何产生的以及如何预防进行了分析.
40Cr钻杆接头的断裂失效及预防
1.问题的提出在地质勘探中,钻机通过钻杆和各种管接头将扭矩和轴向压力传到钻头,从而对岩层不断地进行破碎.因此钻杆管接头除了外表面不断与孔壁岩层发生摩擦外,还承受巨大的弯曲扭转及冲击力的作用,而且管接头的丝扣处还容易产生磨损变形.
水泵轴全自动感应淬火设备的开发
介绍水泵轴全自动淬火设备的系统构成、工作原理及主要参数,相比传统淬火工艺,降低能耗,提高产品质量和生产效率,成套设备达到国际先进技术水平.
多用炉浅层渗碳工艺及应用
某型号曲轴总成由左右曲柄、连杆和曲柄销等几种零件组成.这几种零件的材料均为20CrM0,其热处理工艺为渗碳淬火.由于工件较小,因此要求的硬化层浅,成品要求0.6～0.9mm(514HV),表面硬度要求56～64HRc;热处理工序要求0.8～1.0mm(514HV),表面硬度要求57～64HRC.可以看出,这几种零件的渗层均属于浅层渗碳.