ZG50SiMn钢起重机车轮水淬油冷热处理工艺
采用水淬油冷热处理工艺代替传统的调质+表面淬火的热处理工艺,应用于ZG50SiMn钢起重机车轮的热处理.试验结果表明:此工艺能满足设计和JB/T6392—2008《起重机车轮》的使用要求,具有工艺设备操作简单、热处理成本低廉、起重机车轮使用寿命延长等优点.
20CrMnTi钢表面稀土硼碳共渗层组织及性能
采用固体粉末包埋方法在20CrMnTi钢表面制备了稀土镧硼碳共渗层,利用光学显微镜、显微硬度计和X射线衍射仪研究了共渗温度和稀土镧含量对渗层组织及性能的影响.结果表明:温度和稀土含量对渗层组织及性能影响显著,稀土含量(质量分数)为0时,随着温度的增加,显微硬度先增加、后减小,850℃时显微硬度最大.850℃下,随着稀土含量的增加,显微硬度先增加、后减小,稀土含量5％时最大.试验中当温度850℃、时间8h、稀土含量5％La2O3时共渗层中渗硼组织致密,渗碳层组织细小,渗层硬度较…
轴承套圈外径面相关显示分析
在磁粉检测时发现轴承套圈外径面有缺陷显示,为了找到显示产生原因,借助于金相显微镜、扫描电子显微镜和电子探针显微分析仪等手段,对轴承套圈试样进行检测.结果表明:显示处存在材料发纹;材料发纹是导致轴承套圈外径面产生相关显示的原因.
浅析热处理车间有限空间的识别与管理
热处理车间涉及多处有限空间,有限空间作业较为频繁.阐述了热处理车间有限空间识别和管理的重要性,将热处理车间有限空间的识别进行了详细说明,并对典型有限空间以及易造成的伤害进行了分类整理.从"人、机、料、法、环"5个方面阐述了有限空间及有限空间作业管理的基本内容.
0Cr17Ni4Cu4Nb钢安装座线切割后开裂问题分析及工艺改进
某型安装座所用材料为0Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化型不锈钢,时效处理后在线切割过程中发现开裂,通过成分分析、硬度检测、金相检验、力学性能检验及断口形貌分析等试验.发现安装座存在厚薄差较大的结构,经时效处理(480℃×1h)未有效去除残余应力,导致零件在线切割过程中发生断裂.通过调整热处理工艺过程,将原时效处理调整为固溶+时效处理,可有效消除残余应力,避免零件在线切割过程中产生开裂.
Cr12MoV钢拉深模失效分析及工艺改进
Cr12MoV钢拉深模,经过1030℃淬火+200℃回火后,发现裂纹.对其进行化学成分、裂纹形貌、金相组织及硬度进行检测.结果表明:拉深模失效的主要原因是原材料中网状碳化物锻造时未能改善,促使晶界处脆性增加,在淬火应力作用下出现开裂,裂纹沿碳化物分布的方向扩展.通过对原材料重新锻打,碎化、细化共晶碳化物,把粗大的枝晶状共晶碳化物打碎,提高碳化物分布的均匀性.热处理淬火前进行球化退火,降低升温速率,有效地解决了淬火裂纹问题.
一种无机水基淬火介质冷却特性的研究和应用
随着社会的快速发展,对环保和产品质量的要求越来越高,在热处理过程中,传统的淬火冷却介质已很难满足环保和技术要求.因此,经过市场调研,决定试验"和兴HX-2000无机水基淬火介质",探究其冷却特性,替换传统的有机淬火冷却介质,以达到提高产品质量、满足环保要求的目的.