光纤激光焊在42CrMo钢齿轮修复上的应用
针对石油平台35CrMo钢大齿轮、42CrMo钢小齿轮的齿面缺陷修复任务,对齿轮材质、零件现状开展了工艺修复研究.通过对C O2气体保护焊、氩弧焊、光纤激光焊三种焊接工艺进行分析比较,发现光纤激光焊修复齿轮缺陷优势明显.经过齿轮实际修复后的检测与试验,取得了比较好的效果.
液冷盒体真空钎焊工艺技术研究
某液冷盒体由多个零件真空钎焊成形,焊后经过机械加工、化学氧化后,焊缝处出现明显的缝隙,若应用于产品会造成重大的隐患.通过对钎焊焊缝产生缝隙的机理进行分析,提出改进方案,最终通过试验解决了该问题.
带极埋弧堆焊在异种金属接头中的应用研究
针对大直径厚壁异种金属接头间焊接和热处理问题,以SA-336F91钢筒身与13MnNiMo5-4钢筒身环缝、S32168钢筒身与20MnNiMoⅣ锻件管板环缝为例,提出了采用带极埋弧堆焊焊接隔离层的方法,并开展了相应工艺评定.评定结果满足标准要求,证明带极埋弧堆焊方法可以应用于隔离层焊接,且接头力学性能可满足标准及产品运行要求.
焊接机器人职业技能培训鉴定教材的研究与开发
焊接机器人的推广正深刻改变着焊接产业的发展,随着焊接自动化生产需求的不断深入,焊接机器人职业技能教育和考核作为行业短板逐步显露出来.中国焊接协会为解决行业痛点,在牵头制定发布《国家职业技能标准——焊工》的基础上,进一步推动了焊接机器人职业技能培训与鉴定教材的研究与开发工作,并对焊接机器人职业技能培训与鉴定教材的研究开发背景、目的、意义、内容架构及主要特色进行了介绍.该教材的研究与开发,对进一步明确焊工职业技能标准体系,加快焊接机器人技能人才培养和考核工作有重要意义.
再制造修复技术在采煤机中的应用与实践
通过介绍在再制造修复技术中应用广泛的激光熔覆、电刷镀、微弧冷焊及热喷涂等技术的原理和优缺点,并简要阐述每种方法目前在采煤机制造业中的国内外应用现状,为采煤机再制造提供设计思路和理论依据.另外,通过各种再制造修复技术在采煤机中的修复实例,为采煤机行业的再制造修复技术的应用提供借鉴.
优化焊接产业支撑制造强国
焊接作为制造业的重要基础技术,在国民经济和国防建设中发挥了越来越重要的作用,支撑着航空航天、汽车、船舶、能源、化工、机械及电子等众多领域的产业发展.21世纪的中国正在成为全球制造中心,我国传统制造业面临全面的升级和技术创新,优化焊接产业迫在眉睫.焊接材料、工艺、装备的交叉融合发展是促进焊接技术快速进步的关键.焊接过程的安全、健康与环境越加重要,随着焊接材料向低能耗、高效率、优质化方向发展,焊接技术向柔性化、复合化、绿色化方向创新,焊接装备向数字化、智能化、网络化方向转型,我国…
药芯焊丝熔覆焊缝伸长率下降原因分析
针对焊接工艺开发中出现的某药芯焊丝熔覆的焊接接头全尺寸拉伸试验中持续出现的伸长率下降现象,对断口进行了扫描电子显微镜观察、化学成分分析、微观组织及断口维氏硬度测定.试验结果显示,断口出现鱼眼白点现象,推断为非金属介质聚集扩散氢引起的局部氢脆,后续通过提升预热及层间温度、消氢等措施,使得伸长率满足了设计要求.
27SiMn钢活塞杆焊接微小气孔产生原因分析及控制
针对某27SiMn钢活塞杆加工后焊缝表面存在的微小气孔导致镀铬后发生铬层脱落问题,通过焊接参数优化、焊条偏移角度选择、焊缝层厚匹配等研究,有效控制了活塞杆焊缝区表面镀铬前微小气孔的存在,提高了产品生产质量和效率,解决了液压件生产中长期存在的问题.
08Ni3DR钢焊接性试验研究
08Ni3DR是国内开发使用在-100℃下的3.5Ni钢,对50mm厚08Ni3DR钢进行了焊接冷裂纹敏感性试验,热输入对焊接接头低温韧性的影响试验以及焊接接头的系列温度冲击试验.结果表明:08Ni3DR钢具有较低的焊接冷裂纹敏感性,焊前采用较低的预热温度可防止冷裂纹的产生;焊接热输入对焊接接头低温韧性影响较大,应控制在15～30kJ/cm;在一定的焊接工艺条件下,焊接接头低温韧性能满足技术要求.
Q890D高强钢不预热焊接裂纹敏感性技术研究
介绍了Q890D高强钢焊接特点及其在工程机械领域应用现状,针对不同板厚的Q890D钢板开展了斜Y坡口焊接裂纹试验和模拟产品工况的角焊缝焊接试验,并分析试验结果.结果表明:10mm厚的Q890D钢板焊接不需要预热措施,20mm厚的Q890D钢板焊接最低预热温度为100℃,15mm厚的Q890D钢板在拘束度较大的关键焊缝建议预热100℃后焊接,而在拘束度较小的非关键焊缝可不用预热.
智能制造技术在安全气囊发生器产品激光焊接中的应用
结合智能制造理念和先进技术经验,对安全气囊气体发生器激光焊接技术进行智能升级,实现全自动化激光焊接,焊接过程质量、焊缝质量全面检测,焊接全流程信息追溯查询,使产品安全防护等级提高,有效提升了生产效率,完善了质量管控水平.
K16A型矿石漏斗车底门结构组装工艺优化
分析了K16A型矿石漏斗车底门结构组装质量的影响因素,提出了有效的控制措施,通过小批量生产验证,可以有效保证底门结构的组装质量.
"快运魔方"集装笼架立柱的成形及焊接工艺研究
介绍了集装笼架立柱的成形方法及焊接工艺,根据立柱的截面形状和其在集装笼架中的功能与作用,以及冷压折弯时的工艺难点,提出了"对半折弯、两次焊接"的成形方法,并在实际生产过程中得到很好地应用.生产实践证明,集装笼架立柱的"对半折弯、两次焊接"成形方法合理可靠,有效降低了焊接变形,成形和焊接质量稳定.
使用焊补法解决QT500-7球墨铸铁轮毂的加工质量问题
通过综合分析轮毂的结构和QT500-7球墨铸铁的焊接性,采取焊补法修复加工质量问题,制定合理的工艺措施,满足了产品性能要求.
等离子熔覆石墨烯Nb-C-Fe复合涂层研究
利用等离子熔覆技术进行了Nb-C-Fe石墨烯材料体系的熔敷试验.利用XRD、SEM对复合涂层的物相和组织形貌进行了分析.利用显微硬度计测试了复合涂层的显微硬度.利用摩擦磨损试验机测试了复合涂层的耐磨性,并分析了磨损机理.试验结果表明:熔覆层中存在NbC、FeNb、C和α-Fe物相.石墨烯的加入使NbC颗粒相增多,涂层基体α-Fe细化.3％石墨烯复合涂层的显微硬度和耐磨性较未加石墨烯复合涂层有较大提高,耐磨性提高近10倍,复合涂层的磨损机理为磨粒磨损.
减少激光加工毛刺和飞溅技术研究
激光加工在航空发动机带涂层零部件上的使用非常广泛,但是涂层零件在加工过程中会产生大量的毛刺和飞溅,毛刺和飞溅的去除将耗费大量的时间,影响加工效率.通过对毛刺和飞溅预防进行研究,结果表明:采用1#试剂防护涂层面,5#试剂防护金属面(不宜用汽油清洗的零件用3#阻流剂防护金属面),从金属面入射效果最佳,达到了预防飞溅和避免手工去毛刺的目的.
薄板焊接变形的火焰矫正
薄板焊接变形具有复杂性、多元性,是薄板焊接制造的一个技术难题.由于焊接热源对结构件的作用,在焊接结构中产生尺寸和形状的变化,从而严重影响了焊接质量.由于薄板焊接在型钢框架上,其周边焊缝产生拉应力,中部产生压应力,压应力大于临界压应力时,板面失稳产生变形现象.通过结合风电金属机舱罩焊接变形的矫正方法进行论述,介绍薄板火焰矫正的施工方法.
Q345qENH耐候桥梁钢焊接试验研究
介绍了官厅水库公路特大桥用高性能免涂装耐候桥梁钢Q345qENH钢的应用试验研究,包括母材成分和性能检验、焊接材料试验、热加工试验和钢板焊接性试验等,评价了Q345qENH钢板的综合力学性能、热加工性能和焊接性.
焊接防护的经济效益
焊接职业伤害不仅给焊工带来伤痛和工时损失,而且给企业增长和社会和谐带来不利影响.分析职业伤害风险因素并采取必要的管理措施和防护措施,加大对员工职业健康的投资,不仅能降低职业伤害发生的概率和降低企业的安全成本,而且有助于企业向员工传递企业对其健康和安全的关注,提高员工的士气.创建更快乐、更舒适的作业环境理念,以健康和安全文化推进企业的可持续发展,进而提升企业的经济效益.
镍基合金复合管道开孔堆焊施工工艺
介绍了镍基合金复合管道在海洋石油平台上的应用,阐述了镍基合金复合管道作为油气主管道使用时,分支开孔处堆焊镍基合金内衬层的必要性和加工技术难点.结合应用实践,详细阐述了在镍基合金复合管道上开孔的方法和镍基合金复合层堆焊工艺,阐明了加工过程中的质量控制要点和检测方法.