以316NG核电主管道为研究对象,通过使用ANSYS数值模拟,结合热-结构间接耦合的方法对其焊接工艺开展研究,得出各个焊接参数对焊接残余应力影响的大小;最后采用拉丁方试验的方法对数值模拟的结果进行分析,构建出工艺方案模型,为获得最佳的焊接参数提供了条件.试验结果表明:各焊接参数对焊接效果均会产生重要的影响,按照因素显著性可以发现电弧电压对焊接效果的影响最大,焊接电流和层间冷却时间对焊接效果的影响也不容忽略,而焊接速度却是最小的影响因素.通过分析,得出了最佳的参数组合,从而可保…
海外光热电站管道焊接、无损检测工作量大,焊缝质量要求高,施工现场环境恶劣,工期要求严,且焊前准备时间长,焊接人员的作业资格和焊接工艺评定需在焊接检测工程师的见证下完成.通过对焊条电弧焊、自动焊、半自动焊3种焊接方法进行分析对比,并经过海外某200MW槽式光热电站工程实践,得出海外大型光热电站工程焊接方法应提前规划,选择钨极氩弧焊+自动焊的组合方案,不仅可以提高焊接效率、保证工期、质量受控,同时还可以降低工程成本和焊工劳动强度,为其他同类工程提供参考.
研究了盾构机刀盘架管板结构垂直角焊缝的截面规划策略以及焊接参数对不同形状焊缝成形的影响,借助直读光谱、化学分析、光学显微镜、显微硬度测试等手段,建立了角焊缝焊道特征数据库,同时在机器人多层多道焊接软件包的基础上,进行机器人多层多道的焊接.结果表明:机器人采用不摆动、三角形加菱形规划策略,三角形截面焊接参数为送丝速度3.2m/min、焊接速度0.3m/min、焊枪角度45°;菱形截面焊接参数为送丝速度5m/min、焊接速度0.4m/min、焊枪角度67.5°;总焊缝高度14.2…
针对地铁车辆常用的6005A-T6铝合金型材,研究了焊接参数对4.4mm厚型材对接接头搅拌摩擦焊的焊缝成形及力学性能的影响.采用搅拌针伸出量为5mm,下压力为1.1kN,搅拌头转速分别为2900r/min、3000r/min、3100r/min,焊接速度分别为2000mm/min、2100mm/min、2200mm/min参数焊接时,均可得到成形良好、力学性能满足工程化应用要求的接头.焊接速度为2000mm/min、搅拌头转速为2900r/min时,接头抗拉强度达到最大值22…
对于预埋件钢筋管板塞焊,分别采用普通MAG焊和高峰值脉冲MAG焊进行异种钢焊接试验研究.高峰值脉冲MAG焊在异种钢焊接时可获得良好的焊缝成形,且与普通MAG焊相比,高峰值脉冲MAG焊在焊接过程中的熔敷效率、抗拉强度更高,稳定性更好.
某核电厂制氢装置的氧气分离器压力容器出现失效漏液.通过分析缺陷产生的原因和相关缺陷的特征,采用C I VA仿真模拟和人工试块试验的方法,研究了相控阵超声波检测技术检测氧分离器应力腐蚀裂纹的可行性,并在实际测验中进行了验证.研究结果表明:采用合适的相控阵超声波检测工艺能有效地检出自身高度0.3mm(5％壁厚)的缺陷,且信噪比满足相关检测要求.
针对当今汽车及两轮车的产品,逐步向着个性化方向发展,产品更新、改型的周期加快,使得生产批量越来越少、品种越来越多的发展趋势,而柔性化工业机器人为应对此问题发挥了重要作用,同时焊接线的夹具快速切换装置作为焊接生产线柔性化的重要组成部分,起到了缩短夹具更换调试时间、提高生产能力、降低生产成本的作用.介绍了一种夹具智能快换装置设计方案,以创新的理念结合实际应用,对焊接生产线柔性化设计与应用有一定参考价值.
介绍了管对接斜45°固定加障碍的氩电联焊焊接技术,通过具体实例,详述了焊前准备的具体内容、焊接过程中的操作要点与注意事项.在分享焊接经验的同时,为焊接同仁提供有益的借鉴.
采用MIG焊接方式对不同约束状态下的6082-T651铝合金试板进行焊接,用V T、P T、U T等方法对焊接接头进行检测,用ANSYS软件对不同状态下的试样进行分析计算.结果表明:6082-T651铝合金焊接裂纹敏感性高,极易产生焊接裂纹;约束状态下的焊接应力要明显高于自由状态下的焊接应力;焊缝在刚性约束条件下更容易产生热裂纹,且裂纹主要集中在熔合线和热影响区;当试件处在自由状态时无焊接热裂纹产生.
圆风管弯头预制在风管预制中是非常重要的一部分,焊缝量大,焊接难度高.随着工业机器人不断发展,该技术在焊接行业应用也越来越成熟.针对圆风管弯头预制工作存在效率低、质量无法保证等问题,研究设计了一套以六轴机器人为核心的自动焊装备,该装备搭载视觉传感系统和自动焊工装使用,操作简单,稳定性高,可有效提高生产效率和焊接质量.
介绍了铁路道岔轨道垫板自动焊接技术的应用,通过集成控制技术实现了自动组拼、自动焊接,以及焊后的自动码垛和检测,焊接质量好、稳定性高,焊接的道岔垫板已在铁路轨道线路中应用.
介绍了30t高速惯性摩擦焊机各部分结构组成、功能和技术指标,该焊机转速最高可达3000r/m i n,焊接线速度可达10m/s.目前,在该焊机上已实现多种异种材料的焊接,使用可靠,焊后产品合格率高达97％以上.
采用3种不同结构的焊嘴,搭载在同一焊枪上开展焊接工艺试验,对比分析了不同焊嘴的实际焊接性能.结果表明:尽管在相同的焊接参数条件下,由于导电嘴至喷嘴口的距离、喷嘴内腔体积以及焊丝在导电嘴中导电位置等方面的不同,焊接效果仍表现出一定的差异,尤其在焊缝熔深、焊接过程中的飞溅率以及焊丝熔敷速率上存在区别.
采用PAW(等离子弧焊)方法对厚度8m m的2507超级双相不锈钢进行焊接工艺试验,研究和评估焊接工艺可行性.结果表明:匹配I形坡口的PAW工艺获得的焊接接头熔合比高达74％,可以大幅减少填充金属的消耗;WRC-1992相图适用于判断超级双相不锈钢焊缝的结晶模式,结果为F模式,即初生相铁素体再向奥氏体转变.通过焊接试验发现,采用高熔合比PAW焊接工艺,焊缝力学性能可满足船级社的通用要求;焊缝、热影响区及母材晶界,无碳化物及沉淀相;焊缝及热影响区铁素体含量(体积分数)为38％～…
采用MIG焊方法制备了3组铝镁合金焊接接头,利用液压伺服疲劳试验机对焊接接头进行低周疲劳寿命测试.根据试验结果,计算得出了材料的疲劳参数,并使用4种模型进行低周疲劳寿命模拟计算.试验结果表明:当应变比R=0.1时,在相同的总应变幅下,含Ti焊接接头低周疲劳寿命最高,含Er的居中,不含Ti或Er元素的最低;通过理论计算给出了计算3组焊接接头低周疲劳寿命的关系式;SWT和修正能量低周疲劳寿命模型的预测精度较高,相关系数R2>0.95.
由于零件成形工艺复杂、装配工艺繁琐等弊端,因此电渣焊在建筑钢结构领域的使用受到极大限制.通过对一种新型电渣焊的装配、焊接工艺试验及部分工程应用进行优化,为电渣焊焊接质量与效率双提升提供了一种新思路.
后穿式钢锚箱是钢箱梁斜拉桥中一种结构特殊的锚箱形式,采用整体插入式结构.锚箱作为一个整体结构杆件贯穿外腹板后插入钢箱梁,并与箱梁内腹板焊接.通过分析后穿式钢锚箱结构特点和制造安装难点,详述钢锚箱制造和安装施工方法与精度控制措施,可为同类工程施工提供参考.
介绍了针对焊(割)炬回火原理和现行相关行业标准中的规定,通过模拟割炬喷嘴孔道堵塞,根据喷嘴出口尺寸,研制开发焊(割)炬抗回火性能测试台,结合现行相关行业标准和测试台的工作原理,了解该测试台在抗回火性能检测中,如何保证每把被测焊(割)炬的气体压力、流量、喷嘴与转盘垂直载荷、转盘转速等参数的准确度和稳定性.阐述了抗回火性能测试对提高焊(割)炬质量安全的重要作用.
由于长时间高负荷使用,8000kW轧机主电动机转子阻尼绕组阻尼杆出现多处断裂,所以为保证电动机的安全使用和节约成本,需进行焊接修复后使用.但在现场条件下,大件纯铜焊接难度大,且如何保证线圈不过热、绝缘不受损是最大的问题.为此,针对阻尼绕组裂纹的现状,找出产生原因,分析修复难点,采用大功率火焰钎焊和多层控温措施,克服纯铜难熔合与线圈过热问题,成功修复了电动机转子,不仅满足使用要求、提高使用寿命,还节约了生产成本.
对8mm厚2219铝合金锁底焊接接头进行了VPTIG焊接,利用X射线对焊缝进行了检测,同时针对未焊透进行了常规手工TIG焊补焊,对各试样接头进行了力学性能测试,对断口宏观形貌进行了观察.通过测试及观察发现:对于锁底未焊透缺陷,断裂部位起源于背部缺陷处,并扩展至焊核区,焊缝力学性能较差.当厚板处能够完全熔合时,焊缝从薄板熔合区发生断裂,焊缝力学性能有明显的提高,但相对于对接接头,性能有一定幅度的下降;补焊后焊缝相对无缺陷焊缝强度略有下降,但伸长率有所提高.