静轴肩搅拌摩擦焊在轨道车辆车体上的工程应用研究
阐述了静轴肩搅拌摩擦焊在轨道车辆铝合金车体结构上的应用前景,但因其搅拌针与工件刚性接触,且无填充金属,工件的装配精度直接影响焊接质量,尤其对于车体占比70％以上的双层型材对搭接焊接结构,通过试验手段,探明型材装配的间隙容限和错边容限,从而保证产品质量.
底层粉末粒径对碳化铬-镍铬铝钇涂层性能影响
某中间扩散机匣零件局部表面需喷涂碳化铬-镍铬铝钇涂层以提高其耐磨性能,分别选用两种粒径(53～106μm及23～53μm)的镍铬铝钇粉末作为该涂层底层,并采用爆炸喷涂方法进行底层及面层的喷涂加工,利用扫描电镜(S E M)、显微硬度计和电子拉伸试验机对不同粒径底层粉末喷涂制备的涂层金相组织、组成成分、硬度以及结合强度进行分析比较.结果表明:两种粒径镍铬铝钇粉末制备的碳化铬-镍铬铝钇涂层性能均能达到技术要求,相较而言,较细粒径粉末制备的镍铬铝钇底层厚度均匀性较好,且未熔颗粒及界…
焊工(高级工)国家职业资格培训教材编写原则及框架
以《焊工(高级工)》国家职业技能高级工认定培训教材为研究对象,介绍了《焊工(高级工)》低碳钢(低合金钢)、铝及铝合金、不锈钢焊接方法的操作规范内容及原则和适用性等;同时分析了与旧版(2009年修订板)的差别,从标准修订与教材编写的角度探讨了《焊工(高级工)》部分内容体系框架的建立方法等.
输送机中部槽再制造修复用耐磨堆焊药芯焊丝的研制与应用
针对废旧煤矿机械刮板输送机中部槽的材质及磨损特性,设计研发了一种C-Cr-Mo系金属粉芯型气体保护耐磨堆焊药芯焊丝.通过对研发的焊丝进行焊接试验及分析后发现,该焊丝焊接性能优良,堆焊多层无裂纹,具有成形美观、飞溅小、烟尘低等优点;堆焊层化学成分稳定,符合设计要求;堆焊层硬度是母材NM400钢的1.3倍,耐磨性是母材的1.65倍,证明该焊丝可广泛应用于中部槽的再制造修复.
焊接变形对铁路货车端梁与冲击座铆接间隙的影响
焊接变形是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素.70t级铁路货车底架主要由中梁、牵引梁、端梁、枕梁及侧梁等部件组焊而成.而底架端梁在组焊中产生焊接变形,造成冲击座与端梁腹板铆接间隙超限,直接影响货车的制造质量.通过对70t级铁路货车冲击座处端梁腹板焊接变形的跟踪测量,分析得出结论,为解决冲击座与端梁腹板铆接间隙超限问题起到指导作用.
800kV高压电气产品导电杆加工及铆焊工艺
针对大型铝合金导电杆的结构特点,采用分体加工,配合铆焊工装,通过铆焊工装实现零部件的精确定位、焊接,经实际检验,满足技术要求.
可调节支撑装置的创新设计与制作
设计了符合多种结构支撑要求的可调节支撑装置,该支撑装置可实现不同高度的支撑要求,满足了不同制件在焊接、装配过程中不同高度的支撑要求.目前,该装置已投入使用,可实现快速、有效支撑,而且使用灵活,制作简单、经济.
斯太尔桥壳高度变化的长纵埋弧焊缝气孔研究
斯太尔桥壳长纵焊缝从端部到桥包处存在弧度及高度变化,在采用埋弧焊方式焊接拼接焊缝时,若工艺控制不当,易出现蜂窝状气孔,后续易出现漏油,甚至焊缝开裂等问题,严重影响产品质量.通过气孔出现位置、生长方向探究气孔产生的原因,采用增大接头钝边、调整焊接参数的方式解决了埋弧焊蜂窝状气孔问题,消除了安全隐患,为类似工艺问题提供了一种解决思路.
风力发电机架用S275NL钢焊接及变形控制研究
通过对机架所用主材S275N L低合金钢焊接性进行分析,确定了合理的焊接工艺,使机架获得具有良好力学性能的焊接接头;并通过对机架焊接变形原因和变形种类的分析,确定了有效控制焊接变形的方法,保证了机架焊后加工余量充足.经过批量风电机架的生产,证明了焊接工艺和控制焊接变形的方法合理,有效地提高了风电机架的质量及合格率.
球扁钢等离子切割起弧位置偏移研究
简要介绍了球扁钢等离子切割,分析了球扁钢等离子切割对起弧位置的要求,创建了球扁钢截面和等离子切割起弧位置偏移的数学模型,分析了不同型号球扁钢等离子切割起弧位置的坐标和偏移量,建立了球扁钢型号和等离子切割起弧位置偏移量的曲线拟合关系式,可以精确控制等离子切割起弧位置,提高了球扁钢等离子切割起弧的成功率.
厚壁347H流化床反应器的制造难点
在347H流化床的反应器生产制造过程中,每一工序均按照压力容器标准,其中主要包括设备本体制造、焊接以及内件安装难点.针对以上难点制定了具体的解决措施,获得了质量优异的成品,同时大大提高了生产效率.
钢桥梁厚板单元无马板对接焊接变形控制工艺研究
在钢结构桥梁项目施工过程中的低合金高强钢厚板板单元对接时,对接头特征、焊接方法等焊接变形影响因素进行分析,通过过程跟踪、工艺方案改进的过程控制,最终实现工艺措施改进,使该项目板单元厚板无马板对接时的焊接变形得到了有效控制.
超级双相不锈钢混合气体保护焊工艺研究
介绍了某大型浮式储油轮(F P S O)建造项目中超级双相不锈钢钨极氩弧焊焊接工艺开发过程和控制措施,解决了混合气体保护下相比例和点蚀当量控制的难题,成功开发出满足项目要求的超级双相不锈钢焊接工艺.
基于焊接热输入对16MnDR钢焊接接头的影响研究
焊接工艺对焊接接头组织和性能影响非常大,如果焊接工艺控制不严格会导致接头性能变化,尤其是焊接热影响区性能的降低.因此,为了得到优良性能的焊接接头,需要把焊接参数控制在一定范围.焊接热输入集中体现在电弧电压、焊接电流以及焊接速度的影响.通过对构架常用材料(16MnDR钢)在不同焊接热输入下典型焊接接头的微观组织分析及力学性能测试,结果表明:在热输入为15～20k J/c m的条件下,12m m厚16MnDR钢的焊接接头微观组织和力学性能最优.
选区激光熔化成形4Cr5MoSiV1钢无支撑悬垂结构质量研究
为揭示选区激光熔化成形无支撑悬垂结构的特点规律,采用Dimetal-50 SLM设备选取4Cr5MoSiV1模具钢粉末成形不同试样,研究无支撑悬垂结构倾斜角α(悬垂结构轮廓切线与水平面夹角)和成形高度h对成形质量的影响.结果表明:当倾斜角α<35°时,悬垂曲面出现塌陷和表面粘粉等缺陷,且α越小缺陷越明显;当α≥35°时,悬垂曲面成形质量较好,且α越大悬垂结构尺寸误差越小;对于35°≤α<45°的悬垂平面,当成形高度h大于一定高度时会出现不同程度的翘曲缺陷,α越小极限成形高度越…
铝合金对接接头MIG焊组对间隙及钝边尺寸研究
通过对10mm厚6082(T6)铝合金板在不同对接间隙(超出ISO 9692-3:2016建议范围)和不同坡口钝边尺寸下进行MIG焊,对比各试件的熔合状态、抗拉强度、背弯等因素,验证焊缝质量,从而选取焊接质量更优的接头形式.经对比试验发现,10mm厚6082(T6)对接焊缝MIG焊时,钝边1～2mm、间隙b=2mm时为组对最佳效果.
钯管净化器钎焊技术
针对薄壁钯银金镍堵头、管束与底座异种材料高难度钎焊,进行钎焊试验研究.通过毛细、润湿铺展试验进行钎料最优选择,确定薄壁钯银金镍堵头、管束与底座镍基不锈钢异种材料钎焊的钎料为B-A g72C u;确定该钎料对钯银金镍管束堵头、管束与底座不锈钢异种材料钎焊条件.在确定的条件下,钎焊后钯管净化器具有良好的密封性能.
7N01铝合金多层CMT焊对接头组织与力学性能的影响
通过对C M T焊后金相、硬度和拉伸试验等试验数据分析,研究了7N01铝合金多层C M T焊对接头组织与力学性能的影响.结果表明:各个焊道的分界线明显,整体呈"碗状",焊缝金相组织由上至下晶粒逐渐变细.焊接接头分为三个晶区,即细晶区、柱状晶区和等轴晶区.在焊接接头横断面上,焊缝区、熔合区和热影响区的硬度分布较为均衡,底部的硬度值最小为71H V,从下至上逐渐增大.焊接接头的抗拉强度平均值为260.2MPa,断面收缩率为4％,断裂位置在热影响区,为韧性断裂.
K-TIG焊接技术研究进展及在核电中的应用前景
K-TIG作为新兴的自动高效焊接技术,其在中厚板焊接领域具备独特的优势.介绍了K-TIG焊接技术的原理、特点及关键技术,概括了不同材料的K-TIG焊接研究情况,介绍了目前热门的复合K-TIG焊接技术,分析了K-TIG技术用于核电中厚板焊接的优势与前景,为各位学者和应用单位提供一定的借鉴.
某直升机空调蒸发器芯体焊接夹具的设计
通过对某直升机空调产品中蒸发器芯体组件焊接夹具的设计,对难以保证的焊接角度问题得以巧妙化解,保证了产品的焊接精度与质量,为生产效率的提高提供了有力保证.