电器分线箱手持激光焊气孔抑制工艺研究
针对2mm不锈钢电器分线箱手持激光焊气孔率高达4%的现象,分析了气孔产生的原因,通过一系列焊接工艺试验,确定了采用脉冲激光焊接、控制装配间隙≤0.1mm、优化激光功率为1400W左右、降低气体流量为18L/min、增加摆宽3mm、摆幅30Hz的焊接工艺,可有效抑制电器分线箱对接焊缝和外角立焊焊缝气孔的产生.
厚壁构件窄间隙激光焊接在线监测数据库设计
在线监测系统数据库是评估焊接质量的重要依据,可以提供很多工艺参数的实时跟踪和记录.对于激光焊接,其焊接质量是激光功率、光斑大小、焊接速度及各种影响因素综合作用的结果.激光功率和焊接速度是制约及影响激光焊接质量的重要因素,其包含了大量的反映焊接工艺性能及焊接质量特性的信息.通过设计在线监测数据库系统,收集足够的焊接参数,通过系统中工艺参数曲线波形回放和信号分析功能,分析工艺参数的变化来研究焊接过程的变化,进而对焊接过程出现的焊接缺陷进行分析,最终形成一套能够准确反映焊接质量的数…
电弧熔炼Fe-V合金的凝固组织与转变规律研究
采用电弧熔炼法制备不同成分的Fe-V合金材料,并采用扫描电子显微镜、背散射电子显微镜、硬度计检测等对其铸态和热处理条件下的微观组织和力学性能进行表征分析.结果表明:Fe-V合金铸态组织共存在3种相:基体固溶体α相、亚稳相α'相及脆硬相σ相.慢速升温淬火会使Fe-V合金组织内部以及生成的σ相长大,使从基体分离出的α'相发生溶解;快速升温淬火,Fe-V合金组织内部已经生成的σ相没有明显长大,还变得细小.富铁部分Fe-V合金淬火条件下硬度比铸态组织要低,相反富钒部分合金硬度升高.
大型相交圆管相贯线焊接坡口加工研究
为了实现对大型相交管件相贯坡口复杂曲面结构的加工,达到相贯线上任一点的焊接夹角都相等的要求,运用解析几何法分别对相贯线、坡口曲线及其展开线进行数学建模,通过数控编程软件将数学模型转化为空间曲线,并以此构建坡口曲面实体模型,完成数控加工编程、数控铣床对相贯线坡口曲面加工.
标准地铁铝合金MIG自动焊气孔缺陷研究
针对采用MIG自动焊焊接标准地铁铝合金车顶型材时,易出现较多气孔缺陷的问题进行了分析探讨.通过采用控制变量的方法,保持焊接电流、电弧电压、焊接速度一致,分别改变保护气体流量的大小和焊枪的摆动情况,对焊缝进行成形、焊接性分析,并进行渗透检测,观察研究气孔缺陷的情况.研究发现:当控制焊接电流、电弧电压、焊接速度一定,保护气体流量<22L/min时,焊缝成形不良,同时有较多气孔产生;当保护气体流量在25～28L/min时,焊缝成形均较好,并且肉眼可见气孔明显减少,渗透检测后发现,气…
NT70型共用平车中梁盖板自动焊接工艺优化
介绍了NT70型共用平车中梁盖板焊接时的主要焊接缺陷和提高焊接质量的解决措施,以及如何采用高效的焊接方法提升工作效率和降低员工劳动强度.
一种大型矿用挖掘机液压油箱结构的工艺改进
矿用液压油箱结构复杂,设计过程中容易出现注重油箱的功能性而忽视了油箱施工的工艺性,从而造成有的零件加工难度大或有的位置焊接施工难度大,甚至出现无法施焊的情况,这样就不容易使产品达到其应有的设计性能.因此在产品首台试制阶段,对油箱的某些结构做适度改善,以提升制造工艺性是很有必要的.主要从下料及焊接两方面入手,介绍了对一种大型矿用挖掘机液压油箱结构所做的工艺改进.
高锰铸钢ZGMn18与低合金铸钢G20Mn5焊接工艺研究
超大型单缸圆锥破碎机臂架衬板和上架体分别选用高锰铸钢ZGMn18和低合金铸钢G20Mn5,由于两者化学成分、物理性能和力学性能差异较大,焊后极易开裂.针对异种铸钢焊接开裂难题,分别选用熔化极气体保护焊和焊条电弧焊两种方式开展焊接工艺试验研究,通过选配奥氏体不锈钢焊接材料、焊前不预热、焊后不保温、控制层道间温度≤200℃及焊后锤击释放应力等方式优化焊接工艺,焊后分析了不同焊接方法下的静载力学性能,实现了高锰铸钢和低合金铸钢的可靠性焊接.
CMT焊接S32101双相不锈钢焊缝成形研究
研究了S32101双相不锈钢CMT焊接参数(焊接电流、送丝速度、焊接速度)对焊缝成形特性的影响,结果表明:熔宽随着送丝速度增大而增大,随着焊接速度和保护气体流量的增大而减小;熔深随着送丝速度的增大先减小后增大,随着焊接速度和保护气体流量的增大而减小;余高随着送丝速度增大而不断增大,随着焊接速度的增大而减小,随着保护气体流量的增大先增大后减少.这些研究结果对优化双相不锈钢的CMT焊接技术,促进海洋工程、核电设施等领域的发展具有十分重要的意义.
自动焊接技术在指套管焊接中的应用
为缩短指套管更换时间、减少核电大修工作时间,指套管出现磨损时可通过焊接封堵工艺临时封堵磨损严重的指套管,当封堵的指套管数量不满足堆芯中子测量需求时再进行统一更换.根据指套管材质、结构特点及手工焊修复的难点,研发指套管堵管自动焊接工艺,提高指套管堵管焊接修复质量,可以使焊接工作人员免受环境剂量侵害.通过调节焊接基值电流、峰值电流、电弧电压和保护气流量,最终获得表面无缺陷、余高满足要求的焊接参数和焊接试件.试验结果表明:焊接电流在60～66A之间变化,指套管与堵头能够实现良好的熔…
压力容器用钢焊接接头组织与性能研究
使用GTAW+SMAW组合焊法焊接Q345R钢获得焊接接头,研究其显微组织和力学性能.结果表明:Q345R钢的母材组织为呈带状分布的铁素体和珠光体,焊缝组织中细小的铁素体和珠光体分布均匀,热影响区中的显微组织为铁素体和珠光体.对焊接接头进行拉伸和冲击试验,可以判断出其力学性能符合要求.通过硬度检测,发现Q345R钢焊接接头焊缝金属的硬度值最高,热影响区硬度次之,母材的硬度最低.
动力电池焊接熔深在线监测与闭环控制
采用光学相干层析(OCT)对焊接熔深进行在线监测,研究了OCT监测技术的稳定性及焦距自适应性.结果表明:O C T监测的熔深结果与金相结果吻合度高,其误差不超过3.65%.O C T技术对焊接工况的变化不敏感,随着焊接功率、焊接速度及保护气流量的变化,O C T监测的熔深结果误差稳定在0.24%～3.65%之间.在±2.5mm的波动范围内,不同高度焊件OCT监测的熔深标准差仅0.072mm,其过程能力指数CMK达3.51.由此证明,OCT熔深监测技术具有优异的抗干扰能力及焦距…
CTOD试验方法在海上风电导管架制作上的应用
为了确保海上风电导管架制作的可靠性和安全性,焊接接头的断裂行为研究就变得至关重要.通过分别从CTOD(裂纹尖端张开位移)的概念和某产品CTOD试验方法介绍焊接接头断裂韧度评定,为海上风电行业提供一种新型的设计和评估方法,以提高海上风电导管架的性能和可持续发展能力;同时,对比其经济性和高效性,为推广应用提供数据支持.
BS700高强钢臂架焊接工艺研究
结合生产实际,通过对B S700高强钢试件的焊接试验和B S700高强钢臂架的焊接实践,从焊接工艺方法、焊缝的外观检查、超声波检测、力学性能检测,以及B S700高强钢臂架焊接生产的焊接变形控制、焊后质量检测等多方面进行了阐述,提供了一种B S700高强钢臂架的焊接工艺方法,为同类产品的工艺实践提供参考.
TRIZ在邮轮薄板焊接变形控制中的应用
为解决邮轮建造过程中薄板焊接变形带来的装配工艺差、交付周期长、承载能力弱等一系列问题,利用TRIZ理论对薄板焊接变形进行了研究,首先建立焊接过程功能模型,通过焊接变形原因映射图快速、精准定位影响因素;随后结合矛盾矩阵确定拟采用的发明原理,从而提出改进方案.此外,TRIZ理论在邮轮薄板焊接变形控制的运用,为在邮轮建造过程中的应用提供方法参考.
基于熔池特征的激光填丝焊熔透预测技术研究
焊缝质量是影响焊接产品使用性能和寿命的重要因素,为保证激光焊接质量就必须在焊接过程中对熔透状态进行实时监测,进而通过及时调整焊接参数避免缺陷的产生.针对316L不锈钢薄板进行激光填丝焊,通过改变焊接参数来得到不同熔透状态的焊缝成形,并采用Xiris熔池相机获取焊接过程中熔池上方图像,观察不同熔透状态下熔池及等离子体区域变化.结果表明:当焊缝完全熔透时,通过熔池相机观察到的等离子体区域亮度变化剧烈,经图像处理后得到的灰度值波动幅度大,而当焊缝未熔透时得到的结果相反.根据特征提取…
20钢熔化衬垫自动焊工艺研究及力学性能分析
20钢因其优异的焊接性而应用于核工业领域,全位置自动焊技术可以大幅度提高核电管道安装效率.但是,常规的全位置自动焊技术因焊缝会出现凹陷等质量问题而限制其进一步应用,为此将针对20钢进行研究,采用熔化衬垫自动焊工艺来实现焊接.研究结果表明:焊接时,衬垫被放置在焊前填充金属的位置,经过打底焊后,衬垫会与焊缝根处完全熔合,成为焊缝的一部分.针对20钢自动焊工艺的研究和接头性能的分析,表明使用熔化衬垫可以解决全位置管道自动焊在仰焊位置上出现凹陷的问题,并且获得的焊接接头符合核电建造标…
工艺管道预制中细丝埋弧焊工艺研究及质量控制
天然气处理厂存在大量的工艺管道预制工作,焊接工作量大,工期紧,为了提高生产效率,使用细丝埋弧焊方法,制定了20G和20G(抗硫)管道的焊接工艺.非酸性介质20G管道采用金属粉芯焊丝进行根焊,酸性介质20G(抗硫)管道根焊方式采用实心抗硫焊丝氩弧焊(或RMD)进行根焊,两种工艺管道均采用细丝埋弧焊填充、盖面.焊接工艺可覆盖管道壁厚为15～30m m,通过焊接工艺评定,证明该工艺满足生产需要.
钛合金叶片阻尼台堆焊层铸造碳化钨颗粒分布不均匀因素分析
各类发动机转子叶片是典型的钛合金零件之一,在使用过程中,需要对发动机转子叶片阻尼台端面进行耐磨性能强化处理.而在对叶片阻尼台钎焊铸造碳化钨(W C)耐磨涂层进行强化时,铸造碳化钨(W C)颗粒分布情况将直接影响堆焊层的质量,进而影响叶片的使用寿命.为此,通过对感应钎焊原理进行分析,总结出焊接过程中铸造碳化钨(WC)颗粒分布不均匀的原因,并给出了详细的建议,供同行参考借鉴.
无损检测用焊缝试板裂纹缺陷制备技术研究
针对无损检测培训用焊缝试板裂纹缺陷的制备问题,开展了异种材料填充焊接工艺研究,经过裂纹机理分析,将铸铁、铜、高强钢和钨极4种材料作为异种填充材料进行碳素钢焊缝的焊接,制备内部和表面的焊接裂纹.采用超声波、磁粉、渗透等无损检测方法,对比验证4种材料填充焊接后获得的缺陷.结果表明:铜作为填充材料可导致较为理想的焊接裂纹,在各种无损检测验证下表现出较好的效果.