LCA在焊装车间人工上件工位应用和扩展
北京奔驰MRA1焊装生产车间的侧围外板区域的210上件工位有两个小件上件区,加工人员每次进入上件区只能上两个小件,每生产两辆车就需要重复上件一次,上件劳动强度虽然不大但是走动距离很长,浪费劳动力,故设计将上件工位进行扩容改造,增加上件工位的上件数量,通过离线仿真,现场实际安装,离线PLC程序的编制与现场机器人程序的调试,最终实现了扩容改造作业,为公司提升了生产节拍,减少了现场操作人员的劳动强度.
浅议机器人包边在新车型中的应用分析
随着机器人包边在新车型开发中的应用,介绍了包边的类型、机器人包边方式.结合包边流程、包边分析、包边工装开发评审及包边验证,进一步阐述了机器人包边在新车型开发中的应用及分析.
基于零件设计更改的差速器装配工艺优化和现场测量设备改造
针对生产现场要通过工艺垫片进行测量,选择不同厚度规则的半轴垫片来确保差速器总成装配中的行半齿间隙,通过优化设计行星齿轮和半轴齿轮零件,在确保差速器性能基础上实现生产现场免工艺垫片进行测量选择半轴垫片.针对生产现场测量设备,通过测量半轴齿轮轴向间隙来间接测量差速器行半齿间隙,不能准确测量差速器行星齿轮和半轴齿轮齿与齿之间的间隙的情况,根据齿轮啮合原理,在齿与齿之间啮合过程中产生相对滑动产生摩擦力,并且齿与齿之间啮合接触区和间隙大小存在的关系,对生产线测量设备进行改造,设定输入转…
汽车零部件自动化装配线防错设计
汽车零部件装配行业防错设计的系统性与完整性尤为重要.主要介绍了一个全新的产品在质量规划初期如何完成完整有效的防错设计流程,确保交付至客户端的产品质量,提升客户满意度,降低公司质量损失,同时对于功能件而言提升产品的安全性.
铝清洗工艺在装焊车间的应用
随着铝合金在白车身上的大量使用,板材金属的多样性和组合变化给加工工艺带来了一系列的问题.本文重点介绍了铝材的清洗工艺在白车身上的应用.
激光焊接在铜/铝焊接中的应用
铜、铝各自有自身优异的性能,使用激光焊接技术实现两者的快速有效连接,将对汽车制造、航空航天、船舶制造等多行业多领域的发展有积极的意义.通过激光器类型、焊接速度、是否添加中间层等方面概述了改善激光焊接接头的方式,从金相组织角度解释了激光焊接中铜/铝接头断裂的机制.
铝合金发动机舱盖制造工艺
当今的汽车工业正在朝着节省能源、低碳环保、安全舒适和车身轻量化方向发展,因而铝合金、高强度钢和碳素纤维等材料在汽车车身的制造中被越来越多的采用.本文就对铝合金发动机舱盖(简称发盖)在白车身制造过程中的应用做了简要说明.
射钉铆接技术的质量评价与优化
Impact技术,即射钉铆技术,由于其高效的连接效率,以及灵活的使用空间,得到了广泛的应用.但是由于连接时噪声极大,Impact技术特别配备了隔音房.投入如此巨大,必须保证射钉铆技术在设备和质量方面的可靠性和稳定性.
激光技术在白车身柔性制造中的应用分析
采用激光切割、激光焊工艺相结合的方式,研究了某车型后车门外板缩短改制的可行性,分析了激光加工工艺的特性,研究了激光切割和焊接的原理.对比四大常用激光焊接形式的应用特点,选定激光自熔焊作为本次研究的焊接形式,按照焊接夹具制作、三维激光切割、激光自熔焊对接拼焊的步骤实践应用.通过与传统点焊试制改制方案对比,该方法在产品重量、外观质量及连接强度方面具有较大优势,对快速验证、完善设计方案,推动新产品快速投产具有重要意义.
尺寸工程中标准和测量技术的现状与发展对策
详细介绍了支撑产品几何质量的最新标准化体系,包括ISO和ASME标准体系,其中包括现代公差设计的理念、思路、方法和工具,及其在工业4.0中的地位.并提出了我国产品几何质量提升的途径.
面向智能工厂的多种类RFID混合跟踪系统应用研究
江淮蔚来工厂的车身跟踪系统,是一个条码、高频RFID、超高频RFID以及循环标签、一次性标签混合使用的成功案例,为后期工厂的车身跟踪建设提供范例.
纽扣焊技术在柔性化生产线的应用
以解决2018年重点的质量问题作为主题,通过大数据统计出前盖电泳变形是主要影响点,运用KVP2的方法对前盖电泳变形开展了一系列工作.在找到最佳实施方案后发现,该方案虽然能够解决前盖电泳变形的问题,但是会影响表面质量,不适合量产.于是研究发明了纽扣焊技术,该技术操作简单、强度高、对表面质量影响小,成功解决了表面质量差的难题.随后列举了在V车型上实施纽扣焊的案例,通过建立平均符合率模型,在V车型前盖电泳变形问题以及其他车型质量问题共同解决的前提下,取得了优化匹配调整人员每班1人次…
柔性试制夹具在新车开发中的应用
新车型开发过程中,对投资成本、周期要求越来越高,试制样车至关重要,白车身试制是样车试制的重要环节.通过对试制夹具进行阐述分析,提出了试制夹具存在的问题及影响,结合实践经验,将试制夹具柔性化设计,使柔性部分重复使用,达到减少投资成本、缩短开发周期的目的.
光学扫描测量技术在汽车冲压覆盖件尺寸优化中的应用
汽车冲压覆盖件是汽车制造的一个重要生产过程,与一般的板料冲压零件相比,汽车冲压覆盖件具有材料薄、形状多为复杂的空间曲面、结构尺寸大等特点.通过光学扫描的方式对冲压零件的各个工序进行扫描,对比各工序之间的差异,找到尺寸问题的根源,进而协助优化冲压件的尺寸.通过该方法,已为公司至少四个车型20多个零件提供了分析数据,取得了良好的效果.
浅谈机器人滚边质量提升难点及对策
介绍了机器人滚边技术及其常见缺陷,结合实际项目的应用,探讨了后盖机器人滚边调试中遇到的质量提升难点及解决对策.
我国数控装备可靠性进展研究
论述了数控机床关键功能部件的可靠性研究的重要性,介绍了我国可靠性技术研究进展和取得的成果,并指出了目前所面临的问题,并关注其在汽车主机厂方面的应用以及在汽车零部件上的应用.
车身激光在线检测系统
激光在线测量技术的引入,主要有以下优点:零件测量覆盖率100％;实时检测,确保获得第一手数据资料;测量数据网络化管理,公司内部各个相关部门都能通过网络实时了解产品的质量状态.
温泽创新检测方案为宝马保驾护航
华晨宝马最新扩建的位于辽宁沈阳的大东工厂,是一座具备完整四大工艺的新工厂,于2017年5月19日正式开业,生产全新一代BMW 5系Li.新大东工厂融合了宝马集团先进的生产技术,应用高标准的物流、生产和质量管理体系. 从德国到中国,温泽和宝马,多年来一直是彼此信赖的好伙伴. 此次工厂的扩建,作为多年的合作伙伴,宝马依然选择了温泽6台RA系列悬臂测量机及1台RUF地底式测量臂作为保障整车质量的检测工具.
激光深熔焊工艺在铝车身上的集成应用
铝和铝合金材料应用于汽车车身的关键在于连接技术,而连接技术的选择则取决于铝和铝合金材料的应用路径.车身连接工艺常用的有电阻焊、自冲铆接、旋转攻丝铆接、激光束焊、熔化极惰性气体保护焊等.激光深熔焊技术具有热量密度集中、受热对母材损伤较小、焊缝熔深与焊缝宽度的比值较大、热影响区小等优点,且在焊接工艺实施中易于高集成度、智能化和敏捷化,可实现高可靠焊接,理论上正好可以解决当前铝及铝合金车身焊过程中弧焊存在的热量分散、生产效率低等问题.
镁合金在汽车轻量化应用中的问题与建议
镁合金是最轻的工程结构金属材料,具有资源丰富、密度小、成形性好以及可回收再利用等特点,在汽车轻量化的发展趋势下必将起到越来越重要的作用.与铝相比,镁行业规模小很多,还处于成长期,虽然汽车轻量化给镁行业带来更多的发展机遇,但在技术储备、制造技术、体系建设和成本控制等方面也面临着巨大的挑战.