多挡电驱动系统换挡台架试验概述
结合近些年驱动系统电动化发展的趋势,介绍了驱动系统电动化及多挡化的发展.对多挡位电驱动系统的换挡结构和原理进行阐述与分析,并介绍了电驱动系统换挡相关台架试验的流程,为优化设计提供支持.
结合近些年驱动系统电动化发展的趋势,介绍了驱动系统电动化及多挡化的发展.对多挡位电驱动系统的换挡结构和原理进行阐述与分析,并介绍了电驱动系统换挡相关台架试验的流程,为优化设计提供支持.
永磁同步电动机的主要零部件通常包括转子总成、定子总成、线束、壳体、端盖、轴承和传感器等.根据永磁同步电动机的结构和性能特点,对电动机装配生产线整体布局和设计思路进行阐述.根据产品的月度和年度生产量,设计出节拍速度快、装配过程稳定及满足电动机装配要求的自动化生产线.新能源驱动电动机转子生产线采用MES制造执行系统,为企业提供包括制造数据管理、生产过程控制、底层数据集成分析和上层数据机车分解数字化界面展示等管理模块,为企业打造一个可靠、全面、可执行的制造协同管理平台.
现代经济产业整体发展格局的不断转变,在推进了市场侧供给结构性改革战略逐步深化的同时,也使得产业的竞争形势更激烈、多变,企业间综合实力的比拼不在局限于经济效益,内控制度、质量管理、经营形式及人力资源等环节的优化建设也成为影响企业长效经营规划落实的重要因素.计量管理作为企业质量综合管控机制建设的关键影响要素,是保证企业产品生产质量的基础所在,统一质量计量标准,构建科学化的计量体系,能够有效为质量管理规范化体系的改善提供技术支撑、量化标准与法律依据.
本文主要从两方面针对激光飞行焊进行了阐述,一方面为激光飞行焊工作站系统构成、工作原理、设备参数对焊接质量的影响.另一方面为工艺分析,从常见质量缺陷、质量缺陷发生机理以及返修标准等方面展开论述.
随着智能化设备的不断发展和应用,汽车厂逐渐用智能化和自动化设备取代了更多的人工操作岗位.在传统冲压线上,线首上料都是通过人工吊装或叉车上料的.本文阐述了某主机厂冲压车间智能重载AGV在生产线线首自动上料的成功应用案例.
随着环保、节能以及新能源燃料的应用,汽车零部件轻量化设计,以及有效的成本控制在行业内越来越重要.因此,具有耐冲击、耐挤压、适应性强,并且制造工艺简单,制造成本较低等特点的挤出成形类零部件,被越来越多地应用于汽车零部件中.通过系统阐述挤出吹塑零部件工艺过程,主要从直接材料成本、直接人工成本和制造费用三方面进行分析,通过Excel表格建立一种成本分析模型.工程师以此模型为基础,能有效判断出零部件的成本关键点,在设计阶段有针对性地进行方案优化、成本控制,同时还可助力采购进行商务谈判…
鉴于锂离子电池在汽车行业内的广泛应用,针对两种相似钢制电池盒托盘共线生产,但各工序不能共用夹具的自动化点焊生产线的布局和优化研究,以达到平衡物流、优化节拍、节省投资、减少占地及节约人工的目的.
随着社会经济的发展,科学技术的进步,汽车也逐渐成为人们的主要出行方式.随着环保意识的不断增强,汽车行业的轻量化、节能降耗已成为当前汽车行业的重要发展方向.塑料产品因为其优异的机械性能和较低的质量密度,使其更符合轻量化的要求而在汽车行业内得到广泛应用.在汽车塑料零件中,保险杠作为汽车造型最为突出的零件,其产品质量要求非常高,工艺过程复杂.结合实际生产要求,对保险杠注塑生产工艺进行优化分析.研究工艺参数对产品质量的影响,优化产品工艺参数,提升保险杠产品的生产质量和生产效率,对汽车…
为优化某商用车现役灰铸铁缸盖难以兼顾导热性、高强度和抗氧化性等性能需求,采用铸型中预制不同厚度金属隔板的方法制备出一侧为灰铸铁另一侧为球墨铸铁的双金属材料,并研究了该材料结合层附近的组织性能.结果表明,采用0.5mm厚度的纯铁隔板,铁液浇注温度控制在1340℃左右,能够制备出铸件结合层附近的石墨形态由球状石墨-蠕虫状石墨-层片状石墨过渡的复合铸铁材料,且该材料结合层附近的抗拉强度及硬度与灰铸铁材料性能相当,为后续生产铸造提供了技术可行性支撑.
为快速评估人机工程学是否合理,提出了通过视觉识别方式自动评估人机工程的方法,主要运用了视频采集、姿态识别、姿态计算等算法,为快速完成人机工程评估提供了一个新的思路.同时,文中提到的姿态识别也可以扩展应用到操作防错、装配防错.
研究了36MnVS6锻造曲轴表面与内部缺陷对疲劳寿命的影响.结果表明:锻造曲轴的主轴颈与连杆轴颈过渡区域,是疲劳断裂集中发生的区域.该区域的表面锻造缺陷,以及内部组织铁素体+珠光体内的过量的MnS夹杂物是诱发裂纹源的主要原因.在曲轴生产制造过程中,减少原材料内部夹杂物以及表面缺陷,将有利于提高曲轴疲劳寿命.
精益生产是一种国际上著名的先进的管理思想.针对某公司的生产实践,运用了生产线平衡、快速换模等先进技术,并运用ECRS、5W1H等IE技术,解决了该公司的生产问题.对各改进措施进行了评估,并制定了相应的改进措施,以保证改进计划的执行,期望通过实施"精益制造"来达到减少废物、减少费用、改善自身及增强竞争力的目的.
介绍了数字化工厂的基本情况,对标国内外汽车制造工厂,对MO360数字化体系生态系统情况以及无纸化车间实施进行介绍,详细阐述了新能源工厂规划、运营及支持等几个方面对各模块的典型系统的应用.最后对数字化后续发展及未来趋势进行简要说明.
主要从NVH测试技术基础入手,对NVH的定义、变速器NVH检测的意义进行了简单地描述,对NVH下线台架、NVH分析仪的分析方式及NVH各种评价手段表征的意义等方面做出了剖析.旨在为后续变速器装配车间下线系统的变革提前做知识储备,更是为装配线无人化下线检测技术做出指引.
为满足汽车产品环保要求,针对汽车减振阻尼垫的环保问题,各大汽车制造企业引入了新型环保材料LASD(水性阻尼涂料)来替代传统的含沥青材料的减振阻尼垫.介绍了涂装车间LASD喷涂机器人系统的设计和安装调试过程,以及常见问题的解决办法.将LASD喷涂机器人系统的组成、各机构功能及安装调试内容、工艺要求充分展示,对汽车行业LASD喷涂机器人设备上马提供一个技术参考,也为汽车企业环保工作的实施提供一个成功案例.
芯轴式滚齿夹具上的工件安装偏心,对其齿距累积偏差影响较大,采用密珠衬套结构,即可便于工件的装卸,同时可减少工件与芯轴的配合间隙,从而提升该类工件的齿距累积偏差精度等级.为中小型客车变速器和轻型货车变速器的超速挡齿轮滚剃齿提升加工精度,提供一种经济可行的新方案.
汽车总装智能制造系统由各个功能模块组成,负责车身位置的实时追踪、装配力矩控制管理、加注控制管理、零部件装配防错、生产线设备的管理和技术检测,以及不合格车辆返工管理.通过生产过程数据统计分析,形成建议或决策指令,给予生产技术支持,促进生产过程管理能力提升,降低不合格品的流出.
近年来,数智化转型升级在各行各业掀起了一波浪潮,汽车制造数智化转型升级也在不断的深入发展中,有些企业转型取得成功,表现在产品销量和市场占有率上取得了好的成绩.本文抛砖引玉,分析数智化转型发展趋势及新一年的展望.
近年来,我国动力电池在极片生产、电芯生产技术及装备方面取得了较大进步,基本掌握了动力电池装备核心技术,单机自动化方面取得较大进展,缩小了与国外先进技术的差距.
据统计,2022年,中国新能源乘用车市场动力电池装机量230.73G W·h,同比增长86.24%.预计2023年,全球电动车对动力电池的需求达406G W·h,而动力电池供应预计为335G W·h,缺口约18%;到2025年,这一缺口将扩大到约40%.因此,各大电池生产企业不断增建新厂,以满足整车市场的装机需求.