HASTELLOY合金C-22的导电辊修复焊接工艺研究
本文针对HASTELLOY合金C-22的焊接性能,结合导电辊修复焊缝结构特点,采用正确的焊接工艺方法窑成了C-22包覆层材料缺陷焊缝的修补,使得修复后的焊缝质量完全爷合导电辊使用工况.
1Cr18Ni9Ti钢制啤酒发酵罐焊接应力腐蚀裂纹机理及对策
一台使用20年的1Cr18Ni9Ti钢制啤酒发酵罐内壁产生大量褐色斑点,经渗透检测,发现外壁夹套与筒体焊缝存在大量裂纹,裂纹穿透整个筒体壁厚形成内壁褐色斑点.作者分析焊接接头裂纹的机理,指出由于材质、拘束应力和腐蚀介质三个因素的作用导致焊接接头产生裂纹.作者调研早期啤酒发酵罐使用含碳量较高的1Cr18Ni9Ti钢制啤酒发酵罐均不同程度地存在裂纹,指出使用含碳量较低的0Cr18Ni9或00Cr18Ni9钢制作压力容器是防止裂纹的根本措施.
浅谈自卸车纵梁焊合翻转胎的设计
随着技术的进步和社会的发展,机械制造企业对专用、成套设备的技术性能要求越来越高,专用焊接设备需向高参数、大型化、精密化的方向快速发展,即迫切需要各种高效、自动化的专用焊接装备.不仅要求装备的制造精度高、成套性好,而且还要求全集成自动化控制和管控一体化.
铸造CAE技术及其在航天航空铝合金铸件中应用
随着计算机硬件条件的改善,铸造CAE技术在实际生产中起着越来越重要的作用.本文介绍了铝合金低压、压铸凝固模拟技术的数学模型,并给出了华铸CAE系统在航天航空铝合金低压铸造、压铸上的应用实例.应用表明,现阶段的铸造凝固技术能够准确地预测铸造充型凝固过程中可能产生的缺陷,从而辅助工艺人员进行工艺优化,指导航天航空铸件的生产.
先进钣金成形技术在航空航天领域的应用(上)
由于飞机、发动机和导弹等的结构承载与功能特点,钣金结构件在航空航天领域获得了广泛的应用,如飞机壁板、导弹壳体,导弹舵翼面及发动机叶片等.据统计,塑性加工零件占整架飞机零件总重的40%,加工工时占全机重量的10%,其数量在战斗机中超过1万件,在轰炸机中超过4万件,大型运输机和干线客机中则达6万件之多.
摩擦焊接水煤气管及工艺试验
本文解决了旋转摩擦焊接25.4mm(lin)水煤气管中出现的问题.提出了通过测量两焊接件焊缝处"高度差"来确定同轴度的检测方法,并建立了高度差h与有效焊接面积S的函数式S=f(h).该函数式经过较详细的摩擦焊工艺试验得到了验证.
氧乙炔焊薄铝机壳单面焊双面成形的焊接工艺
用氧乙炔焊薄铝机壳,做到单面焊双面成形,不仅要掌握铝及铝合金的焊接性能,还要求选用合理的焊接工艺和熟练的焊接技术.
浅谈强磁场环境下的铝焊接
本文从铝焊接过程入手,分析磁场对铝焊接的影响,并提出了几种解决方法,旨在提高磁场环境下铝的焊接质量.
喷涂陶瓷柱塞的应用研试
为了解决烧结陶瓷柱塞的工艺质量和使用寿命问题,我们采用等离子喷涂陶瓷新工艺,研制成喷涂陶瓷柱塞,并应用于泥浆泵.
K360耐磨钢PK-Y25堆焊层的摩擦磨损特性的研究
利用药芯焊丝对已磨损的K360耐磨钢进行CO2气体保护堆焊修复,并采用不同硬度的23MnNiMoCr54高强钢与堆焊层配副进行对磨试验.结果表明,随着对磨材料硬度的提高,摩擦副的摩擦系数变化较小,磨损量逐渐变小,磨损面较光滑,其磨损机理主要为显微切削.由于堆焊层对不同硬度的对磨材料都造成了较严重的磨损,因此其不适合作为K360耐磨钢的堆焊修复材料.
25CrNiMoV耳轴电渣焊裂纹分析及处理
分析了25CrNiMoV耳轴焊缝裂纹的产生原因,并对焊接工艺进行了大胆而有益的尝试,即采用提高预热温度、焊接部分阶段调整焊接参数、焊后紧急后热等方法防止裂纹产生.试验后,外观检验、超声波探伤均满足设计要求,从而证明采用此方法防止裂纹是可行的.
顶升式防窜滚轮架的控制和应用
一、概述随着世界制造业中心逐步向中国转移,我国的传统制造业必将按照现代化的标准加快技术改造.大量采用高度自动化的加工设备和焊接装备是工业现代化的必然趋势,并将促进我国焊接装备制造业发生根本性的变革.
深度法测试金属布氏硬度
文章介绍了深度法测试金属布氏硬度(宏洛氏法)的内容和理论依据,分析了这种方法的优点和不足.同对,对硬度测试的三要素进行了阐述.
感应电炉实时控制系统的应用与发展
现代感应熔化电炉是大功率半导体和微电子特别是计算机技术相结合的产物,铸造业需要大功率、高功率密度、连续大批量、环保和计算机管理的熔化设备,这对感应熔化设备制造商提出了新的挑战,各个感应电炉制造企业在这方面做了大量的研究和实践.一般分为三种情况:以微处理器为控制单元的嵌入式实时控制系统;以平板式工业一体式电脑为代表的实时控制系统;以外加工业电脑为代表的实时控制系统.下面以应达公司的感应熔化电炉的实时控制系统为例,作一介绍.
循环控时淬火冷却技术在大型件上的应用与实现
循环控时淬火冷却技术作为一种新型的冷却控制技术,相对传统冷却技术具有许多独特的优势和广阔的应用前景,特别适用于大型工件的淬火处理.本文从循环控时淬火冷却技术的原理入手,分析论述了该技术的原理、内容和特点,并对其具体实现过程中实际工艺制定、所需要的生产设备以及控制方式进行了简要的分析与介绍.
低碳高强度钢焊接工艺分析
低碳高强度钢材料除具有很高的强度外,又具有良好的缺口韧性和塑性.这类钢由于对冶炼质量要求较高,通常只在对材料综合力学性能要求较高的特殊场合下使用.
采用CO2气体保护焊工艺技术提高抽油机结构件焊接效率
在抽油机的制造过程中结构件焊接质量要求高、工作量大,传统焊条电弧焊效率低,质量也不稳定.CO2气体保护焊加半自动焊接执行机构,形成了CO2气体保护焊新的工艺技术.该技术不仅加快了抽油机整机下线速度,而且成本低,结构简单,操作方便.
结构光传感器在机器人焊接中的应用
焊接机器人是实现焊接自动化的重要的标志.当前,在工业生产中应用的焊接工业机器人一般采用示教或者离线编程的方式对任务进行路径规划和运动编程,机器人工作过程中只是简单的重复预先编程设定的动作.当焊接工件的状态(焊缝的位置发生偏差)发生变化时,焊接的质量很难得到保证,焊接传感器是解决这一问题的主要手段.
铁路客车转向架用轴箱盖铸造凝固模拟及工艺优化
铸造凝固模拟软件作为一种有效的铸造工艺设计和优化工具,在全球铸造行业中得到了广泛的应用.本文针对铁路客车转向架用轴箱盖存在的缩孔和缩松等缺陷,结合现场铸造工艺情况,利用MAG-MA软件对其凝固过程进行了数值模拟,并根据模拟结果对轴箱盖的两种铸造工艺方案进行比较,选出一种最优的方案,使铸件的冒口补缩和凝固过程更加合理.
锻造工艺与装备在机车车辆生产中的若干应用
在机车车辆的各种零部件中,火车轮、轴作为机车车辆的关键部件在列车运行中起承载、传递动力及制动等作用,要求具有绝对的可靠性.内燃机车用大型柴油机曲轴和连杆也是关键零部件,需采用塑性成形工艺加工以保证其良好的内在质量.重载和提速是近期国内铁路的主要发展方向,这种发展形势要求从技术上保证铁路车辆的关键零件的强度和可靠性,为适应这种要求,一些原采用铸造工艺生产的零件现开始采用锻造工艺生产,如铁路货车用钩尾框、新型组合式制动梁架.