FastCAM软件在船舶制造企业中的应用
"节约为先,效益为本"是船舶企业生存发展的客观要求;"焊接决定质量,切割决定成本",船舶企业要抓好切割生产环节,节约钢材,提高效益.本文介绍了FastPDM钢材下料生产管理系统在船舶企业中的应用.
"节约为先,效益为本"是船舶企业生存发展的客观要求;"焊接决定质量,切割决定成本",船舶企业要抓好切割生产环节,节约钢材,提高效益.本文介绍了FastPDM钢材下料生产管理系统在船舶企业中的应用.
简介立式磨磨辊专用焊丝MD601、MD611的性能特点,着重介绍其在磨辊、磨盘上的应用.
TiB2微粒具有硬度高、耐腐蚀、化学稳定性好、熔点高及导电性好的显著特点.本文研究把TiB2作为一种分散相添加进Ni-P化学镀液中,获得Ni-P-TiB2陶瓷复合镀层的最佳工艺和复合镀层性能.
一、液体状态的氮液氮即液体状态的氮.液氮可以通过专门的设备制取,也可以在制取液氧的过程中作为副产品而得到.液氮具有很低的温度,其沸点为-195.8℃,可以用作深冷剂.
目前,国际上汽车生产所采用的感应淬火设备正逐步向柔性化程度发展.通用淬火机床更加通用,功能更加完善.
介绍等离子体基低能氮离子注入、即等离子体源离子渗氮奥氏体不锈钢低温、低压改性技术.等离子体源离子渗氮1Cr18Ni9Ti,AISI316不锈钢具有耐磨损腐蚀复合改性作用,解决了这类不锈钢表面改性的难题.
当前我国汽车齿轮仍然存在着渗碳温度高,工艺周期长,齿轮变形大,使用寿命短,质量欠佳,能耗过高等问题.用什么方法可以解决上述长期存在的老大难问题,是摆在我国科技与工程工作者面前的严峻任务.经过长期的研究与生产实践,我们提出采用稀土共渗技术可以多方面、完满地解决上述难题,使我国齿轮渗碳技术上一个新台阶,产品质量达到或超过国际标准.
采用新开发的便携式DZ9000型超音速氧燃气火焰喷涂系统,获得了不同粒度范围Cr2O3粉末的理想喷涂涂层.通过对涂层微观组织及性能指标检测,证明该系统喷涂不同粒度的Cr2O3粉末,其涂层均无明显层状结构;粗粒度粉末涂层的孔隙率大于细粒度粉末涂层;粗粒度粉末涂层的显微硬度更高一些;粉末粒度大小对涂层的相结构影响不大.
HVO/AF的焰流速度和温度在大范围内连续可调,具备HVOF、HVAF和冷喷涂的功能,可满足多种材料的喷涂要求,在工业中有广阔的应用前景.HVO/AF制备的碳化物陶瓷涂层结合强度高,结构致密,耐磨性能好,在冶金、电力、液压气动、阀门和拉拔丝等行业获得应用,并取得很好的经济效益.用HVO/AF制备的无氧化物铜涂层结构致密、结合力高,在导电导热领域有潜在的应用价值.
随着社会老龄化进程的加速,以及车祸等意外原因导致的骨折、骨缺损事故的增多,对生物骨科材料的需求也逐年增加.
本文研究了一种新型高效节能超音速等离子喷涂技术.主要工作包括先进的高效超音速等离子喷涂系统的设计,超音速等离子焰流特性的研究以及它对等离子喷涂粒子的影响.通过对陶瓷涂层质量的比较,证明了新型高效节能超音速等离子喷涂技术的优越性,开发了新型高效节能超音速等离子喷涂技术的应用领域.
一、非镀铜焊丝的国内外应用现状 CO2气体保护焊工艺方法以其独特的优势,在工业发达国家制造业中得到广泛的应用.与其他焊接方法相比,它具有效率高、成本低、质量好等特点,但目前仍存在着焊接飞溅大,成形差;镀铜层易剥落,堵塞送丝软管,不能正常送丝;焊丝防锈性能仍不理想;焊接烟尘中有毒物质Cu含量高,制造过程中对环境污染大等问题.这些都严重地制约了CO2气体保护焊技术的进一步发展.
塑性加工是利用板料的塑性,使之在外力和模具的作用下产生永久变形,以获得所需尺寸形状及其相应性能的加工技术,是机械加工的重要领域之一,广泛应用于汽车、电子、拖拉机、飞机、航空、航天、家电、计算机及日用品生产的各个工业领域.
一、概述目前,汽车生产厂家采用的冲压线一般有两种形式:一种是重视高生产率的多工位压力机(对应批量生产)冲压线;另一种是价格低廉,并富有灵活性的串联式压力机+自动传送装置(对应多品种变量生产)的冲压线.
我公司以生产销售金刚石锯片为主.基体作为金刚石锯片的载体,在整个金刚石锯片制造过程中,无疑占有重要的地位.金刚石锯片主要用来对大理石、花岗岩、沥青和混凝土等进行切割.
梅山焦化厂1台用于生化脱酚的离心式鼓风机因转子的轴承档处缺油,造成轴承抱死、轴颈拉伤,设备无法正常运转.该鼓风机是环保处理的关键设备,其流量为60m3/min,全压为49kPa,所配电动机75kW,转速2900r/min.鼓风机转子(见下图)由轴和5个片式合装体叶轮组成.两端装配悬挂式滚动轴承组,叶轮直径为φ800mm,拉伤的轴颈尺寸为φ70mm×150mm,划痕的最大深度约1mm.因生产紧迫,急需快速将其修复,以恢复使用.
本人中等身材,较矮偏胖,到商场买不到合身的衬衣和裤子,必须到缝纫店里订做,许多非标准身材的人可能也有同感.制订热处理工艺何尝不是这样!目前提倡个性化服务已经提到了设计、制造领域.笔者从事热处理工艺工作近40年,积累了不少成功的经验和失败的教训,深感个性化操作的重要.现将同一成分W6M05Cr4V2(M2)钢制作7种不同类型刀具的可行工艺,推荐给朋友们,不妥之处请批评指正.
中国加入WT0后汽车制造业面临着严峻挑战,国产汽车要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须靠优异的质量和性能取胜.低噪声、运动性能可靠、寿命长是评价汽车质量的重要指标.而汽车中的关键传动零件--齿轮质量则起着至关重要的作用.
模具的使用寿命取决于正确的设计、制造和使用,但是模具材料本身的特性及表面强化带来的特性,也会严重影响模具的使用寿命.因此只要选择合适的模具材料并采取合理的表面强化技术才能充分发挥模具材料的各种性能,延长模具的使用寿命.
不锈钢放入真空炉中,在1050~1150℃的固溶处理温度下通入纯氮(压力为PN2)进行渗氮处理,可以获得2.5mm深的渗氮层,同时保持优良的抗蚀性能.这是一种新的化学热处理工艺方法,称为固溶渗氮处理,标注为SOLNIT.此种方法首先是于1993年在Weisbaden召开的AWT的热处理学术讨论会上由德国学者H.Berns提出,论文发表于HTM1994年的杂志上.一般说来,不锈钢渗氮可以应用离子渗氮或盐浴渗氮(Sursulf或Tenifer方法)进行,但在这两种方法中会析出氮化…