EPC铸造球墨铸铁件常见缺陷及预防措施
对消失模铸造球墨铸铁件的研究,分析常见缺陷的形成机理和影响因素,并据此提出预防措施.
探索消失模铸造产业化之路
2004年10月19～21日,由美国铸造协会主办的国际消失模铸造技术经验交流会在俄亥俄州举行.会议的主题是"消失模铸造工艺的过去、现在和将来",来自英国、法国、德国、意大利、加拿大、印度、墨西哥、韩国、美国和中国的代表200余人出席了这次大会.我公司是这次盛会的唯一一家中国企业代表.会议内容共分三大部分:技术论坛、产品展示和参观美国通用汽车公司消失模铸造生产线及美国福康工程机械公司.
中小型电动机转子条铸造模的设计
在电动机的生产中,中心高为80～315mm的Y系列转子全部采用铸铝(工业纯铝),牌号为Al-1,铝的纯度不少于99.5%,其中杂质铁的含量不大于0.3%.常用转子铸铝方法为压力铸造和离心铸造两种.由于这两种铸造方法需要专用设备,对于生产批量不大的中小型企业,采用这两种铸造方法经济性不高.
自制水基石墨涂料的优化
由于社会对铸件表面的质量要求越来越高,加上涂料自身的特殊性,大多数铸造厂家都已经采用专业制造厂生产的商品涂料.为了满足对自制水基石墨涂料质量与成本的要求,我厂对涂料的骨料粒度、粘土加入量、溶剂加入量以及混制时间等进行了调整优化;另外还对涂料的施涂方法与用量控制进行了细化,取得了良好的效果.
球墨铸铁齿轮铸件无补缩冒口生产实践
本文介绍了生产中大型球墨铸铁齿轮件无补缩冒口的生产实践经验,采用了雨淋浇口、齿面和轴孔厚大部位用外冷铁,球化时加入特殊合金以保证抗拉强度.一年多的生产实践表明:铁液工艺出品率达97%,产品合格率达98%以上.
ERP信息化技术在企业生产管理中的应用
本文对ERP管理信息化在企业生产中的应用做了较为详细的描述,并总结了ERP为企业生产管理带来快捷、方便,提高了生产效率.
B级钢转K2侧架铸造工艺分析
本文分析了K2侧架结构特点及铸造工艺难点,确定了铸造工艺方案和主要工艺参数,设计了冒口、冷铁、下芯样板和浇注系统.通过试制,总结出如下经验:转K2侧架A部位及天井平台应设置侧冒口进行补缩;根据转K2侧架结构特点及特性分级的要求,在缩尺的选择上应对个别关键尺寸先进行调整,再取2%缩尺.铸什解剖检查、尺寸检查、样板检查及动、静载荷试验均合格,按成品加工达到了技术要求,具备了批量生产的能力.
合金元素在灰铸铁刹车盘中的应用
研究了在灰铸铁刹车盘中加入合金元素对金相组织及性能与硬度的影响,通过试验确定其合理的加入量.
圆锥破碎机轧臼壁的研制
轧臼壁是我公司选矿厂碎矿系统圆锥破碎机重要的备件之一,在实际工况条件下,该工件承受着极强烈的、高频次的、反复交变应力的作用.为生产出高质量的轧臼壁铸件,几年来,我公司科研人员进行了广泛的调研、反复的科技攻关及生产试制等工作,并装机进行了工业性试验.经四个半月的实际应用表明,我公司生产的轧臼壁工件具有外表美观,内在质量高,抗冲击、磨损、挤压、剪切及使用寿命长等特点,完全满足了选矿厂对轧臼壁工件的使用要求.
高铬铁素体可锻铸铁的石墨化退火探析
铁素体可锻铸铁因其具有较高的强度和塑性,又具有良好的可铸性,因而广泛应用于铁路配件、水暖管件、低压阀门等产品.铁素体可锻铸铁生产要求较高,且需严格控制化学成分和石墨化退火工艺,但在实际生产中往往会因多种因素影响,造成退火后宏观断面呈白亮色,韧性极差,硬度很高,俗称"回火硬料".
铝合金汽缸盖重力铸造的工序质量控制
在铝合金铸造行业中,汽车发动机铝合金汽缸盖是一种结构复杂、壁厚不均匀的铸件,铸件壁厚一般为3.0～4.5mm(最薄处只有2.5mm左右),尺寸精度及力学性能要求高,而且不同类型的发动机缸盖结构、形状也千差万别,因此,铝缸盖的铸造工艺难度大,成品率较好水平也不过在85%左右.
降低中小铸造厂铸件成本的途径
在我国的铸件生产中,仍然多以中小铸造厂为主,其产量约占铸件产量的2/3以上,且有一半以上是属于多品种、小批量,人力资源相对匮乏.在加入WTO的今天,中小铸造厂要想生存和发展,降低成本是取得成功的一条重要途径.
超高锰钢锤头的研究与应用
本文从破碎机锤头的结构特点、工况条件入手,分析论述了超高锰钢锤头的研制依据,通过合理的生产工艺和检测方法,成功地实现了以铸代锻,用超高锰钢铸造锤头替代了锻造的合金钢锤头.
均衡凝固技术在真空泵转子铸件上的应用
介绍真空泵关键部件高强度铸铁件转子的铸造工艺.按照均衡凝固技术进行铸造工艺设计并进行分析.实践证明,按此铸造工艺生产,成品率一直稳定在94%以上.
卡腰冲天炉生产高温优质铁液
通过我公司几十年来生产的经验,结合我省几家工厂的生产实际情况比较,叙述了卡腰冲天炉的熔炼温度和出铁温度对铸件质量的影响,阐明了卡腰冲天炉获得高温优质铁液的原因及重要性.
冲天炉过桥堵塞的原因分析及消除
我厂使用5t/h冲天炉,为两排大间距热风炉胆冲天炉,进炉风温在150～260℃,风量为80m3/min,有时偶尔造成过桥堵塞,操作比较正常.但在2004年4月份连续出现5炉次过桥堵塞.过桥堵塞往往发生在开炉前期,正常熔化后一般不会产生过桥堵塞现象.我厂产生的过桥堵塞现象也是发生在送风后半小时之前,有的炉次由于处理时间较长,致使铁液及渣子倒灌风眼,给生产造成不良影响,并且加大了维修费用.
一种简易的造型方法--抽模造型
在现实铸造生产中,经常会遇到一些细长的等截面特殊铸件,其长度尺寸远大于宽加高,如长度L为500～1000mm的地板镶条,材料为H62,常采用一种特殊的造型方法--抽模法造型,方法如下:
K05改性溃散剂在水玻璃芯砂中的应用
为适应铁道机车车辆关键、重要铸件逐步实现干法落砂的需要,并解决以往生产三轴摇枕铸件裂纹较多的问题,我厂试用菏泽市科达化工厂生产的K05改性溃散剂配制水玻璃芯砂.在试验阶段,共混砂50多碾,浇注摇枕50多件,通过生产实践,对K05改性溃散剂的品质有了较深刻的认识.
球墨铸铁熔炼的质量控制
球墨铸铁因其具有较高的强度和韧性，良好的耐磨性，在汽车、农机、船舶、冶金、化工和机械等行业得到广泛应用。在球墨铸铁生产中，熔制优质的铁液和进行有效的球化及孕育处理是生产的关键。
轮类铸钢件系列化生产工艺设计
轮类铸件一般指齿轮、车轮等圆类铸件,这类铸件对毛坯质量要求较高,尤其是铸件进行调质处理时,由于组织不致密,容易使铸件产生裂纹甚至报废.通过采用系列化设计,可有效地提高铸件质量.下面以齿轮铸件为例,谈谈轮类铸钢件系列化设计的过程.