球墨铸铁管退火工艺的探讨
球墨铸铁管热处理的目的是为了获得铁素体的基体组织,通常要经过高温石墨化退火和低温石墨化退火达到使用性能要求.
球墨铸铁管热处理的目的是为了获得铁素体的基体组织,通常要经过高温石墨化退火和低温石墨化退火达到使用性能要求.
粉碎机所需要的悬挂式锤头以往大多采用ZGMn13生产,由于在粉碎较硬的物料时锤头受冲击力大,线速度高,将高锰钢表面硬化层迅速剥掉,缩短了使用寿命.我们将ZG45CrMnSiMoRE在熔炼出炉时进行变质处理,生产耐磨铸钢锤头铸件,并采用局部淬火及连续回火的工艺,其耐磨性是高锰钢的1.5~2倍以上,同时冲击韧度也满足了要求.
铸钢阀门的三大件--阀体、阀盖和闸板的铸造工艺设计通常采用普通冒口加冷铁等措施来获得组织致密的铸件,但工艺出品率比较低(50%左右),且缩孔、缩松、砂眼等缺陷时有发生.我们通过对阀盖铸件冒口的改进,使得铸件质量和工艺出品率有了很大提高,经济效益明显.
厚壁、大型铸件,通常因重量大、批量小而采用手工砂型铸造,其工装设备要求高,工艺技术复杂,系统性强,影响因素多,并难以实施工艺试验,故风险极大.2002年,我厂承接多台5000t干法水泥窑制作合同,其Ⅱ档大滚圈因设计重量大,超出本厂常规生产能力.如外购价格高,且运输困难,使水泥窑的生产成本大幅升高.经详细工艺论证,我们认为采用缩小加工量、合理设置冷铁、多炉并开、分阶段熔炼等工艺技术,本厂可以生产该铸件.
孕育是生产高牌号灰铸铁的关键,包内孕育又是众多厂家在生产上最常用的处理方法.正确的包内孕育处理是获得高牌号灰铸铁的保证.化学成分相同或相近的φ30mm单铸试棒,其铁液孕育与否,以及孕育效果的好坏,其抗拉强度σb相差很大.下面扼要叙及我们在灰铸铁包内孕育处理方面的若干生产经验.
球墨铸铁件易产生皮下气孔,一般位于铸件表面下0.3~2mm处,呈细小的圆形或椭圆形孔洞形式,直径多在1~3mm.众所周知,材料表面往往所受应力最大,孔洞类缺陷因存在应力集中而成为裂纹源,导致工件的疲劳寿命大幅降低,因而存在皮下气孔的铸件大都作报废处理.
曲轴是发动机高速旋转的心脏零件,球墨铸铁曲轴轴颈与平衡块连接处(热节)容易产生缩松、缩孔缺陷,而且这种缺陷往往在轴颈粗磨后经超声波探伤才能发现,从而导致曲轴大量报废(见表1),经济损失较大.若存在缩松、缩孔缺陷的球墨铸铁曲轴装机使用,在发动机的运行过程中,缩松、缩孔会成为"裂纹源",裂纹扩展致使曲轴断裂(见表2),造成更大的经济损失.
在砂型铸造生产中,由于铸件自身结构特点使得铸件在线收缩时,受到来自砂型的阻力,形成受阻收缩.受阻收缩是铸件产生变形、热裂、内应力和冷裂等缺陷的主要原因.为减少受阻收缩,需采取改善型砂退让性的措施,通常有以下几种方法.
提高无芯工频炉的使用寿命,延长有效炉龄,是提高效益、降低成本的重要途径.由于我厂采用硅砂打筑的酸性炉衬是用来熔化球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷硬铸铁和灰铸铁等多种牌号铁液.
用海绵铁作为电弧炼钢炉的主要金属炉料是近几年许多厂家广为应用的.
铝件在加工、存放、使用过程中,常常会沾上油脂和污物.特别是铸铝零件,由于表面疏松多孔,容易吸留各种油污.在机加工、热处理、储存及使用过程中,这些油污从细孔或缝隙中渗出,干涸变黑,严重地影响了零件的清洁度和产品的外观.
压铸机是特种精密铸造中的一种主要设备.通过其对压铸模实现:合模后经压射机构压射使液态或半液态金属充满模具型腔;经增压、保压、冷却;然后开模取出压铸件.压铸机在合模时应产生满足压铸工艺过程所要求的足够大的锁模力,否则,压铸模会被压射时所产生的模腔压力胀开,从而产生喷射溢料,严重影响产品质量,甚至还会发生从模具型腔内喷射出的高温金属烫伤操作人员的事故.
铸渗法在20世纪30年代就为国内外铸造工作者所关注,1979年国际铸造会议决定增设复合材料委员会,加强复合材料的研究与开发.80年代以来,研究的重点转向了不连续增强物,即颗粒、晶须或短纤维增强的金属基复合材料.
振动时效又称振动消除应力法,是将工件(铸件、锻件、焊接构件等)在其固有频率下进行数分钟至数十分钟的振动处理,消除和均化其残余应力,使尺寸精度获得稳定的一种方法.
分析了福特电喷进气歧管的结构特点,介绍了电喷进气歧管金属型重力铸造工艺设计的一些实践经验,针对生产中产生的缩孔、缩松、渣孔和气孔缺陷制定了合理的控制措施.
目前,湿型砂仍是铸造生产中最为常用的造型方法,也是铸件批量生产最为经济的造型方法.由于湿型砂含水分较高,型砂性能又比有机树脂砂和无机树脂砂差,旧砂的大部分经再生后使用,因此型砂品质管理难度较大.
冶炼高锰钢的中频感应电炉炉衬一般用镁砂打制,本文通过对镁砂炉衬在冶炼高锰钢时的浸蚀损坏原因进行分析,提出了相应的对策,并推荐使用具有良好高温理化性能的铝矾土炉衬.
我公司在铸铁件生产中,铸件的气孔缺陷时有发生,经认定主要以析出性氢气孔为主,铁液含氢量高是主要原因.针对这一问题,我们分析影响铁液含氢量的因素,并在生产中采取了相应措施,使氢气孔缺陷明显减少.本文主要阐述了冲天炉生产条件下铁液含氢量的影响因素,供大家参考.
主型电力机车(SS3B、SS4B、SS8、SS9)牵引电动机换向器套筒铸件为呋喃树脂砂造型生产,采用碱性酚醛树脂砂制芯和三个冒口补缩,在凝固过程中,铸件出现"三角形"变形、8根肋板与两边的圆筒体根部出现裂纹等铸造缺陷,需进行大量的补焊,成为生产关键.
活塞环行业熔炼设备采用感应电炉尤其采用快速熔炼的IGBT中频感应炉日益增多,但如何控制熔炼安全性并延长炉子炉龄,已成为人们日益关注的问题.目前同行业所应用的IGBT中频感应电炉(以0.5t为例),炉龄一般在150~200炉次,且对炉子打火击穿感应圈导致通炉现象,仍然没有彻底杜绝.我公司自2000年应用IGBT0.5t中频感应电炉以来,取得了一定的经验,炉龄可控制在250~300炉次,杜绝了由于打火击穿感应圈导致通炉现象,现将日常工作中取得的一些经验与同行进行交流.