电机机座模样结构制作
1.工艺分析电机机座几何形状复杂,铸件外径和长度较大,而且外壳和内腔表面分布着高度不一的内、外散热片(铸造工艺如图1所示).
铁液氧化和含气量观察方法的探讨
目前在生产中,光学高温计仍被广泛使用,虽然它测量误差较大,但用起来比热电偶方便、及时、且成本低.
细化操作解决球墨铸铁皮下气孔缺陷
球墨铸铁是20世纪材料科学最重大的技术进展之一.自球墨铸铁诞生之日起,球化不良、球化衰退、皮下气孔等铸造缺陷也随之而来.
铸轨的铸造
铸轨是水电站各种闸门门槽主轨的一个重要铸件.铸轨的形式多种多样,但结构都大致相同,现以我厂生产的岩滩水电站1×250t垂直升船机上闸首12m×(14.55～15.55)m工作大门门槽轨为例,简述此类铸件的铸造生产工艺.
铸铁感应电炉硅质炉衬的使用寿命分析(上)--炉衬寿命评估方法和影响炉衬使用寿命的因素
硅砂(又称石英砂)属酸性炉衬材料.由于硅砂资源丰富,价格低廉,在600～800℃完成其膨胀后的体积变化相当小,热稳定性和抗金属液渗漏性能较好,其荷重软化温度接近它的耐火度,高温力学强度较大,适用于间歇熔炼作业.
提高高锰钢质量的方法
晶粒粗大和组织中存在大量碳化物是降低高锰钢质量的两个重要因素,解决了这两个问题,可对提高高锰钢的质量起到重要作用.
支套铸造工艺分析
支套是小松压力机的重要零件,其品质的高低直接影响到主机的性能,材质为HT250,铸件毛重60kg.在使用过程中,要承受强大的振动冲击力,因此在铸造过程中不允许有夹渣、缩孔和缩松等铸造缺陷.
RuT340蠕化质量的控制
我公司生产的蠕墨铸铁铸件主要以焦炉设备和钢锭模为主,重量1.5～2.5t,材质为RuT340,它是以珠光体为主的混合基体蠕墨铸铁.使用7t/h冷风冲天炉熔炼铁液,以往一直采用合金从出铁槽随流冲入,然后人工搅拌处理的蠕墨铸铁处理工艺,但是蠕化质量不稳定,蠕化率较低(60%左右).
采用雨淋式浇注系统防止活塞环裂纹
我厂生产的150MW轴流式水轮机转轮活塞环,高度40mm,但直径很大,单件净重170kg,材质为HT250.生产中将活塞环加高铸成筒形,铸件毛重3000kg,粗加工后切成单件.以前生产的铸件常出现裂纹缺陷,大大减少了铸件切用件数.经采用雨淋式浇注系统后,解决了过去存在的问题,提高了铸件质量和有效利用率.
摇包脱硫分析及提高脱硫效果的措施
目前我国铸铁的熔炼主要以冲天炉为主,受冲天炉熔炼工艺的影响,铁液中含硫量较高.如何降低铁液中的含硫量,是铸铁生产技术人员努力的目标之一.特别是在球墨铸铁的生产中,铁液预先脱硫,不仅能稳定球墨铸铁件的铸造质量,而且还可以降低生产成本.
浅谈选择电弧炉炼钢还原期工艺
三相电弧炉炼钢传统工艺是三期:即熔化、氧化和还原期,且还原期曾长期被公认为是保证钢液质量必不可少的工序,并是其他炼钢炉所难以达到的,旧的还原工艺特点是合金回收率高,脱硫、脱氧效果好,成分容易控制.但是因为还原时间长,带来的弊病是钢液气体含量和夹渣增加,炉衬侵蚀严重,电耗增加,炉子利用率降低.
低压铸造锁紧机构的设置
航天产品中有许多结构复杂、且需承受液压、气压及X光透视检查的I类铝合金铸件,如液体火箭发动机中的涡轮泵壳体、进口管等,必须在压力罐内浇注、凝固,才能达到产品的设计要求.
主绳轮铸件的工艺技术改进
1.铸件结构特点主绳轮铸件结构如图1所示.该铸件有两大特点,也是两大难点:一是铸件重量达到2.7t,加上浇冒口系统钢液总重量达到5t多,这对于我厂电炉(1.5t)只能冶炼3t多钢的生产能力来讲,无疑是一大难点;二是铸件质量要求特别严格,该铸件是牵引设备上的一个主要零件,要承受几百吨的负荷,因此,不允许有任何损害铸件强度的缺陷.需要说明的是,该铸件曾经采取分体铸造,但分体铸造然后组装的办法有损铸件强度,所以改成了整铸.
N490柴油机干式缸套机体壳芯模具CAD技术的应用
基于Sun工作站SPARC station 20的Ⅱ软件,进行柴油机干式缸套机体铸件壳芯模具的计算辅助设计,借助CAD三维实体复合建模技术的可视性和可检测性, ,解决了模具设计过程中的疑难问题,如铸件外部表面及内部型腔在模具上的精确参数转换、内部型腔盛开砂芯的优化分配和模具腔各尺寸的检测等,为CAM奠定了基础,同时也提供了一些在生产实践中行这有效的模具设计要点和工艺参数.
铸铁件缺陷分析及对策
1.铸铁件的气孔缺陷分析 (1)铸铁件气孔的来源及特征铸件中的气孔分为3类,即析出性气孔、反应性气孔和侵入性气孔,可依据气孔的特征,出现的位置来分析判断.
8L240柴油机机体铸造工艺分析
我厂铸造的8L240机体铸件在加工中暴露出的缩孔与皮下气孔质量缺陷比较严重.缺陷的存在,不仅给工厂造成很大的经济损失,而且给行车安全带来很大的隐患.
小直径磨球串铸工艺
发电厂磨煤机大量使用的小直径磨球,在铸造生产中通常采用普通单层砂箱和叠箱铸造两种形式.单层砂箱铸造占用生产面积大,而且工艺出品率低(40%).
消失模铸造增碳倾向分析及预防措施
铁路复轨器是用于机车部分车轮脱轨后,使其重新入轨的专用工具,两件为1付,每件单重47kg,材质为ZG310-570.我公司根据铸件结构特点和生产批量决定采用消失模铸造工艺,模样采用泡沫实型,由铝合金模具在成形机上发成.
生产铸态铁素体球墨铸铁的若干经验
生产铸态铁素体球墨铸铁的经济效益是显而易见的,其关键在于其力学性能应符合GB1348-1988<球墨铸铁件>.符合标准的关键又在于促进铁素体的生成,下面叙及我们的若干生产经验.
Cr14Mn14W2Si耐热铸钢的冶炼
Cr14Mn14W2Si属于高合金耐热铸钢.我厂生产此钢已有30多年,为东北地区某兵工企业提供的内螺旋转动炉芯铸件(φ500mm×2500mm),是钢球、钢丸、弹头和钢钉等小零件大批量连续热处理用的耐热钢炉芯.此钢采用我厂的3t电弧炼钢炉冶炼.