一、概述中国有色(沈阳)冶金机械有限公司铸造分公司是一家以加工生产铸造产品为中心的独立企业,兴建于2008年,占地面积60 000m2,建筑面积36 879m2.一期建设年产合格铸钢件9000t,铸铜件生产能力850t,配有15t电弧炉一台、20tLF炉一台、3t中频炉两台、台车式燃气热处理炉两台、台车式热处理电阻炉一台,可实现产品生产制造过程中退火、正火、淬火及回火等热处理工序.二期工程续建加工车间,现已形成能力,配有10m、5m、2.5m、1.6m立式车床各一台,捷克镗铣…
1.问题的提出我公司机电修配厂自1988年研制开发生产磨球以来,先后研制生产了低合金磨球、复相球墨铸铁磨球及高铬托氏体磨球,每类磨球的生产应用都为公司带来了巨大的经济效益.但随着公司降低成本压力的逐年增大,以及国内外新技术、新工艺的不断出现,致使磨球生产的不足逐年暴露,明显存在以下几个不利于生产发展的问题.
肩胛环作为挖泥泵上的主要过流部件,在实际生产中存在着严重的变形问题,导致废品率居高不下,给公司带来较大损失.大型肩胛环铸件一般直径较大,断面窄且壁薄,铸件自身结构特点也加剧了变形的趋势.为了将铸件变形量控制在合格范围内,我们以1000WN肩胛环为例展开研究. 1.工艺分析 1000WN肩胛环铸件最大直径2630mm,最小壁厚50mm,毛坯重量850kg,材质为KmTBCr26. (1)原工艺调查该件原铸造工艺如图1所示,首次生产时采用手工树脂砂,浇口开在肩胛环外围,浇注系统采…
1.制芯技术砂芯的主要作用是形成铸件的内腔.缸体和缸盖的水道、油道,特别是缸盖的进气道、排气道,汽车和拖拉机的进气管道、排气管铸件的内流道,以及无法进行机加工的弯曲工作表面,其表面粗糙度对主机的性能影响很大,要求内流道的表面粗糙度值Ra≤25μm.关键在砂芯质量,合格的砂芯质量标准应是:完整无缺,表面光洁,烘干固化透,气道畅通.要想达到此标准,射砂制芯操作者必须有"气引路,砂跟后;气到哪儿,砂到哪儿;气出芯腔,砂芯实光"这一理念.
近年来,国内离心球墨铸铁管的发展速度很快,特别是在给水工程中,球墨铸铁管广泛应用于城建输水、输气等工程上,基本上取代了其他管材.作为首选材料,这是因为球墨铸铁管具有较高的抗内外压性能,较好的耐蚀性和耐磨性.在使用性能方面,具有施工方便,接口密封性好,管网运行安全系数大等特点,已经在国内外各大城市供水管道和管网改造中发挥越来越大的作用.
振动时效在国外被称作"Vibratory Stress Relief Method" (简称VSR).由于这种方法可以降低或均化构件内的残留应力,因此可以提高构件的使用强度,减少变形而稳定精度,防止由于使用环境恶劣产生的微观裂纹.特别是在节省能源、提高工效上具有明显的效果,国内外使用振动处理方法消除金属构件内的残留应力,以代替热时效,因此被许多国家大量应用.
衬板是高炉渣处理设备的关键部件,在服役过程中受到熔渣的热负荷、冲击、高温磨损作用,易出现冲击断裂和磨料磨损,故要求其具有高耐磨性、强韧性和抗高温氧化性.莱钢高炉现役衬板制造成本高,高温磨损快,使用寿命短,达不到设计要求.为此,我公司开始研制成本低、韧性高、抗热耐磨性更好的新型衬板.
质量管理中的五大要素为人、机、料、法、环,其中的"料"是生产出合格产品的基础,压铸生产中的材料包含压铸用的主材(合金锭)及一些压铸辅材.原材料的质量状况决定了压铸件的质量,没有合格的原材料是不可能生产出合格产品的.下面以铝合金压铸为例就如何做好主材、辅材的管理工作,作简要的陈述. 一、主材的管理 1.铝合金锭的入厂控制由于对铝合金有含气量和硬质点的要求,铝锭生产厂必须做好精炼、除气、除渣工作,防止铝锭中含气量高、杂质多等缺陷遗传到压铸铝液中.
我公司铸铁轧辊采用离心铸造方式生产,先利用离心机浇注轧辊外层材料,而后浇注心部铁液复合铸造而成.复合铸铁轧辊的外层浇注所需铁液采用工频感应炉或中频感应炉熔炼,原料以生铁为主,辅以废钢和各种合金,因此,生铁的品质优劣对复合铸铁轧辊外层的性能有较大影响. 本文以炼钢生铁(L)和铸造生铁(M)这两种不同产地、不同类型的生铁作为研究对象,分析检测了这两种生铁的原始组织和力学性能,并分别采用该两种生铁为原料,在相同条件下按特定成分复合铸铁轧辊外层成分熔炼铁锭,制取试样,检测数据并对比分…
泥浆泵中主要过流部件不但要承受海(河)水的腐蚀和泥沙磨损,有时还要遇到鹅卵石、破碎岩石严重冲击的恶劣工况.由此要求过流部件(尤其是叶轮)的材料既要有一定的耐蚀性、耐磨性,又要有较高的韧性.以往泥浆泵过流部件多使用高铬铸铁材料,其洛氏硬度控制在58HRC以上,冲击韧度在5～7J/cm2,其耐磨性能优良,但韧性不足.尤其是大型泥浆泵处在绞吸鹅卵石、破碎岩石工况时,由于材料韧性低、脆性大,叶轮极易受到强烈冲击发生开裂.国内近几年建造的大型挖泥船,使用的泥浆泵多依赖国外进口.由此,为…
立辊机架是轧机设备中的关键受力部件,形状复杂,机体承受负荷大,质量要求高,轧辊轴承座及轧辊调整装置等都需安装在机架上,铸件不得存在缩孔、夹杂、裂纹和疏松等铸造缺陷.我公司生产的立辊机架毛重209.5t、钢液重352.5t,最大外形尺寸为8250mm×4100mm × 2750mm,材质为GE240N,结构如图1所示,除对尺寸精度要求较高外,对铸件内外部质量的要求也非常严格,内部质量按欧洲标准EN12680进行检验,外部质量按欧洲标准EN1369进行检验.另外,要求在指定位置附…
我公司应用表干型生产铸铁件质量基本稳定,废品率在5.8％以下,铸铁件的表面和内在质量完全可以和烘干型相媲美.表干型铸造生产要求具有较高的技术和经验,否则铸件易产生多肉(大包、凸起)、夹砂、气孔及砂眼等缺陷.下面简述表干型在铸造生产中的质量控制及应用要点. 1.砂型原砂选用营口海砂,其粒度为1.35 ～ 0.60mm(15/30目),粘结剂选用黑山膨润土并进行活化处理,要求型砂既要有良好的透气性,又要有较高的湿压强度.湿压强度＞ 70kPa,透气性≥900,活化处理时要有足够的…
低贝钢丸是国际上通用的低碳钢丸的升级品.为了验证低贝钢丸优越的性能,下面对普通钢丸和低贝钢丸从工艺到生产试验进行一系列的对比分析. 一、工艺对比 1.钢丸材质低贝钢丸采用电弧炉炼钢,利用电弧炉可调节成分的特性,通过脱碳、脱硫、脱磷,以及提升钢丸的塑性和冲击韧度,降低脆性;通过加入Cr、Cu等元素,显著提高钢丸的强度、硬度和耐磨性;通过加入Mo、A1等元素能够细化晶粒,提高钢丸显微组织的致密性,提高冲击性能.并通过造渣、除渣来净化钢液,减少钢液内杂质含量,从而使钢丸获得最佳的材…
目前,我集团机电修配厂耐磨一车间、二车间及铸铁车间生产使用的磨球模具都是由普通灰铸铁加工而成,模具使用寿命短,每年投入的模具更新费用高达100多万元,大幅增加了生产磨球的成本.普通灰铸铁最致命的弱点就是其高温强度差,这主要是由于其高温相转变点相对较低(300～400℃)所致.本项目研制的高硅合金化耐热材料将高温相转变点提高到800～～ 1200℃,大幅延长了模具的使用寿命.
PN10-1200蝶阀壳体,内径1200mm,材质QT450-10,毛坯重850kg,主要技术要求是硬度≤230HBW,耐压1.5MPa,在保压时间内承压壁处不得有可见渗漏,其结构如图1所示.
在球墨铸铁的传统生产工艺中,一般使用10％左右的碳素废钢进行配料.本文只涉及在感应电炉内生产球墨铸铁时,提高碳素废钢使用比例后,生产过程中特别应注意的一些问题.根据生产实践,笔者提出了自己的看法,供同行参考. 1.炉料的选择 (1)废钢生产球墨铸铁使用的废钢应为碳素废钢.其中不应含有阻碍石墨化的元素(如铬),更不应含有反球化合金元素.废钢的块度应有30％左右呈厚片状,可以平放于炉内. (2)增碳剂 ①优质焦炭.含硫量要低,块度60 ～ 80mm,具有较高的强度,烧红后不能一捣…
麻点也有称为麻斑、麻坑、氧化麻点等,是不锈钢熔模铸件常见的表面缺陷之一. 一般来说,这种缺陷不能修复只能报废.不仅提高了生产成本,而且影响了正常的生产进度和交货.因此,如何减少、消除铸件麻点缺陷,是熔模铸造工作者的主要任务之一. 1.麻点的特征麻点通常出现在含wcr＜20％、wNi＜ 10％的不锈钢铸件上.在铸件表面上有许多灰黑色的圆形浅凹坑,直径0.3～ 1.0mm,深0.3～0.5mm. 据相关资料介绍,铸件未清理前,凹坑中充填着熔渣物质.经岩相分析表明,在缺陷处的熔渣物…
顶盖铸件是我公司大电机研究所系列试验机组的部件.在采购来的顶盖铸件加工过程中,发现铸件上表面存在大面积夹杂、缩松和气孔缺陷,严重影响我公司试验机组的制造周期和电站投标工作.以往采购的顶盖铸件缺陷较多,产品质量难以保证,为此我们在接下来的自制顶盖铸件过程中积极进行铸造工艺攻关.
我公司是专业从事汽车制动盘生产的企业.盘式制动是以静止的制动盘片夹住随着轮胎转动的制动碟盘,以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的制动装置.将汽车的动能转化为内摩擦产生的热能.双片制动盘又名通风盘、非实体盘.其是两个制动面中间有风道的一种,这种制动盘的最大优点是可以迅速将制动产生的热量及时散发出去,提高制动的安全性,这种制动盘主要应用在大排量、大功率的汽车制动系统中,也通常放置在汽车的主动轮上.
用振动浇注来改变金属的结晶条件,以提高金属基体的质量、力学性能的方法,国外早已成功应用在钢锭的生产中,国内外不少专家和铸造工作者,也曾在不同的铸型上做了一些试验,取得了一定经验,但由于各种原因,如铸型的可靠度、振动浇注的设备、工装,以及对振动浇注技术的工艺参数的选择等,存在诸多技术问题,因而振动浇注真正应用于生产中的实例太少.