工业设计师的产品化之路初探
目前在"大众创业,万众创新"的大背景下,很多设计机构与设计师都在走转型或者试水的路,其中有一部分开始做自己的产品,也推出了一些很优秀的产品。不过也有很多产品失败的例子。这引发了笔者的一些思考:以设计师的身份做产品,有哪些优势和劣势?会遇到哪些难点和障碍?由于笔者本身也在做设计驱动的产品,于是决定结合实际,抛砖引玉,对设计师的产品化之路进行一个分析。通常,设计师能去做产品化的事情,必然在行业里是
目前在"大众创业,万众创新"的大背景下,很多设计机构与设计师都在走转型或者试水的路,其中有一部分开始做自己的产品,也推出了一些很优秀的产品。不过也有很多产品失败的例子。这引发了笔者的一些思考:以设计师的身份做产品,有哪些优势和劣势?会遇到哪些难点和障碍?由于笔者本身也在做设计驱动的产品,于是决定结合实际,抛砖引玉,对设计师的产品化之路进行一个分析。通常,设计师能去做产品化的事情,必然在行业里是
在过去一年中,中国的宏观经济形势并不乐观,大量制造企业走到了转型升级的十字路口,他们需要一股力量推动企业转型,推动企业创新。2016年1月29日,工程仿真解决方案供应商ANSYS在上海JW万豪酒店召开了"改变,10X——ANSYS 17.0新品发布会",正式推出了ANSYS17.0新产品,ANSYS希望通过先进的仿真技术,为企业提供一股推动创新、推动转型的力量。ANSYS全球副总裁
网络和云技术的发展,快速拉近了系统供应商与用户之间的距离,不仅提高了产品更新的速度,降低了供应成本,还提高了应用反馈的效率,很多供应商,甚至把系统实施与技术支持等服务内容也搬到了网络上。如果用户能够直接从网上获取软件许可,那么是不是就说明他们不再需要代理服务商了?如果用户可以通过云技术得到软件实施和应用支持,那么是不是就意味着他们也不需要实体的软件实施与支持服务了?Siemens PLM Software全球销售、营销和服务交付
加州大学戴维斯分校经济学教授George Clark在他的世界经济史课中曾经提出过这样一个观点:自公元前10万年至今,世界经济史只发生了一件特别重要的大事件,即1800年前后发生的工业革命,以此为分水岭,可以将世界经济史分为前后两个时期,前工业革命时期(马尔萨斯陷阱期)和现代时期。Clark教授认为,在漫长的前工业革命时期,人类社会的人均收入与生活水平几乎没有出现过明显的长期
"《中国制造2025》纲领的提出,为中国制造业开辟了全新的发展局面。如何准确把握并积极应对《中国制造2025》战略所带来的机遇和挑战,是摆在中国制造业面前的紧迫任务,也是对中国仿真行业提出的更高要求。"MSC Software中国区技术总监陈扬在MSC Software北京办公室接受记者采访时如是说。"软件产品由微观到系统逐级铺开"是MSC Software多年的发
创新,是人类社会发展进步的原动力,是一个经久不衰的主题。从第一次制作工具、第一次用火,到种植作物,畜牧,冶金,再到工业革命、数字化革命,人类不断地创新,一步一步地迈上了更高的阶梯。"创新是一个由人(PEOPLE)、应用(APPLICATIONS)和基础(INFRASTRUCTURE)共同组成的生态系统。"SOLIDWORKS CEO Gian Paolo Bassi在SOLIDWORKS WORLD 2016大会的主题演讲上,提出了SOLIDWORKS
随着智能变电站的大面积推广,预制舱作为其核心设备得到广泛应用。由于预制舱舱体需要适应更复杂、苛刻的条件,其防腐和使用寿命问题尤为重要。本文对智能变电站预制舱的材料、框架结构和受力情况进行了深入分析,结合仿真分析手段,设计出一种新型复合材料预制舱,并根据仿真分析结果进行多次调整,最终完成了智能变电站预制舱框架实施方案,解决了预制舱在腐蚀环境下的耐腐蚀性问题并延长整个舱体的使用寿命,为智能变电站预制舱解决了一项
如果可以在产品设计阶段生成高质量且具有真实感的示例图像,就可以更早地给客户提供直观的产品印象,为产品宣传提供很大的助力。SOLIDWORKS自带的渲染插件Photo View 360可以快速完成产品的渲染,生成逼真的图像,这些图像可以直接用于产品手册、选型手册封面等市场营销相关材料。SOLIDWORKS中的零件和装配体模型有带边线上色、上色、消除隐藏线、隐藏线可见及线架框几种显示状态,还可使用Real View和环境封闭来增加模型的
本文以Pro/ENGINEERN为平台,采用Pro Toolkit与VC++进行组合开发,介绍了基于MBD的产品与工艺协同设计中的关键技术,详细介绍了三维模型标注技术、三维机加工艺设计技术、三维焊接装配工艺设计技术、三维钣金工艺设计技术、三维工艺可视化发布技术和三维模型质量检测技术的应用。
本文分析了制造企业实施PDM的原始动机以及PDM系统能带给制造企业的核心价值,介绍了目前国内市场上可供选择的PDM系统。从PDM系统的应用深度和应用广度提出了PDM系统应用水平的评估标准,分析了PDM供应商的销售策略及制造企业可能面临的风险,介绍了PDM系统软件功能评估和服务商实施能力评估的方法和策略。
当前,航空、航天、船舶及汽车等行业正重点研究智能制造和工业4.0,践行中国制造2025,以实现先进制造企业的转型升级。在此趋势下,全球各大院校、科研机构和先进制造企业的研究重点之一——数字化工厂,并已初步形成一致的结论:数字化工厂是智能制造和工业4.0实现的必经之路。一、智造趋势下的数字化工厂随着国际竞争的不断加剧和制造业劳动力成本的不断上升,对设备效率、制造成本和产品质量等环节的要求不断提高。离散制造业中以汽车、工程机械、航空、航天和船舶
无论谈及制造业信息化还是智能制造,我们往往发现,最优秀的信息化软件、完整解决方案提供商及服务方往往发源于具有较强产业链带动能力的行业,正如达索系统起源于法国航空工业的达索飞机制造公司。因为信息化解决方案的孕育和成熟,离不开行业用户在实践中的长期磨砺,离不开工业知识的长期积累。在我国的航空工业中,也磨砺出这样一家公司——中航工业信息技术中心(金航数码)。中航工业信息技术中心(金航数码)源自航空工业,是最早在我国航空企业中进行数字化技术应用和推广的公司之一,也是我国从事企业ERP…
2016年11月22日,聚焦"系统工程驱动创新与变革"、以"创新、变革、开放、共享"为宗旨的首届国际系统工程协会(INCOSE)北京高峰论坛在京举办,此次会议由国际系统工程协会北京分会发起,由中航工业信息技术中心、清华大学工业工程系和中国航空研究院共同承办。INCOSE主席Alan Harding,中航工业副总经理/CIO、中国航空研究院院长、INCOSE北京分会主席张新国,以及国家航天局原副局长、国际宇航科学院院士郭宝柱,等多位国内外资深专
毋容置疑,"中国制造2025"已经成为当今中国社会的最大热点,受到方方面面的广泛关注。而"中国制造2025"这一战略规划的落地实施,需要全社会多方面的努力,其中最重要的一点,就是对专业技术人才的培养,特别是技术精湛的优秀工程师和技术工人。国家相关部门对专业人才培养工作高度重视,利用各种渠道,各种方法保证人才培养工作的顺利进行。对制造业转型升级有着巨大影响的3D打印技术应用前景广阔,目前在汽车、家电、医疗和航空航天等行业都有所
徘徊在超低空的战斗机飞行表演、震耳欲聋的引擎轰鸣以及我国首款隐形战斗机歼-20在公众面前初次亮相的惊鸿一瞥,拉开了第十一届中国国际航空航天博览会的序幕。2016年11月1日,两年一度的珠海航展在珠海国际航展中心如约而至,来自42个国家和地区的700余家展商参加了本次航展。本次航展多款国内外重量级机型悉数亮相。两架中国自主研发的新一代喷气式重型军用运输机运-20在列装空军后
2016年12月10日,以"机工传媒与产业发展"为主题的百万庄论坛在机械工业信息研究院中心大楼10楼举办。论坛围绕着中国制造如何走向2025以及"中国制造2025"战略如何对接工业4.0,如何做强供给侧创新与变革,如何满足"中国制造2025"战略需求等问题进行了探讨。中国机械工业联合会副会长、机械工业信息研究院院长、机械工业出版社社长王文斌出席论坛并致辞。同时参会的还有中国机械工业联合会执行副会长陈斌,工信部装
从2012年开始,我国进入经济增速下行的"新常态"阶段,航运和造船业在经过连续多年的高速发展之后,面临新的挑战和机遇,开始进入"上下求索"的变革期。其中,"数字化造船"的呼声渐高。"十三五"期间,我国从"造船大国"向"造船强国"转变,加快转型升级、创新和信息化、绿色化发展,"数字化造船"进程的快慢将起到至关重要的作用,而培养面向未来的数字化造船人才,是实现我国造船业"十三五"规划目标的核心。
2016年12月6日⁸日,首届世界智能制造大会在江苏南京召开,本次大会由工业和信息化部、江苏省人民政府共同主办。智能制造相关领域的主管部门领导、专家和部分世界五百强高管齐聚一堂,共议如何"让制造更聪明"。本次活动包括展览区和八个主题论坛,吸引全球近20个国家和地区的近7000位嘉宾和近300家企业参会/参展,各行业领军企业和智能制造标杆企业集中展示了全球智能制造领域的最新成果。
"制造业正在变成一个大的技术秀场,而这场秀的主角不仅仅是新技术,也包括车间、供应链以及企业全球物流中的数字连续性和虚拟体验技术,这些技术在今天的制造企业中发挥着重要的作用。3DEXPERIENCE平台正是要帮助制造业建造一个巨大的虚拟体验中心,让数字化的研发人员、制造工人和管理者在虚拟世界中齐聚一堂,共同完成企业的目标。"在达索系统"体验时代中的制造业"活动的3DEXPERIENCE互动体验区,达索系统执行副总裁兼
20世纪中叶,计算机辅助设计(CAD:Computer Aided Design)的概念悄然兴起,最早的CAD技术起源于交互式计算机图形学,是从具有指挥和控制功能的军方实验项目中演变而来的。1962年,Ivan Edward Sutherland开发的Sketchpad为交互式计算机图形学以及CAD技术开启了一个新的时代,这款程序第一次实现了利用画笔在计算机上屏幕上制图,其中许多操作都与今天的CAD软件类似。受到技术条件的限制,CAD技术早期的应用领域主要集中在汽车制造、航空…