海上独立钢桩导向架的结构设计与有限元计算
海上独立钢桩进行插桩作业时,需要导向架对其定位导向及垂直度调节,导向架主要由上层抱箍、中层立柱结构、下层导向桁架结构,以及若干调节油缸组成。本导向架的设计充分考虑了水流力、风载对导向架结构的影响,并根据施工条件考虑了多个工况,确保导向架结构设计合理,通过ANSYS有限元分析软件,验证设计的合理性,并进一步优化结构,节约成本。
海上独立钢桩进行插桩作业时,需要导向架对其定位导向及垂直度调节,导向架主要由上层抱箍、中层立柱结构、下层导向桁架结构,以及若干调节油缸组成。本导向架的设计充分考虑了水流力、风载对导向架结构的影响,并根据施工条件考虑了多个工况,确保导向架结构设计合理,通过ANSYS有限元分析软件,验证设计的合理性,并进一步优化结构,节约成本。
本文设计了一种基于激光传感TIG焊缝背面熔宽的智能控制系统,获取了采用TIG自动焊工艺焊接的铝合金焊缝背面形貌,通过图像处理提取了焊缝背面宽度等特征参数,并依此参数作为输入量,针对焊缝背面宽度的变化,实时调节焊接输入电流,实现焊缝背面余高、宽度的均匀一致。结果表明,采用激光传感方式铝合金TIG焊缝背面熔宽控制精度为±0.5mm。
根据国家新闻出版广电总局相关要求,我单位——《智能制造》杂志编辑部已对拟申领记者证人员的资格进行了严格审核,现将我单位拟申领新闻记者证人员名单进行公示。公示期2016年9月20日-10月20日。
一、引言在实际工作中刀具半径补偿值输入CNC储存器的方法通常有两种:手动输入刀补和参数输入刀补。手动输入刀补,即用手动的方法从机床面板将要使用的刀具半径值直接输入CNC储存器内,这种方法输入的半径值每次是固定不变的,而且该方法平时使用频率比较多的。参数输入刀补,应在程
碰撞是一种在短时间内局部发生的复杂非线性瞬态响应过程,在交通运输、机械及军工等领域普遍发生。在设计车辆时,需要大量的碰撞仿真及实车碰撞实验,以确保车辆的安全;在船舶事故理赔时,也需要碰撞仿真以提供有效证据,因此碰撞仿真正在相关行业迅速普及。在各行各业,为了减轻结构重量,大量采用板架结构以增加结构的强度和刚
为了优选WC-10Co4Cr高速磨削参数、实现高精度加工,满足实际生产的迫切需求,提出一种基于响应曲面法的磨削力预测方法。从高速磨削工艺系统特点出发,给出面向固定工艺系统的WC-10Co4Cr高速磨削力预测原理。结合正交实验数据,建立磨削力预测模型。运用方差分析方法,检验预测模型的拟合度。以平面WC-10Co4Cr涂层材料磨削为例,应用上述预测模型和BP神经网络分别进行磨削力预测,并同实际加工结果比较。结果表明,本研究中的法向与切向磨削力预测结果与实际加工结果比较,平均误差率…
从某制造企业信息资源管理对数据集成内容要求的总体角度出发,研究了多信息系统环境下,复杂产品制造企业数据集成实现过程中面临的问题及对数据集成规划需求的迫切性,提出了制造企业数据集成规划总体内容、数据交互信息模型、制造数据信息模型和企业数据服务管理平台构建要求等,并给出了企业数据集成规划的实施示例。
一、引言随着数控机床制造技术的不断升级,数控机床的功能越来越强大,加工复杂程度也越来越高。传统的数控机加工作业指导书已经越来越不能满足工艺沟通(工程师和操作工的沟通,供应商和客户的沟通等)和人机交互的需要。
为了更好地配合《中国制造2025》人才强国战略的实施,推动机械工业智能转型,促进高端智能技术应用,加快推进高级应用型人才的培养,美国DP Technology于2016年9月22日在北京联合大学机电学院举行了高端数字化加工研讨会暨ESPRIT CAM技术交流会。本刊记者就相关问题专访了美国DP Technology公司亚太区总经理Mike Lauer。
2016年既是"十三五"开局之年,也是我国大力推进智能制造发展之年,3D打印作为新一轮工业革命的核心,已成为制造业实现转型升级的新引擎。武汉作为我国重要的工业基地,如何抓住3D打印给制造业带来的新机遇,如何抢占制造产业发展的制高点,基于此,武汉迪曼森科技总经理高立在武汉迪曼森·震旦3D打印中心成立之际,接受了记者的专访,向记者介绍了武汉地区3D打印产业的发展现状,分享了他关于3D打印技术与应用方面的想法。
2016年9月27日,达索系统SOLIDWORKS与兰州兰石集团有限公司(以下简称兰石集团)战略合作签约仪式暨SOLIDWORKS 2017发布会在兰州兰石宾馆举行。兰石集团副总经理冯西平、达索系统SOLIDWORKS首席执行官Gian Paolo Bassi分别致辞,并与达索系统SOLIDWORKS
Vuforia可以说是AR(增强现实)业界的一款支柱级产品,它支持大部分主流手机、平板电脑和增强现实设备。目前,已有3万多款由Vuforia驱动的应用程序在App Store和Google Play上发布,总安装次数超过2.75亿次。Vuforia还支持着一个庞大且活跃的开发人员生态系统,拥有超过25万名注册开发人员以及3万多个正在开发的项目。
随着我国智能电网以及现代能源体系建设的加速推进,市场对开关设备也不断提出了更新、更高的技术要求以及更为紧迫的研发进度要求。如何在市场及技术高速发展的今天,快速、高效地研发出满足市场需求的新产品,确保研发项目顺利实施,是需要研究的重要课题。针对开关产品研发项目进度管理中存在的问题,对比国内外知名开关企业,深入分析问题的原因所在,针对项目计划及进度控制展开研究,最终提出以智能驱动技术为基础的优化解决方案。
本文阐述了智能制造发展历程以及制造业实现智能制造的目的,并结合《中国制造2025》、《国家智能制造标准体系建设指南(2015年版)》相关内容探索得出制造业智能制造顶层架构。同时结合以中国中车为代表的中国轨道交通车辆制造业智能制造发展现状,重点阐述了轨道交通车辆制造企业在高速动车组生产制造过程中实现智能制造的初步探索和建设思路。
根据多年实施SOLIDWORKS 3D数字化平台软件项目的经验,笔者认为,企业要成功构建3D数字化平台,其关键就在于:建立标准化和模块化的核心基础。只有在科学高效的标准化平台环境下通过标准操作流程完善企业产品的模块化、参数化,才能达到3D数字化平台的快速和有效,实现一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。
本文结合企业的实际业务情况,在Teamcenter系统(简称TC系统)、NX和有限元仿真软件Pam-stamp基础上,根据实际数控弯管工艺分析过程,建立以实际数控弯管成形工艺仿真过程为对象一体化集成环境,针对典型数控弯管工艺来对弯曲成形工艺仿真分析流程进行定制和开发,建立数控弯管成形专家系统。通过系统的建立有效降低了弯管建模、模具设计、运动仿真、力学仿真、数控编程、结果分析及管形质量评估的工作难度。
在进行有限元分析的过程中,我们主要关注的是对建立的模型进行分析所得到的结果,本文旨在找到一种快速的建模方法。通过对水轮机叶片木模图数据进行处理,并利用Solid Works中Scan To3D插件,找到一种较为方便的三维叶片实体生成方法。实践结果证明,利用这种方法,生成叶片的速度得到了一定的提高。
根据声腔模态理论,系统总结了不同级别车型的声腔模态形式和频率分布范围。为避免产生车身NTF(Noise Transfer Function噪声传递函数)超标问题,车身相应面板模态与声腔模态应做避频设计。某车身NTF优化分析中,在激励点的刚度满足设计要求时,前副车架安装点NTF超标原因是地板模态与声腔上下一阶模态耦合,通过改善面板模态,可使NTF达到合格水平。
本文从设计史的角度分析了设计工具对产品开发模式的影响和决定作用,从现代设计理论与数字化设计工具融合的视角,探讨了基于设计重用的模块化设计模式、多学科协同设计模式、面向制造的设计模式。数字化设计技术是一种"使能"技术,必将引起产品研发模式的颠覆式创新,探索与数字化设计工具相适应的产品开发模式具有重要意义。
HNC与FANUC数控铣系统在编程规则上同样遵循ISO国际标准协定,其指令系统有一定的共性但也存在个性化差异。通过分析两者间的异同,在已有FANUC系统环境的基础上,针对其个性差异,探索了VERICUT中HNC控制系统库的构建方法,经仿真调试验证了基于个性定制的有效性。