商用车车顶安全性法规分析及关键技术研究
分析了两种典型的商用车车顶安全性测试流程,比较两种测试流程加载方式和约束方式存在的区别。为了考察不同加载方式和约束方式对商用车车顶安全性的影响,建立了商用车车顶安全性一般分析模型并对某型商用车车顶安全性进行分析。在一般分析模型基础上,通过加入弹性元件和改变冲击速度,分析弹性约束条件和高速冲击对车顶安全性的影响。结果表明,在弹性约束条件和高速冲击条件下车顶的耐撞性表现出不稳定性和局部变形的特点。本文研究的内容将为制定商用车车顶安全性测试标准提供参考。
基于数字样机技术的柴油机设计优化
一、引言随着车用动力强化水平的提高和装备对高可靠性动力产品的需求,高性能、高紧凑和高可靠之间的矛盾越来越突出。运用总体设计理论与方法(包括集成方法、仿真模拟方法和综合比较方法等),将柴油机作为若干分系统有机结合的整体来设计,顶层规划、系统覆盖、综合协调、折衷权衡和反复迭代,以求得总体最优方案。总体设计过程集中体现
基于CATIA复杂钣金件展开技术研究
一、引言钣金加工是飞机零件、组件和部件制造的重要工艺,钣金零部件约占飞机总零部件数的50%以上,飞机钣金零件的生产对保证飞机生产进度、达到技术质量要求具有重要影响。钣金件展开是指从将三维零件设计模型进行分析和计算得到平面毛料的过程,对于框肋零件、部分蒙皮零件等复杂双曲率钣金件而言,其展开形状决定了成形的外形尺寸精
基于特征的航空发动机典型机匣类零件车加工快速编程技术研究
随着三维设计软件和数控机床的广泛使用,工业生产对数控编程的规范性和高效性要求越来越高,传统的手工编程方式已经不能够满足工业生产的需求。本文提出一种基于特征的车加工快速编程方法,以特征为基本加工单元,建立一种从加工特征识别、切削区域化分、切削参数加载到刀具轨迹生成半自动化的快速编程机制,并以NX软件为平台,开发了一套车加工快速编程工具,提高了车加工数控程序的质量和编程效率。
浅谈设计中的原型与测试
在时下流行的设计思维(DESIGN THINKING)中,通常我们说会定义几个主要的流程:用户的同理心→定义问题→创意→原型→测试。上次笔者曾阐述过同理心(编者注:见本刊2015年第七期P30～31页文章《同理心在设计中的重要性》),这次笔者就尝试从工业设计的角度,来说说设计原型与测试。在经过同理心(Empathize)的移情思考后,我们会以此为基础来定义问题
A君、B君和C君的创业故事
在寻找技术合伙人的路上,笔者发现上海的选择特别少。因此,在2015年8月的下旬,笔者辗转来到了杭州。在拜访过余杭的梦想小镇后的某天晚间,B君邀请笔者在附近小聚。B君刚加入阿里巴巴一年多,他带来了之前兼职创业的合作伙伴。饭局一开始,B君就兴奋地告知他要离职创业了。之后整个饭局俨然成了一个Q&A的环节,我们探讨了很多初创
ANSYS:把创新搬到“仿真平台”上来
美国市场研究机构阿伯丁(Aberdeen Group)的一项调查指出,建立统一的仿真分析平台,可以帮助企业大幅提高研发效率,增加产品附加值。实现产品上市速度加快24%,产品总拥有成本(TCO)降
北京科锐:从实际业务需求出发
一段时间以来,工业企业效率提高的动力主要有两方面:首先是生产加工技术的突飞猛进,而更重要的另一方面,是信息化系统的大量应用,使得企业的实际业务流程具备了实现自动化的基础,从而最大程度地减少了各个业务环节的人为干预。因此,信息化系统本身能够发挥多少的作用,很大程
《智能制造》杂志征稿通知
一、征文范围1.数字化设计与制造2.智能设计理论、方法及系统3.自动化与现代制造系统4.机器人技术及应用5.虚拟设计与虚拟样机6.网络化控制与制造技术7.绿色设计与绿色制造中的智能技术8.智能加工、智能检测与控制9.数字企业与数字化工厂
《智能制造》杂志征稿通知
一、征文范围1.数字化设计与制造2.智能设计理论、方法及系统3.自动化与现代制造系统4.机器人技术及应用5.虚拟设计与虚拟样机6.网络化控制与制造技术7.绿色设计与绿色制造中的智能技术8.智能加工、智能检测与控制9.数字企业与数字化工厂
企业提升高端装备核心零部件装配精度方法初探
我国制造业规模居世界第一位,但大而不强,能力过剩和结构性短缺反差强烈,高端装备的核心、关键零部件受制于人,成为制造业转型升级瓶颈。国内大部分企业以传统的生产方式已达到极限水平,难以满足高端装备对核心、关键零部件的精密、小体积、高靠性等要求。信息技术与制造业协同创新、深度融合正在引领制造业向智能制造变革。本文以提高零部件的装配精度为切入点,探索在现有加工设备的条件下,利用成熟的精密测量、数据存储和计算机软硬件等技术,以传统选配工艺和全零件测量数据为基础,解决传统选配方案凭经验和…
基于SOLIDWORKS Electrical的机电一体化设计
自上世纪90年代初,CAD(计算机辅助设计)进入我国,为绘图的方式带来了一次巨大的变革,不到10年,全国已经基本淘汰了手工绘图,工作效率大大提高。电气设计也在这次变革大潮中开始普遍使用CAD进行绘图设计。随着行业的快速发展,企业间竞争越来越激烈,传统的CAD设计方式的已经越来越不能满足需要。
DEFORM楔横轧成形工艺工业应用
一、前言楔横轧工艺主要适用于带旋转体的阶梯轴类零件的生产,如车辆、内烧机等变速箱中的各种齿轮轴、发动机中的凸轮轴等。因楔横轧工艺设计不合理产生的成形缺陷如端头凹心、表面螺旋痕、轧件拉缩及缩松与空洞等也是该类产品生产中遇到的常见难题。DEFORM金属楔横轧成形模拟技术可实现轴类件的
KBE技术在SOLIDWORKS中的应用
一、引言产品设计是制造业的核心,产品的结构、功能、质量、成本、交货时间、产品可制造性、可维修性、报废后的处理,以及人、机和环境关系等与产品的设计阶段有密切关系。随着产品结构越来越复杂,功能越来越趋向于集成化和复合化,新产品研发所需要的知识也是越来越多。
基于VB.NET的二次开发技术在梁结构分析中的应用
本文利用.NET Framework平台上的VB.NET语言,针对一个经典的工程问题进行代码编写,开发出一款专用的软件解决一个典型的梁结构分析问题。
飞机研制阶段变厚度单曲率蒙皮快速成型法
本文介绍了飞机批产过程中蒙皮的常规成型方法。在研制阶段通过展开技术建立凹、凸两块工艺模型,利用数控、钣金滚弯成型技术实现变厚度单曲率蒙皮快速成型法。
基于三维模型的装配工艺应用模式研究
针对大型装备制造企业广泛应用三维设计模型的现状,基于数据管理平台Teamcenter开展三维装配工艺应用模式研究;通过开展基于三维模型的装配工艺设计、装配工艺仿真,构建多样的装配工艺应用模式;达到验证和改进产品的装配工艺,提高装配效率和质量,满足三维环境下开展装配工艺设计的目的。
Patran船舶结构有限元建模的实用技巧
目前,市面上主流的通用结构有限元分析前处理器种类众多,包括Patran、Ansys、Abaqus、Hyper Mesh和Femap等。这五款软件在国内船舶行业均有应用,其中Patran的用户数量很多。本文结合笔者多年运用Patran进行船舶结构有限元建模积累的经验,为广大同行介绍一些建模方面的技巧,以期对读者有一些帮助。
基于CATIA超级副本的交互式参数化建模
本文主要叙述了一种基于CATIA超级副本的交互式参数化建模方法,其主要内容是通过人机对话的方式,在可视化交互的界面中进行设计输入,软件自动对用户输入的尺寸、几何元素等类型参数进行处理,得到完整模型的建模方法。通过该方法,可以免去枯燥、乏味的建模过程,极大地提高设计效率。
HNC-21T控制系统的VERICUT控制文件开发
对华中世纪星HNC-21T数控车系统进行分析,在VERICUT仿真软件中配置对应的控制文件,通过VERICUT交互界面对HNC-21T系统有代表性的指令和功能配置进行探讨,介绍了VERICUT配置控制文件的一般步骤和方法,通过对NC子程序、VERICUT宏、数控宏程序等多种方法的综合运用,对G80外径车削单一循环指令进行配置。通过一个典型零件的虚拟加工,验证了所配置的控制文件的正确性。