多型号复杂轮廓零件视觉识别技术在汽车制造业中的应用
考虑到多型号、多变形、相似度高的零件,针对如何实现设备自动防错,提出使用视觉检测系统,通过多模式串行的检测逻辑设计和阈值设计,让设备实现零件自动检测具有防错功能,设备不但自己动起来还能自动判断产品是否合格,真正意义上实现自动化.根据检测硬件需要结合生产实际条件,搭建检测系统,设计检测方案、HMI界面和软件程序.经过实际应用验证该系统状态稳定,防错功能可靠,有效解决了困扰汽车行业的多型号、复杂轮廓、高相似度零件自动防错的难题.
发动机X7缸盖阀座、导管快速压装技术
结合车间正在试制中的X7缸盖压装导管、阀座质量不稳定的难题,设计一种快速压装X7缸盖阀座、导管的压装装置.根据实际生产应用,解决了生产周期长、质量不稳定、劳动强度大等生产难题,实现了阀座、导管压装的生产标准化、装配统一化和质量精确化,压装质量能达到图样的设计要求,适合中小批量的试制加工,具有较高的经济效益和使用价值.
胶枪节流阀和锥形导向套在现场的应用
车间D760前顶工位、后顶工位抹胶作业经常存在滴胶、断胶、涂抹不规范紧问题,不仅胶枪枪嘴结构不合理,还造成工作台、夹具、地面等多处滴胶,很难清理;而且D760驾驶室前风窗直口上端多处有焊接凝固胶,该凝固胶造成车辆工厂装配前挡风玻璃困难,且增加前挡风漏雨风险.围绕涂胶作业结合工艺涂胶规范要求成立团队进行攻关,不断探索、解决胶枪涂胶滴胶、断胶和导向定位问题,进而解决后工程强烈反馈的难点,同时降低现场的漏雨风险.
我国汽车产业的破坏性创新从燃油汽车到新能源汽车的战略转变
分析对我国汽车产业的发展战略转变及新能源汽车发展历程,总结提出我国汽车产业面临非对称竞争要转变发展战略,鼓励破坏性创新开辟发展新领域新赛道以此构建国产优势,并就我国汽车产业当下面临的风险挑战提出要把握战略机遇、强化顶层设计、自主培育科技人才、发挥新型举国体制优势四点建议.
传统汽车零部件铸造工厂数字化建设之路
铸造行业因其环境较差、工艺相对粗糙等特点,被冠上"傻大黑粗"的名号.在数字化浪潮不断翻滚的时代,面对新一轮产业升级和双碳目标要求,铸造行业如何借助新兴的技术成功实现转型已然迫在眉睫.以汽车零部件铸造工厂数字化建设为切入点,全面梳理铸造工厂数字化改造的思路、重点和难点以及改造后取得的成效,为同类改造项目提供有价值的建设性思路.
基于数据驱动的车身功能尺寸控制方法与实践
随着汽车工业快速发展和人们消费水平的不断提高,顾客对汽车的安全性和舒适性要求越来越高,汽车的车身结构越来越复杂,基于整车功能和装配需求,车身功能尺寸精度要求越来越高.功能尺寸作为白车身质量的重要一环,在车身制造和质量控制过程中的重要性不言而喻.数据是工程的语言,根据车身生产制造过程中全方位测量数据,可以还原现场问题状态,进一步追溯问题发生的根本原因.用数据驱动方式,借助数据状态分析结果来预警,从而发现车身功能尺寸质量控制中的问题,进而解决问题.从数据驱动车身功能尺寸控制方法与…
人工智能发展对汽车研发项目管理的影响分析
针对人工智能发展对汽车研发项目管理的影响进行研究和分析,并提出自己的看法,以供相关企业进行参考.