大型住宅小区负荷计算方法
由于负荷计算不准确和用户自身供电可靠性需要,使得报装容量比实际值偏大,造成电力资源浪费。在分析负荷类型时,将大型住宅小区的用电负荷分为住宅、商业和公共用地三种。阐述了负荷计算理论,采用负荷密度法和需要系数法分别计算小区不同类型的用电负荷,并以流程图的形式给出了具体计算步骤,最后列举实例说明了负荷计算方法的具体应用和科学有效性。该方法可为解决用户报装容量偏高和负荷计算准确度不高等问题提供参考。
基于MCGS组态软件的斜井跑车防护装置监控系统设计
考虑到矿井运输安全中的斜井跑车事故具有多发性、灾难性等特点,设计了一种基于MCGS组态软件的斜井跑车防护装置监控系统,采用三菱FX系列PLC实现对输入信号的处理和控制信号的输出,通过上位机可以实现对整个运输系统的实时监控,安全可靠,工程应用价值较高。
基于LabVIEW的电动汽车自动转向系统设计与测试
对电动汽车自动转向系统进行了研究和设计,该系统是无刷直流电动机在低电压(12 V)、低转速和大扭矩场合的应用。基于无刷直流电动机的数学模型,综合运用PID控制技术和DSP实现电动机的双闭环控制,利用传感器技术和电动机驱动技术来控制无刷直流电动机的位置、速度。应用SX4300传感器于汽车的转向柱,对转向盘的转向角度进行实时检测;结合Lab VIEW虚拟仪器技术,通过串行通信接口对所设计的自动转向器系统进行实车测试。实验证明设计的系统稳定性高、实时性强,测试准确度达到99.2%,…
高速列车节能运行策略实验验证方法
控制并改善列车运行策略、节约运行能耗是铁路运输的传统研究领域,有着广泛的研究成果。为更加有效地比较不同运行策略的节能效果,验证运行策略的传动系统控制可行性,提出了高速列车节能运行策略的实验验证方法。运行策略将在电气传动系统连续负载模拟与运行仿真联合平台上进行验证。对三种列车运行策略进行了仿真和实验对比,仿真分析和实验结果相符合,验证了所提出的基于动态规划原理的固定时分策略优势,说明了实验验证方法的可行性。搭建实际列车等功率负载模拟平台,将有效验证节能运行策略的可行性。
GIS局部放电检测用外置传感器性能仿真分析及其设计
超高频局部放电检测法是通过超高频传感器传感GIS内部局部放电所产生的0.3～3 GHz的超高频电磁波,从而实现局部放电的检测和定位,并实现抗干扰。利用高频有限元仿真软件Ansoft HFSS对用于GIS局部放电的常用外置传感器进行仿真,分析了传感器设计参数对其性能的影响,在此基础上设计出工作频带为354～443 MHz的矩形微带贴片窄带传感器和0.5～3 GHz的双臂平面等角螺旋传感器。
GIS局部放电检测用圆盘型UHF内置传感器的参数影响特性仿真分析
局部放电超高频(UHF)检测法是检测GIS内部绝缘缺陷的重要手段。传感器技术是UHF法的关键,相比于外置传感器,UHF内置传感器具有更好的局部放电检测灵敏度。以等效高度作为评判传感器局部放电检测性能的关键指标,构建对应的性能评估仿真模型;在此基础上,对圆盘型UHF内置传感器进行性能仿真分析,重点仿真圆盘贴片大小、金属底板大小、馈电杆位置、介质层材料及其高度等参数对其灵敏度的影响,获得传感器典型参数的选取原则,为传感器的性能评估及圆盘型内置传感器的优化设计提供了一定的参考依据。
基于DSP的矿用皮带机载人安全监测系统设计
针对目前矿工爬乘输送带存在安全隐患的问题,提供一种优于热释电红外线传感器的新型监测系统方案。该方案利用TMS320DM642处理摄像头采集运动的皮带机上图像,并对矿帽颜色和人脸轮廓或提取矿灯来进行人员识别处理,然后通过RS 485总线输出一个开关量信号到皮带机综合保护装置,利用该信号使皮带机紧急停车,起到保护乘人安全的作用。试验表明,系统具有实时性好、误报率低、检测准确度高、安全可靠以及便于安装等优点。
含VSC-HVDC的交直流系统无功优化
已有的交直流系统无功优化模型和算法对含电压源换流器的高压直流输电(Voltage Source Converter Based High Voltage Direct Current,VSC-HVDC)不再适用。针对VSC-HVDC的特点研究了含VSC-HVDC的交直流系统无功优化模型,此模型在数学上需要求解非线性非凸优化问题;为提高全局寻优能力及计算效率,提出一种变换算法,可将原问题转化为混合二次规划问题予以求解。最后仿真算例验证了所提方法的有效性和高效性。
铁路10kV电力电缆屏蔽层感应电压计算分析
为了将铁路10kV电力电缆屏蔽层感应电压控制在合理的范围内,根据电气化铁路供电系统的特点,采用ATPdraw软件仿真和理论分析的方法,仿真计算电气化铁路供电系统(即牵引供电系统和电力电缆供电系统)对电力电缆屏蔽层感应电压的影响,分类讨论在不同输电线路长度下基于屏蔽层感应电压的电力电缆屏蔽层接地方式选择。仿真计算结果表明,通过改变牵引供电电流相位、幅值以及调整电缆间距可以有效地降低电力电缆屏蔽层感应电压。同时给出了在三种接地方式下,当牵引供电电流相位改变时,电力电缆最大敷设长度…
一种新的基于关键元件的电网简化建模方法
针对风、光等可再生能源不断并入电网以及特高压直流输电工程不断建设,电网规模日益增大,因此识别电网中的关键元件并进行简化对于电网安全运行、监视具有重要意义,提出了一种基于关键元件的电网简化建模方法。首先,使用非序贯蒙特卡罗方法模拟电网的运行模式,在此基础上进行潮流计算和输电元件负载率计算,得到系统的关键元件集;然后,以电网关键元件集为端口对原系统做诺顿等效,得到以关键元件集为主的简化等效系统。通过使用该简化模型对未来时段内的电网进行监视,可以极大提高系统运行、监视的效率。通过对…
基于IGBT快速断电固态断路器在紧急避难设施应用的研究
煤矿井下一般采用普通电源和地面钻孔电缆双回路供电方式,正常生产情况下井下变压器供电,维持救生舱内部环境条件;当发生煤矿事故时,为保证供电系统在电源切换过程中产生的电弧、电火花不能引起瓦斯爆炸,必须保证切换时间小于3 ms。通过分析紧急避难设施负荷规律,建立等效数学模型并进行理论研究,为最终快速断电提供依据;同时提出以IGBT为基础的快速断电固态断路器拓扑,从理论及Matlab仿真上论证了拓扑的可行性,在实验室进行相关实验论证,保证断路器断电时间不超过1 ms。
10kV线路故障指示器单相接地故障检测原理分析
智能配电网的建设推动了线路故障指示器的快速发展,因其安装、调试的便捷性和故障检测的实用性得到了大量应用。但由于设备厂家产品质量参差不齐,造成故障指示器对单相接地故障检测的准确率总体不高,究其原因主要是由于常规检测原理移植到配电网线路后均有一定的局限性,因此通过对行业内多种常用判据进行分析比较,得出基于中电阻可变负荷法检测接地故障准确率最高的结论。
西门子Profibus PA网络的故障诊断
Profibus PA设备的故障具有隐蔽性,同时对所处Profibus PA网段产生干扰,导致同一Profibus PA网段内的其他Profibus PA设备与DP主站不能正常通信,影响了在线实时数据的传输,产品的在线加工准确度失去保证。为此,采用COMbricks远程诊断模块和PA耦合器模块对Profibus PA网络进行改进。改进后,Profibus PA网络系统更加便于维护,其网络设备的故障排除时间大大缩短,由原来2 h/次左右缩短到约30 min/次,设备的维修难度和…
基于BP网络的高压电抗器局部放电模式识别
通过获取高压电抗器特高频局部放电信号,对局部放电波形进行特征向量提取处理,用降维后的向量作为输入对BP分类器进行训练和测试类型识别。识别结果表明,用该方法进行高压电抗器绝缘缺陷类型识别,可以在减少计算量的同时保持较高的识别率,证明其在高压电抗器局部放电模式识别应用中的有效性。
较高乙炔含量的变压器磁路过热故障诊断处理
介绍一起极为特殊、少见的产生故障特征气体与实际故障部位不相符的变压器故障案例。利用气相色谱分析变压器油中气体含量,可发现变压器的潜伏性故障,并诊断出故障性质为过热故障或放电故障。根据故障气体特征、含量比例以及乙炔含量的高低估计磁路或电导回路过热故障,可简化复杂的检查过程。磁路过热故障产生很高乙炔含量的情况较为少见。运用色谱分析法,结合电气试验、空载损耗与空载电流的变化,对一起运行中主变压器铁心局部强大涡流发热故障作出分析诊断,原因是硅钢片绝缘层绝缘性能下降,片间绝缘结构局部破…
级联多电平变流器链节静态均压的研究
介绍了级联多电平拓扑结构下功率单元供电系统的各种取电模式,分析归纳了各种功率单元直流负荷的等效模型,通过对静态均压电路数学模型的分析,提出了可保证静态均压的电路设计原则和参数选取方法。仿真和样机试验结果表明,该电路设计与参数选取原则可有效克服功率单元直流耗能元器件的参数离散性对链节均压的影响,保证级联多电平变流器在脉冲解锁前,各功率单元间的长时间电压均衡、稳定与收敛,提高了级联多电平变流器装置整体的安全可靠性与可操作性。
基于斜角坐标系下的三电平逆变器调制方法研究
针对三电平NPC逆变器的研究,传统的基于直角坐标系下的空间矢量脉宽调制算法(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)需要扇区判定以及烦琐的三角函数运算,增加了控制器的计算工作量,难以实现数字控制,因此研究了一种基于60°斜角坐标系下的空间矢量脉宽调制算法。该方法是通过Clarke-Park变换将基于三相静止坐标系下的三相电压转换为基于非正交60°斜角坐标系下的两相电压,可省去扇区判断过程,降低了计算工作量,且只有普通的四则运算。随后…
电动汽车用开关磁阻电动机控制角度优化的研究
基于50 kW的开关磁阻电动机在电动汽车制动过程中能量回收最大化原则,通过Ansoft软件后处理功能,对参数开通角和关断角采用网格法进行优化,依据开通角和关断角与功率和能量回收率的对应变化曲线,得到对应不同转速下的最优开通角和关断角。这为电动汽车用开关磁阻电动机的控制策略提供了充足的理论依据。
基于电网扰动PMU数据的同步发电机参数辨识方法
同步发电机参数的准确性关系到电力系统分析计算的正确与否。首先利用电网扰动下PMU的实测数据,将发电机与励磁控制器及电力网络进行解耦;然后将同步发电机参数的辨识问题等效为一个动态输入输出系统的优化问题;最后利用遗传算法对发电机参数进行辨识。基于实际电网的仿真结果验证了该方法的有效性。
发电机出口断路器非全相保护误动作分析与解决措施
针对一起发电机非全相保护动作引起的650 MW发电机组分闸停机事件进行了详细分析,提出了可行的处理、改造方案,该方案对发电机出口断路器维护、发电机非全相保护配置具有一定的参考借鉴意义。