高速铁路车站电气设计
高铁车站具有配电距离远,出线回路多的特点,照明需要交叉供电,防雷接地也与常见的民用公建有些区别,通过某实例,着重介绍高铁车站供电干线、照明和防雷与接地等方面应注意的问题及解决方法。
基于IGBT技术的动力电池检测解决方案
阐述了一种基于IGBT的动力电池(包括锂电池)的检测技术解方案。该方案满足了动力电池(锂电池)入场检验测试所要求的基本功能(包括电数量的测量)。在工程实践中,该方案被验证具有安全、精确、经济、高效、使用便捷和操作界面友好等特点。
基于有限元法的高导磁材料控制变压器损耗分析
控制变压器通常用于机床、机械设备中。现行控制变压器存在能效低、自身损耗大的缺点。从优化材料角度对控制变压器进行节能研究,利用有限元软件对控制变压器的磁场、损耗进行分析。研究表明高导磁材料显著提高控制变压器的导磁能力,有效降低控制变压器的损耗。
机场飞行区内直击雷防护技术的应用
随着科学技术的迅猛发展,防雷技术在电子信息领域的应用越来越重要,已经成为了建筑物内不可缺少的基础工程技术,近年来防雷技术也形成了一系列比较完善的防雷保护措施。机场飞行区内建筑物作为引导、运输管制和安全保障的重要交通场所,往往处于开旷地带,其塔台、导航台、气象站、航站楼和机库往往为高耸且孤立的建筑。防雷技术在机场飞行区的应用可谓是极其重要。以机场飞行区的防雷技术为研究对象,对直击类雷的形成、危害及防直击雷技术在机场飞行区的应用进行了分析和总结。
腐蚀性硫对变压器内部电场分布的影响研究
针对腐蚀性硫与变压器内部的铜、银等金属发生反应生成硫化亚铜、硫化银导致变压器故障的问题,建立了腐蚀性硫作用下变压器内电场的模型,利用有限元方法对不同情况下的电场分布进行了仿真研究。
国内外防雷系统设计规范研究
雷电是一种常见的自然现象,雷击建筑物及其附近会危及到人身安全,破坏电气设备及电子设备,在建筑物上安装一套完整有效的防雷系统是减小雷击危害的最有效的措施。国际上现行防雷系统设计规范较多,差异较大,所以对国内外常用的几本防雷规范进行对比分析,总结了各规范的使用范围及具体的防雷措施要求,为工程项目中建筑物防雷系统设计提供参考。
XLPE电缆参数对天津某220 kV GIS变电站雷电过电压的影响研究
交联聚乙烯(XLPE)电力电缆在220 kV GIS变电站中作为架空-电缆进线或GIS-主变压器连接线已获得广泛应用,但电缆长度、导体截面积对主变压器雷电过电压的影响规律尚不明确。采用电磁暂态程序ATP-EMTP计算了天津某220 kV GIS变电站的雷电入侵过电压,分析了进线和主变压器连接处的电缆长度、导体截面积对主变压器过电压幅值的影响。结果表明,随着进线电缆长度的增大,主变压器过电压幅值减小;随着主变压器连接电缆长度的增大,主变压器过电压幅值增大。随着进线及主变压器连接…
航空HID照明控制系统的设计与实现
设计了一种适用于飞机电源特性的,无须功率因数校正,且体积小、重量轻和可靠性高的HID照明控制系统,并对硬件控制回路及软件系统进行详细设计,最后对HID照明控制系统样机进行了高压点火和恒功率控制试验验证。试验结果表明,该系统性能稳定、运行可靠。目前该控制系统已应用于某型军用飞机的机载照明系统,且运行良好。
超高层建筑电气系统设计要点分析
通过详细介绍工程实例的供配电系统形成的过程,分析了不同系统方案的特点,从而探讨超高层建筑供配电系统设计的作法,供设计交流。
智能变电站二次设备工厂化、一体化及自动化调试
目前,智能变电站二次设备种类多、数量多,调试内容多,而建设现场调试环境一般较差,需要多个单位的工程师联合调试,调试过程中经常出现返工的现象,导致调试效率低下。在时间紧迫任务艰巨的情况下,如果调试不充分,则会埋下安全隐患。给出了工厂化、一体化及自动化的调试技术方案,将现场调试工作向厂内转移,所有产品一体化调试,采用组态调试软件实现自动化调试。该调试技术方案已在新一代智能变电站示范工程中得到应用,达到了提高调试质量、缩短调试周期及节约人工成本的目的。
无源光网络在海岛配电自动化中的应用研究
为了解决海岛配电网故障时快速恢复和自治的问题,对比分析了配电自动化系统常用通信方式,根据海岛电网的特点,提出了海岛配电自动化对通信的要求。介绍了EPON技术基本原理,总结了其组网优势。针对使用集中式纵联方向保护的海岛配电网馈线自动化方案,进行了EPON通信系统应用于海岛配电网馈线自动化的研究和试验,并结合浙江省南麂岛海岛微电网配电网示范工程给出了典型应用。结果表明,EPON系统可以满足海岛配电网馈线自动化的应用要求,为EPON通信系统在海岛配电自动化中的应用提供了经验和参考。
基于CIGRE TB 358的配电电缆状态评估与寿命管理方法研究
以国际大电网(CIGRE TB 358)提出的关于目前地下交流电缆的剩余寿命管理方法为基础,对该方法的部分评分方法进行国内的适应性修订,将其试用于深圳福田区的45段10 kV配电电缆的状态评估。按照所评估分数对电缆进行状态分级,此分级结果可用来指导电缆预防性试验的优先次序及为寿命管理的决策提供参考。
电网不平衡时光伏并网逆变器控制技术研究
针对电网不平衡时光伏系统逆变器侧并网电流含有负序分量及大量谐波,且严重畸变,对电网不平衡时dq旋转坐标系下正、负序电压分量进行了深入的分析,推导出了正、负序电压分量与电网不平衡程度的关系。基于此关系提出了一种正序分量补偿法控制策略。该控制策略能在很大程度上消除负序电流,抑制电流谐波,使电网不平衡期间并网电流不超过其额定值,避免因电流过大而使光伏系统从电网断开的故障发生。仿真和实验验证了所提控制方法的有效性和优越性。
回流导体提升单芯海底电力电缆载流量研究
采用回流导体能提升单芯海底电力电缆载流量,但是目前国内缺少回流导体对海底电缆载流量影响的相关研究。为此,在IEC 60287标准基础上建立两种不同回流导体结构海底电缆的集中参数热路模型以及相应的载流量计算方法,分析了不同结构的回流导体对高压海底电缆损耗和载流量的影响,评估了不同截面积的回流导体对海底电缆损耗和载流量的影响。结果表明,内部回流导体能够有效降低电缆损耗,从而提升电缆载流量;回流导体截面积从0 mm²增加到500 mm²,电缆载流量也随之增加34.7%。所研究的结果…
储能电池参与电网快速调频的场景分析
为缓解间歇式电源并网瓶颈并改善电网频率指标,有必要引入新的辅助调频手段,而储能的快速响应特性使其在参与电网调频方面具有优势。总结了储能技术的调频现状,以含常规储能技术——抽水蓄能电站的湖南电网、南方电网为例,分析了引入储能电池的典型调频场景,并提出对应场景下储能电池的容量需求。结果表明,相关应用场景下配置较小容量的储能电池即可有效改善电网的频率特性。
计及气象因素和日期属性的短期负荷预测研究
气象因素和日期属性作为影响电力负荷的主要因素,近年来已成为负荷预测技术研究的焦点。为了既简洁又全面地表征各气象因素对负荷的影响,利用主成分分析法对多变量气象因素进行降维处理,得到综合气象指标。同时对日期属性进行量化评估,并利用思维进化算法优化Elman神经网络的权值阈值,提出MEA-Elman预测模型。最后以甘肃某地区实际负荷为例,表明了该方法能够有效提高配电网短期负荷的预测准确度。
基于区域负荷预测值综合评价的大电网短期负荷预测
为提高省级大电网短期负荷预测准确度,提出一种基于区域负荷预测值综合评价的短期负荷预测的新算法。该算法分成三个阶段:第一阶段,构建区域负荷预测值的多指标评价体系,运用变异系数法对各个指标进行评价;第二阶段,根据综合评价结果选择部分区域负荷预测值预测大电网负荷,并将预测结果进行最优组合;第三阶段,为防止极端误差的出现,定义不同的区域个数为不同的预测方案,再对各个预测方案的预测结果最优组合预测以获取大电网的最终负荷预测结果。目前,该方法已应用于某省的短期负荷预测中,并取得了良好的预…
微电网技术应用于主动配电网的分析与展望
为了适应大规模分布式清洁能源并入配电网,可采用先进电网技术将分布式能源集成为微电网后接入至主动配电网,从而使电网运营在最佳模式。在对主动配电网以及微电网相关概念加以叙述的基础上,首先从并入至主动配电网的微电网结构、规划设计和控制方式等角度入手,详细论述了微电网技术是如何应用于主动配电网的,随后全方位分析了微电网并入主动配电网后给电网可靠性、电能质量以及管理、经济、环境和社会等层面带来的效用,最后探讨了该技术未来在主动配电网领域中的应用。
一种计及分布式电源的配电网潮流算法研究
分布式电源接入配电网之后,使得原有的配电系统由辐射状网络变为高度交叉联结的遍布电源和用户互联的网络,针对这种混杂配电网的特点,介绍了一种基于前推回代算法和牛顿-拉夫逊算法的配电网模型潮流计算方法,并提出了改进的PZ节点法,分析解决了分布式电源带来的电力系统潮流计算负荷不确定的问题。首先,针对配电网模型进行收敛性分析,然后考虑了分布式发电对潮流计算的影响,最后通过对通辽地区变电所的无功配置方案进行研究,验证了该改进方法在分布式电源接入配电网后进行潮流计算的优越性。
考虑网络脆弱性的多目标配电网重构
基于复杂网络理论和电网结构脆弱性分析,建立以网络损耗最小、电压偏移量最小和网络效能最大的多目标配电网重构模型,兼顾网络经济性、电能质量和网络脆弱性,算法采用基于Pareto最优的带精英策略快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)。通过算例系统的计算验证了该方法的有效性,并对高介数故障下的恢复方案进行模拟与分析,合理优化了网络架构,对配电网络架构的规划和运行将具有一定的借鉴作用。