城市域轨道交通供电系统新技术探讨
轨道交通分类可根据地域概念分为国家干线轨道交通(普铁、高铁和省际)、城际轨道交通(省内城际)、市域轨道交通(市内组团间或组团与中心城区间,长度一般大于50 km)城市地铁和轻轨。近年来,随着国内城市化进程的进一步深化,国内市域轨道交通发展迅速。系统制式选择影响制式选择的主要因素包括相邻线路换乘方案、速度目标值、车辆适应性、土建工程技术方案、机电系统技术方案和景观影响等。系统制式选择的核心是车辆型式、车辆速度
轨道交通分类可根据地域概念分为国家干线轨道交通(普铁、高铁和省际)、城际轨道交通(省内城际)、市域轨道交通(市内组团间或组团与中心城区间,长度一般大于50 km)城市地铁和轻轨。近年来,随着国内城市化进程的进一步深化,国内市域轨道交通发展迅速。系统制式选择影响制式选择的主要因素包括相邻线路换乘方案、速度目标值、车辆适应性、土建工程技术方案、机电系统技术方案和景观影响等。系统制式选择的核心是车辆型式、车辆速度
长期以来,北京交通大学联合多家单位成立了多个创新及研究成果转化平台,致力于轨道交通牵引供电技术的创新与应用。2011年,中压能馈牵引供电系统被率先提出,随后,该系统又陆续加入了整流、分散式功率因数补偿、智能融冰等功能,并于2017年引入大数据和智能化功能。新一代智能化城市轨道交通牵引供电系统包括整流、逆变、无功补偿和智能融冰等功能,功率器件为IGBT智能功率模块,功率因数大于0.99,变流器效率大于98%(额定功率下),电
目前,在我国共有27座城市开通城市轨道交通,总里程已超过3500km,未来将有更多的三、四线城市开通城市轨道交通。预计到2020年,我国城市轨道交通总里程将超过6000km。在轨道交通系统中,一旦出现供电问题,将造成重大事故,因此确保供电的可靠性至关重要。轨道交通大部分的弱电系统都配置了UPS装置来保障供电安全,然而也存在维护不方便、利用率低和占地面积大等问题。轨道交通中UPS系统须整合
高效的变电站自动化设备运维是智能电网的内在要求。针对传统以人工为主的运维方式难以适应变电站精细化管理的问题,在分析变电站自动化设备运维管理特点的基础上,研究了现场集中运维和远程运维两种运维作业管理模式。分别介绍了两种运维管理模式的特点,并重点分析了远程运维管理模式的技术方案和
描述了塑料光纤通信技术应用于用电信息采集系统的实用化组网结构,并进一步详细阐述了用电信息采集系统深化应用功能设计,包括广播抄表,相位/台区识别,停电实时上报,自主运维流程等。自2008年全球金融危机以来,欧美主要发达国家提出了智能电网的建设要求。我国也随之提出了建成智能电网的目标与规划。智能电网的七
丰满大坝重建工程创新应用了三维动态建模与信息集成技术,通过该技术应用,使得动态划分的单元工程能够自动转化成三维模型,解决了手工建模带来的时间滞后和成本高问题;通过信息集成平台集成了多系统数据,使用户能够直观快速地找到单元工程管理所需的各种管理信息,形成了可视化施工管理平台,为施工管理和决策提供支持。
外施工人员的资质往往具有多样性、重复性以及其他违章记录,而安监人员往往需要逐一核对其资质及违章信息,如何在短时间内在大数据库中查找出结果,需要在算法上进行优化和设计。本项目基于现场、基于专属问题,提出一种数据盒能远程联系数据服务器系统,并现场读取
提出了人体舒适度指数修正模型,并提出了根据相关系数的原理求解舒适度指数最大连续天数以及不同舒适度指数区间的累积系数。通过对江苏某地区进行算例分析,证明该方法进一步提升了短期负荷预测的准确度。
随着电力安全作业的要求不断提高、安全措施的布置不断细化,运行人员日常工作量也随之增加。为切实提高工作效率、提升安全效果,该项目着眼解决措施布置耗时长、遮拦搬运费力、警示范围有漏洞等难题,对传统的安全围栏进行改进。
准北750 kV变电站是新疆电网的重要组成部分,可以满足盈余电力外送需要,促进可再生能源大规模开发。短路电流计算对变电站电气设计具有重要的意义,一旦变电中发生短路故障,短路电流比正常负荷电流大许多倍,严重危害电
GIL是实现特高电压、大电流、长距离输电的一种重要的电能输送设备。用SF₆/N₂混合气体取代纯SF₆气体作为GIL绝缘介质,具有深远的社会环保意义。从气体放电理论出发对SF₆/N₂混合气体的绝缘性能进行了深入研究,研究结果表明,混合比例为0.2∶0.8的SF₆/N₂混合气体绝缘强度为相同气体压力纯SF₆气体
110 kV电网是我国的重要网架,126 kV GIS设备是保证其安全可靠运行的关键设备。126 kV GIS用套管是126 kV GIS设备的重要组成部分,优化设计126 kV GIS用套管,对于保证126 kV GIS设备的安全可靠运行具有重要意义。采用有限元电场分析计算方法优化设计126 kV GIS用套管的绝缘结构,优化其内部屏蔽罩单R形状为多R圆弧过渡,优化后其电场强度较原结构降低了13.35%,优化后的126 kV GIS用套管顺利通过了整套绝缘型式试验,提高了绝…
根据工业园区负荷的增长特点,考虑负荷的不确定性,建立园区负荷的概率预测模型。基于概率负荷模型预测结果,对园区负荷增长进行刻度划分,将不确定性规划转为基于负荷刻度的确定性规划,分别给出电缆网为主的典型过渡网架接线和以架空网为主的典型过渡网架接线。采用蒙特卡洛模拟法和重复潮流法对典型过渡网架接线进行可靠性和供电能力评估,验证所提过渡网架的合理性。所提方法可直接用于典型工业园区的配电网规划,提高园区配电网架规划的规范性和合理性。
目前,石岐供电分局所管辖的部分配电房地处草地、商铺附近,在配电房的电缆槽和配电房内长期存在进入多种小昆虫和小动物的现象,现采用放置驱虫丸等方法均不理想,且存在一定的安全隐患,对于装有配网自动化设备的场所尤其如此。
现代配电网中,主变中性点经小电阻接地的运行方式被普遍应用,其中,如何对中性点小电阻因出线间歇性接地故障而发热烧毁的进行在线监测是继保人员的检修重点。从提取电流为状态特征量出发,在不改变小电阻柜硬件条件的情况下,完成对配电网中有关中性点接地电阻间歇性接地故障的实时在线监测。
随着新一轮电力体制改革的不断推进,传统的配电网规划投资策略不能适应解决新问题的要求。总结了新电改对配电网规划的影响,根据影响配电网规划投资效益的关键类别要素,利用蒙特卡洛模拟法,建立配电网风险评价模型。以某配电网规划项目为例,通过建立配电网风险评价模型及Crystal Ball软件进行投资风险评价,验证了方法的有效性,为配电网规划项目决策提供依据。
建立了柱上开关进出线套管模型,利用有限元分析套管在无屏蔽网、加环状屏蔽网和加改进后屏蔽网的电场分布情况,定性分析套管中局部放电情况。试验测得套管在无屏蔽网和加改进后屏蔽网的局放值,验证了有限元分析的正确性。最终确认套管浇注改进后的屏蔽网可有效降低局放量。
针对某220 kV变电站HGIS设备隔离气室压力异常升高的现象,首先根据故障现场的实际情况初步判定可能是内漏因素所造成;然后对该故障进行了多次排查、分析与比对,诊断出是断路器气室的气体渗入了Ⅰ母隔离气室所引起;最后还详细地给出一种通过检查、更换气室盆式绝缘子密封垫圈的方法对该故障进行了检修。
基于印度某电厂发电机定子接地保护动作及发电机出口电压互感器的损坏现象,对故障进行诊断,分析了故障产生的原因,提出了铁磁谐振的消除措施,最终采用微机消谐装置使问题得到了圆满解决。
武钢某热电联供式煤气余热电站建有两台1.2万k W中温中压式发电机组,其出口母线为架设在露天桥架上的共箱封闭式母线,长度约100 m,于1996年投运,由于运行年限较长,且密封不严,每逢潮湿天气,绝缘急速下降,无法开机。