加工中心大型镗刀换刀装置
我公司生产的齿轮壳,需要在加工中心上镗削φ420 mm孔,且此孔为精密配合,在加工工艺上,常需要镗削加工保证,这样在加工孔系时,常需要配置在300~800 mm的或者尺寸更大的800~1 200mm的粗精镗刀对孔系进行粗精加工,常规的机床自动换刀功能不能满足需求,为了实现大型镗刀自动换刀,对机床进行二次设计开发,在工作台上设置固定换刀架,运用机床主轴移动和机床自动换刀功能中的自动抓刀放刀功能,通过编制宏程序进行自动控制,实现大型刀具的自动换刀功能.
我公司生产的齿轮壳,需要在加工中心上镗削φ420 mm孔,且此孔为精密配合,在加工工艺上,常需要镗削加工保证,这样在加工孔系时,常需要配置在300~800 mm的或者尺寸更大的800~1 200mm的粗精镗刀对孔系进行粗精加工,常规的机床自动换刀功能不能满足需求,为了实现大型镗刀自动换刀,对机床进行二次设计开发,在工作台上设置固定换刀架,运用机床主轴移动和机床自动换刀功能中的自动抓刀放刀功能,通过编制宏程序进行自动控制,实现大型刀具的自动换刀功能.
推土机一零件如图1所示,8个螺纹孔攻螺纹前麻花钻钻孔 φ6.8 mm钻通,深度125 mm,且外围切完槽之后,孔壁只有2 mm厚度.在杭州友佳精密机械有限公司生产的立式加工中心VM-32SA上加工,机床参数:主轴鼻端至工作台距离100~ 605 mm,最大刀具长度300 mm.用加长强力铣夹头夹具,加长部分直径太大,零件图样限制加长刀柄直径应小于16.4 mm,所以标准规格的英格刀柄不合适,且价格太高,增加该零件的制造成本;用直柄锥孔夹具,要用加长麻花钻,钻头长度达300 m…
钢环是我单位的主要外协产品之一.为保证加工质量,我们不但对其加工工艺进行了严密的设计,而且为保证其端面孔的精度(尺寸及位置度),还特意设计了一套钻模.即便如此,在加工中还会时常出现钻头折在孔中的情况.究其原因,是由于加工部位(φ10 mm孔)与钢环环形槽成90°状态并连通,钻头钻到环形槽与之相接时,受力不均造成钻头折断(见图1).
数控切削加工时,科学地使用切削液可以减少切削力和切削热.切削力减少10% ~ 30%,切削温度可以下降至室温,避免工件的热变形;改善摩擦状态和散热条件,减少刀具与工件、切屑的摩擦和粘结,可使刀具寿命延长4~5倍;有效控制切屑瘤和麟刺的生长,提高断屑能力,有利于提高工件的加工精度,降低表面粗糙度值.降低切削粉尘对机床、操作者和生产环境的影响,可显著提高加工效率.
我车间承担了某设备部件刀架(见图1)的加工任务,该零件总长700 mm,横截面46 mm×43 mm.横截面由相互平行和垂直的平面、斜面及圆弧所组成.在轴线方向上的6个横截面各有一定数量的孔、槽,型面复杂,精度要求高,加工难度大.针对该零件的工艺特点,经过多次试验,设计出一条切实可行的工艺路线,提高了生产效率,很好地完成了加工任务.
机械加工深孔时,具有刀具刚性差、排屑困难及不易散热等特点,从而影响深孔的加工质量.当生产批量较大时,可以选择专用设备和工艺装备来解决深孔加工问题. 我公司产品的生产特点为批量小、生产周期短以及工件尺寸精度高,该生产特点决定了零件加工主要以通用设备和工艺装备为主,因此深孔加工成了生产中的“老、大、难”问题,零件的废品率较高,生产进度也常受到影响.
导轨磨损是机床精度下降的一个普遍现象,有些设备,因产品单一,会造成导轨局部段的严重磨损,从而影响到机床精度下降,加工出的零件达不到要求.对于这类设备淘汰有些可惜,外协维修费用较高,要在本厂维修,导轨的维修工作量约占整台设备维修量的40%左右,如果不具备磨削导轨的条件,依靠人工刮研,其工作量大、劳动强度高、维修周期长,尤其是对于淬硬的导轨面,刮研就显得无能为力了.
防差错的理念、技术和工装,在一些制造业的流水线上已得到广泛应用,对持续保证产品更高品质,具有明显的作用. 下面举例说明防差错工装在我们某个生产环节的应用和效果.图中的图样、尺寸、形状和文字说明,已经简化处理.
1.装夹方法比较 (1)传统装夹放置方法.如图1所示,在回转体上加工6个φ60 mm大的孔,传统加工方法是把回转体中心放在工作台旋转中心上,再旋转工作台(B轴)分度加工6个φ60 mm大的孔,以达到所要加工孔的目的.
目前,在航空航天领域,需要用到一种芯杆产品,如图1所示,这种芯杆产品上有一个芯杆扁平尺寸(下称S尺寸),该S尺寸是长条形的两边对称扁平结构,在加工这种芯杆产品时,对于S尺寸的加工精度要求很高,目前的各种加工方法都没有能很好地解决S尺寸的对称度与S尺寸长度尺寸L的一致性要求,导致在芯杆与铆钉体装配后达不到相关机械性能试验要求,不但产品成批报废,制造成本增加,而且生产节点不能按期完成交付,影响生产进度,造成后续工序的延滞.而且,由于该类芯杆产品用量较大,如单根独立加工,将会耗费大…
我公司在夹具、模具及量具等工装生产加工过程中,经常会遇到超出磨床加工范围的大锥角低表面粗糙度值锥孔零件的加工,限于现有的加工设备、加工工具、加工原理和环境因素及工件长短的影响和限制,加工制造过程十分困难,不能满足零件的尺寸精度和表面粗糙度要求.工件如附图所示.
薄壁回转体零件属于车削当中典型的难加工零件,由于壁薄,刚性较差,装夹困难,容易变形,给加工带来了一定的难度.本文就薄壁回转体零件车削加工中出现的问题及解决办法,从其车削加工实例进行研究.
轴承箱是热力发电机组的核心部件之一.前轴承箱和中轴承箱中的关键尺寸φ800 mm孔用于安装汽轮发电机转子,精度和表面粗糙度要求很高,对于箱体类大直径孔一般都是在镗床上加工的,每一种规格的镗床镗孔的范围是有限的,当加工的尺寸处于镗孔的极限或超过范围时,就需采取相应的措施,否则是无法加工的.如果孔径大,精度要求高则更加困难.我厂现有的ZA656落地镗床在直径800 mm加工时就已处于极限状态,加工精度达不到要求,而加工更大尺寸的轴承孔则无法满足图样要求.
在机械零件的制造加工中,球形面加工是机械加工企业经常碰到的问题.如果采用的工艺不合适,既会浪费加工时间,又难以保证产品的精度. 针对一些凸、凹球形面加工的问题,在我们长期实践中摸索出了一套在卧式C516A立车上加工各类球面零件的工艺方法,利用此工艺加工的工件不仅精度高、表面粗糙度质量好,而且加工效率也有很大的提高.现将这套快速加工工艺工装及使用方法介绍如下.
根据竞赛的要求,学生要达到高级工以上的水平,又因为竞赛区别于普通的生产加工,因此,学生在参加竞赛前必须要对他们进行高级工或更深层次的训练.在训练过程中有针对性地进行宏程序的训练,一般的宏程序就不在此讨论了.下面主要探讨圆弧螺纹的加工问题.圆弧螺纹是一种非标准的螺纹,也可以称其为圆弧螺旋线.在数控车床上加工圆弧螺纹是一项技术要求较高的工作,其在卧式车床上很难加工,需要操作者有高超的技能.
壳体是用于惯性导航元件加速度表上的传感器外壳,是加速度表上的一个重要零件(见附图),外形尺寸为φ38 mm×23 mm,零件特点是壁薄且易变形,表面粗糙度值要求为Ra=0.4 μm,相关尺寸多、形位尺寸要求高,零件材料为奥氏体不锈钢1Gr18 Ni9Ti,加工性能不好,容易粘刀,加工难度大,工序加工合格率一直制约产量的提高.
据中国机器人产业联盟宣称,2013年,我国工业机器人销量达到了36 560台,同比增长60%,已经超过日本成为全球第一机器人大国.按机器人平均寿命10年估计,2013年中国机器人保有量约为13万台,占世界工业机器人保有量的5%左右,在保有量上依然小于2012年日本的31万台,美国、德国的16万台和韩国的14万台,位居世界第五.
世界技能大赛是世界技能组织(简称WSI)举办的世界顶级赛事.世界技能组织成立于1954年,目前已有70个国家和地区成员,其宗旨是:通过成员之间的合作,促进青年人和培训师的职业技能和水平的提升,并积极推广职业技能,加强各国在职业技能领域的合作与交流.世界技能组织自1989年起每两年举办一次世界技能竞赛,被称为世界“技能界的奥林匹克”.
机床是一个国家制造业水平的象征.数控机床是当代自动化程度最高、功能最强的加工制造设备.数控技术是现代制造技术中的核心技术,数控技术正在逐步取代传统加工,数控技术水平已成为衡量一个国家现代制造技术水平高低的重要标志之一.
数控加工专业设置情况淮安信息职业技术学院数控技术专业2001年开办,是江苏省厅级特色专业,专业师资力量雄厚,教学设备先进,就业单位好,薪资水平高,岗位提升快,麦可思数据有限公司发布的《淮安信息职业技术学院社会需求与培养质量年度报告(2013)》,给予该校数控技术专业2012届毕业生相当高的评价.