基于UGS NX7.5的离心压缩机叶轮铣削加工工艺
叶轮(见图1)的粗加工毛坯一般为圆盘状回转体,从毛坯到成品的加工过程中,约有50%~60%的金属材料被去除,其中大部分材料是在叶轮流道粗加工的阶段中去除.因此,叶轮流道粗加工过程的时间对于整个叶轮的加工效率起着重要影响. 二元叶轮是叶片属于在XY平面上扭曲,广泛应用在离心压缩机上用于压缩高压化工气体介质.
叶轮(见图1)的粗加工毛坯一般为圆盘状回转体,从毛坯到成品的加工过程中,约有50%~60%的金属材料被去除,其中大部分材料是在叶轮流道粗加工的阶段中去除.因此,叶轮流道粗加工过程的时间对于整个叶轮的加工效率起着重要影响. 二元叶轮是叶片属于在XY平面上扭曲,广泛应用在离心压缩机上用于压缩高压化工气体介质.
在我公司的工装生产经营过程中,经常会接到客户各种形状的阿基米德凸轮的制造任务.由于外形复杂,加工难度大,质量控制难.公司原加工凸轮的工艺,多年来一直采用在铣床上铣削的加工方式,由于热处理后铣削困难,全部形状在热处理前完成,所以在工艺编排时,铣工先加工完凸轮的外形,然后进行热处理.但由于热处理过程中的变形,往往无法保证凸轮的精度,造成的变形缺陷无法弥补.
1.问题的提出大多数大型铣镗床滑枕端面是用来主机连接附件的,如联接平旋盘、垂直铣头、伸长铣头、万能铣头等.这就要求滑枕前端面与主轴旋转轴线必须保证垂直精度要求.如果滑枕前端面与主轴旋转轴线垂直度这项精度超差,将导致附件与主机联接后附件旋转轴线与主机旋转轴线不同轴,不但极易造成附件及主机零件损坏,还严重影响加工质量.
轴截面法测量轴线直线度误差是计量中常见的一种方法.其测量比重在计量中占很大比例.怎样才能确切地测量其真实值是做计量的工作方向,也是我们一直追寻的原则.本文根据这一原则对轴截面法测量轴线直线度误差提出改进意见,使测量结果在精度上提高了一步,体现较完善的实用性.
火焰筒是燃烧室的承温部件,筒体壁上开有各种功能孔实现在其间气液两相流稳定高效的燃烧,并与冷气掺混,满足出口温度分布需要,同时壁面采取有效的冷却防护措施,防止烧坏.为了保证各种功能孔的使用效果,尤其是分布在简体壁上冲击孔的冷却效用,对冲击孔、对流孔等制造技术提出了更高的要求.
随着社会经济的不断发展,汽车逐渐成为人们日常生活的一部分;而人们对汽车的理解已不再仅仅停留于其本身,不单需要有良好的使用性能,对外形轮廓和内饰美观舒适度也有着更多的要求;汽车仪表板是内饰中触手可及的零件,其外观和手感对整车层次的评价有着重要影响,因此仪表板模具设计的质量非常重要.本文对AUDI A6国产轿车仪表板模具设计作具体阐述.
我公司新研制的一台专用六轴数控机床,采用FANUC 0i MD系统,回转轴采用FANUC同步内装DIS电动机DIS 1000/200,该电动机采用稀土结构能够提供强扭矩,优化的磁路设计保证扭矩平稳、均匀,最大角加速度可达100 000deg/s[空载],高转速、无背隙,电动机与驱动对象直接连接,体积小,安装方便,最适合回转工作台、五轴回转轴、磨床的工件轴.
近年来,随着采煤机向着大功率和薄煤层两极分化、新型新品的增加,以及零件复杂程度的加大,数控加工以其强大的优势已经越来越受到各个煤机企业的关注,并成为煤机制造企业赢得市场的决定因素之一.然而仍存在数控加工效率偏低,制造能力不足的现象,提高数控机床的利用率和加工效率已是势在必行.
宏程序本身的篇幅不大,但是在数学表达上却有相当难度.为了更容易理解,这里以我公司的零件"拟合法兰"为例,分析编写宏程序时的编程步骤和基本思路以及宏程序的用法. 利用Pro/E建立的模型,如图1所示. 1.零件分析本零件是圆柱体的一端均布4个由螺旋形斜面和台阶组成的齿,类似端面凸轮,展开后,每个齿都是由一段斜线和上下两条直线段组成,中间用R20mm圆弧过度连接.通过对本零件分析,精加工可以选用带转台的四轴数控铣或三轴数控铣床加工,无论哪种机床都要一刀一刀的逼近零件轮廓.
长期以来,高锰钢由于其优异的冲击硬化性能、高的强度和冲击韧性,作为最好的材料广泛应用于铁路道岔的关键部件——辙叉的制造.高锰钢辙又型号繁多,结构差异较大,且具有加工硬化特性,给机械加工增加困难. 铣端工序作为高锰钢辙叉机加工工序中的重要一环,长期以来一直存在生产效率低、辅助工时长、劳动强度大、工件尺寸精度不易控制等问题.本文是利用我公司新建项目,在综合分析行业内现有铣端工序工艺及设备基础上,设计一套具有全新设计理念的专用设备,科学合理配置工作平台和铣削动力头,增加快速移动、找…
随着我国现代工业步伐的加快,伴随着工业中的造船、水电、机床、汽车及军工企业的不断更新发展,许多新产品、新设备不断的研制,促进了刀具生产的快速发展.以汽车工业为例,我公司为天津汽车公司设计了多种配套刀具,具备了向用户提供整套加工方案的能力,用于加工发动机缸体、缸盖及变速箱等专用刀具,以硬质合金组合铣刀的设计为例.
攻螺纹一直以来都是加工中最困难的一类工序,攻螺纹时,丝锥几乎是被埋在工件中进行切削的,丝锥沿着螺纹与工件接触面非常大,而且,丝锥在攻螺纹完成后需要从工件中顺螺纹切入方向反向退出,耗费了双倍的加工时间,同时,对操作者的细心程度要求非常高. 根据本单位实际加工中遇到的一个特殊问题,笔者将问题的发现和解决的整个过程进行了梳理和总结,为大家提供一个另类解决深孔攻螺纹的方法,以供大家参考.
现有的滚动直线导轨副可靠性测试机只是在空载条件下对导轨副进行试验,试验结果不能反映其全面的技术性能,即在高速和重载条件下滚动直线导轨副的运行距离是否能够达到设计要求,也就无法反映导轨副的真实可靠性.而且目前国内在滚动直线导轨副可靠性技术研究方面,缺乏系统化研究成果,尤其在滚动直线导轨副可靠性试验方面基本上还属空白.作为"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项重点的核心功能部件——高速、重载滚动直线导轨副在可靠性技术研究方面同样也缺少可靠性试验数据.基于此种状况,我公司自主研…
在实际工况下,发动机排气歧管工作环境恶劣,处于循环交变的温度状态下,受热温度不均匀,热胀冷缩的力量能使排气歧管有断裂,需要排气歧管具有很好的高温力学性能和使用性能.中硅钼球墨铸铁材料在高温下不易软化,且具有良好的性能表现,不仅具有优异的抗氧化性能,而且铸造成形性好,诸多优点使其成为当前汽车排气歧管的首选材料,随之而来的加工难问题摆在我们面前.我公司生产的排气岐管如图1所示.
1.柔性组合夹具与传统组合夹具应用中的差异比较 "柔性组合夹具"是基于"积木式组合夹具"而发展起来的,具有传统组合夹具元件设计要素和与柔性制造单元(FMC)相匹配的设计特点.两种夹具之间,在许多方面均有不同的应用特点. (1)不同的生产模式下,两者夹具的功能亦不同传统生产组建形式的"分离体制",即流水线.其特点是:一台机床生产一道工序,工序完成后停机装卸工件,此工序使用一套夹具.此时机床、夹具、工件三者的状态是:夹具与机床合为一体.停机,然后快速装卸工件.传统组合夹具承担的任…
在金属、非金属零件的制造过程中,会不同程度地产生毛刺.毛刺将影响零件的检测、装配、使用性能和工作寿命等,有时还可能造成设备运行故障.所以,在机械加工中,必须重视毛刺的去除工作.至今,去毛刺的方法很多,据统计,有60余种,但并非所有的去毛刺工艺方法都适用于机械加工零件.对于在汽车零部件来说,既要保证精度要求,又要除尽毛刺,这就必须谨慎地选择合适的去毛刺方法.本文将在综合论述现有去毛刺技术的基础上,针对我公司所加工的产品详细地介绍我公司差速器壳去毛刺技术.
主轴箱是机床的重要部件,是比较典型的箱体零件,它将机器及部件中的轴、轴承和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体,并按预定传动关系协调其运动.主轴箱采用多级齿轮传动,通过一定的传动系统,经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向. 1.主轴箱的结构特点及技术要求主轴箱外部由六个平面组成,内部为空腔形,有些部位有"隔墙",箱体壁薄且厚薄不均.箱壁上布置有平行孔系或垂直孔系.各孔系之间及孔与面之间的精度要求较高,主要包括:孔系之…
常用的金属垫片材料有铜、铝、低碳钢、不锈钢、铬镍合金钢及钛蒙乃尔合金等,外形有平形、波形和齿形垫片等.本文的这两个垫片安装于我公司生产的燃气轮机机组中,整个机组所涉及到的垫片有成千上万个,其规格和尺寸各不相同,这两个垫片看似简单、渺小,它的质量好坏却可以影响整个机组的装配.
压水堆M310机组中核2、3级热交换器种类繁多,这些热交换器(见图1)对于机组的安全稳定运行、放射性物质包容和废物处理起到了至关重要的作用,一旦其发生故障,就有可能导致放射性物质外泄,引起严重的核事故.因此,必须确保这些热交换器在机组运行期间或整个电站寿期内保持其设备和功能完整性.
S试件用于检验五轴联动数控铣床综合加工精度.该试件看似简单,只是一个S形的曲线,但实际上这个曲线却非常巧妙地将航空零件的若干加工特征集成了起来,所有的加工特征集成在了这个S形的工件上面.目前该样件基本已经被国内的航空厂商所采用,用于检验五轴联动机床的加工性能,特别是国外知名机床厂商也曾多次被该样件难倒.只要五轴机床能够加工合格的S试件,那么该五轴机床就完全可以安全用于加工航空零件,特别是加工一些复杂型面的薄壁零件.因此,S试件可以作为用于检验五轴联动机床(见图1、图2)的检验…